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McLaren renueva contrato con Jenson Button

jenson buttonMcLaren ha hecho oficial que Jenson Button seguirá en la escudería de Woking firmando un contrato a largo plazo, del cual no se conoce todavía su duración.

“Nunca me he sentido tan en casa con un equipo como me siento en McLaren,” declara Button en la rueda de prensa oficial del miércoles. “He logrado aquí cuatro de las mejores carreras de mi vida, en estos momentos estoy en el segundo puesto del Campeonato del Mundo de Pilotos y siento que estoy pilotando mejor que nunca. Solo puedes conseguir todo esto si tienes el nivel de apoyo perfecto, y siento de corazón que la pasión y la determinación por ganar es más fuerte en McLaren que en ningún otro sitio.”

“Como piloto de Grandes Premios, la posibilidad de formar parte y de compartir todos estos sentimientos han reforzado mi deseo de comprometerme a largo plazo con este equipo. No he ocultado mi ambición por seguir logrando victorias y campeonatos del Mundo y siento profundamente que este es el lugar donde puedo lograr estos objetivos.”

Button llegó a Mercedes como Campeón del Mundo a principios del 2010 y hasta el momento ha logrado en McLaren cuatro de las 11 victorias conseguidas en toda su carrera, dos de las cuales durante esta temporada en los Grandes Premio de Canadá y Hungría. Para el piloto de Frome, esta temporada 2012 significa la treceava de su carrera en la F1, desde su debut con Williams en el 2000.

La confirmación también ha sido celebrada por el Director del equipo Martin Whitmarsh, quién ya había reiterado en carreras recientes que el piloto de 31 años seguiría en el equipo.

“Jenson es un gran piloto y un gran muchacho,” dice Whitmarsh. “De hecho, puedo afirmar sin dudar que es uno de los pilotos más capaces y respetados que nunca hayamos tenido y por tanto estoy absolutamente encantado de que continúe trabajando con nosotros en el futuro. Dispone de mucho crédito en esta organización y estoy muy orgulloso de ser su Director.”

“Estoy convencido de que repetirá con nosotros todos los éxitos que ya ha logrado y que todavía podrá lograr muchos más en los próximos años. Pienso que los comentarios entre él y Lewis (Hamilton) lo explican mucho mejor que nadie. Sus comentarios demuestran el gran respeto y confianza que existe entre ambos y siguen demostrando lo que nosotros como equipo siempre hemos sabido: que McLaren tiene la mejor plantilla de pilotos de toda la Fórmula 1.

Ferrari a Massa: “Destruye la carrera de Hamilton” (Vídeo)

massa hamiltonMás leña para avivar la polémica vivida entre Lewis Hamilton y Felipe Massa en el pasado Gran Premio de Singapur. Todos recordamos como en aquel gran premio el piloto de McLaren colisionó con el Ferrari de Massa cuando intentaba adelantarle y arruinó la carrera del brasileño. Massa, muy enfadado, acusó a Hamilton de temerario y le increpó ante las cámaras de televisión al término de la prueba.

Sin embargo, ahora surgen a la luz nuevos datos que podrían poner en duda la presunta inocencia de Massa en aquel incidente. Se trata de un polémico mensaje de radio que recibió Felipe de parte de su ingeniero de pista, Rob Smedley, y que no se escuchó durante la transmisión televisiva:

Aguanta a Hamilton tanto como puedas. Destruye su carrera tanto como puedas. ¡Vamos chico!

Este polémico mensaje está teniendo mucha repercusión en los medios británicos, defensores a ultranza de Hamilton, quienes empiezan a poner en duda el juego limpio de la escudería Ferrari. También en Brasil se está comentando mucho la conversación por radio entre Felipe y su ingeniero. El mensaje en cuestión se puede escuchar en inglés a partir del minuto 1:05.

Quizás McLaren tenga ahora nuevos argumentos a los que agarrarse para defender a Hamilton en el próximo GP de Japón, donde los pilotos tienen previsto reunirse con el responsable de carrera, Charlie Whiting, para quejarse de las maniobras peligrosas para la seguridad de Lewis

Sam Michael Director Deportivo de McLaren en 2012

sam michaelTras llegar a Williams como Ingeniero Jefe de Operaciones en el año 2001, Michael tomó el relevo de Patrick Head como Director Técnico en el año 2004. Ahora, Sam Michael, se unirá a McLaren como director deportivo a partir de 2012. Su salida de Williams se anunció a principios de este año y oficialmente dejará el equipo después del próximo Gran Premio de Singapur. El sustituto de Sam Michael en Williams es el ex-empleado de McLaren Mike Coughlan.

“Estoy muy emocionado de poder formar parte de Vodafone McLaren Mercedes,” dice Michael. “por mi experiencia se que McLaren es uno de los mejores equipos de Fórmula 1 de todos los tiempos. Conozco a muchos de los responsables senior de la gestión técnica y los respeto enormemente y formar parte de este excelente equipo de trabajo ha sido una de las cosas que más han captado mi atención.”

“De igual modo, llevo tiempo admirando y observando atentamente tanto a Lewis (Hamilton) como a Jenson (Button) como pilotos número 1 y por supuesto es un enorme privilegio poder trabajar codo con codo junto a ellos.”

“Han sido once las temporadas que estado en Williams F1, en las que hemos compartido recuerdos entrañables y a los que les deseo lo mejor. A corto plazo, sin embargo, ya me encontraré totalmente concentrado al cien por cien en Vodafone McLaren Mercedes y trataré de conseguir que la famosa camiseta roja de la victoria que tiene el equipo se pueda ver muchas veces a lo largo de los años.”

Martin Whitmarsh:

“Hablo en nombre de todos los componentes del Vodafone McLaren Mercedes cuando digo que estoy muy contento de poder dar la bienvenida a un importante directivo a nuestro equipo que nos aportará su valiosa experiencia a nuestro garaje y enriquecerá la gestión técnica que aportamos a nuestros pilotos.”

“Estoy convencido que su trabajo se adaptará perfectamente a nuestro equipo de gestión técnica el cual se convertirá en el más fuerte de toda la Fórmula 1.”

Frank Williams:

“Estoy encantado de que Sam haya encontrado un nuevo trabajo que le permita seguir aplicando toda su energía, pasión y experiencia a la Fórmula 1”, dice Williams. “En nombre de todos en Williams le deseo un exitoso cambio a su nuevo equipo.”

“También me gustaría dar las gracias a Sam por su ayuda para permitir una transición rápida y sin problemas a nuestra nueva dirección técnica. Mike Coughlan y Jason Somerville se están adaptando muy bien y la reestructuración será completa cuando Mark Gillan se una a nosotros como Ingeniero Jefe de Operaciones el 19 de septiembre “.

Penalización para Pastor Maldonado

El Williams de Pastor Maldonado ha caído cinco lugares en la parrilla de Spa por una penalización después de enfrentarse con el McLaren de Lewis Hamilton durante la clasificación para la carrera de Bélgica. Maldonado, que se había clasificado en 16 º, ahora comenzará la carrera desde la 21.

El venezolano golpeó las ruedas de Hamilton hacia el final de la Q2. El británico, empujó al Williams para completar su última vuelta lanzada de la sesión, pero momentos más tarde apareció Maldonado provocando un accidente con en el McLaren en la salida de La Source.

Como resultado de la penalización de Maldonado, Heikki Kovalainen de Lotus, Paul di Resta de Force India, Jarno Trulli de Lotus , y los Virgin de Timo Glock y Jerome D’Ambrosio todos se moverá hacia arriba un lugar en la parrilla. Hamilton, por su parte, recibió una reprimenda por su participación en el incidente.

En McLaren no hay órdenes de equipo

McLarenEl británico Jenson Button , ha confirmado que en la escudería McLaren no hay órdenes de equipo, pese a que su compañero Lewis Hamilton, con el que libró una cerrada batalla en algunos momentos de la carrera de Hungría, va por delante de él en el Mundial de Fórmula 1.

Button, campeón mundial en 2009, señaló que su equipo no le dio instrucciones semejantes a las que Red Bull dio al australiano Mark Webber para beneficiar al alemán Sebastian Vettel, líder del Mundial, durante el Gran Bremio de Gran Bretaña, cuando le ordenaron que mantuviera la distancia con el actual campeón del mundo cuando ambos peleaban por la segunda plaza.

“No me dijeron nada. Creo que debieron pensar que bastante teníamos con concentrarnos en lo que estábamos haciendo en ese momento. No, no oí nada por la radio, y eso es bueno”, comentó Button.

El británico destaca la lucha que sostuvo con su compañero de equipo en Hungría. “Tuve una buena batalla con Lewis cuando íbamos en cabeza. Los dos estábamos conduciendo al límite y la distancia aumentaba o descendía en función del tráfico. Fue muy divertido y lo que lamento es que no pudiéramos estar los dos en el podio”.

“Llegué a la curva y vi a Lewis con el coche apuntando a la dirección contraria”, explicó Button con relación al error de Hamilton que arruinó sus opciones de victoria.

Button asegura que los dos pilotos de McLaren se respetan. “Siempre ha sido así y espero que siga siéndolo”, afirmó.

Jenson Button gana su 200 GP en Hungría

Jenson ButtonJenson Button a ganado una muy emocionante carrera de Fórmula Uno en el circuito Hungaroring de la ciudad de Budapest en Hungría. Casualmente coincide con su primera victoria en este mismo circuito y su 200 Gran Premio disputado. Toda una Celebración.

El segundo lugar fue para el Red Bull de Sebastian Vettel, cerrando el podium el Ferrari de Fernando Alonso.Una carrera que comenzó con lluvia y la pista húmeda poco a poco fue secándose con cambios importantes en la carrera.

Decepción para Lewis Hamilton que tuvo 6 entradas a pits, una de ellas por una penalización que luego hablaremos de ella ya que nos pareció injusta, adicionalmente un cambio de neumaticos de lluvia en el ultimo tercio de la carrera, debido a una pequeñas gotas de agua, lo complicó ya que tuvo que volver a entrar para poner las blandas debido a que la pista secó muy rápido

Jenson Button se unió a un club de élite en Hungría este fin de semana cuando participando y ganando su 200a Gran Premio. Debutó con el equipo Williams en 2000, ganó el campeonato con Brawn en 2009 y ahora conduce para McLaren.Estadísticas: que ha acumulado 11 victorias,  36 podios, siete poles y cuatro vueltas rápidas.

Otros que están de celebración es el equipo Toro Rosso que celebran su Gran Premio número 100 y de una manera muy buena ya que ambos pilotos terminaron en los puntos con un Sebastien Buemi partiendo desde la posición 23 y terminando 8vo. Su valor de mercado se incrementará notoriamente.

El abandono que más ha impactado ha sido el de Nick Heidfeld que ha visto como se incendiaba su Renault y posteriormente explotaba el lado izquierdo dejando a un comisario con heridas leves.

Resultados Finales

Pos Piloto Escudería Vueltas dadas Tiempo Pos. Salida Puntos
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 Winner 3 25
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +3.5 secs 1 18
3 Fernando Alonso Ferrari 70 +19.8 secs 5 15
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +48.3 secs 2 12
5 Mark Webber RBR-Renault 70 +49.7 secs 6 10
6 Felipe Massa Ferrari 70 +83.1 secs 4 8
7 Paul di Resta Force India-Mercedes 69 +1 Lap 11 6
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 69 +1 Lap 23 4
9 Nico Rosberg Mercedes 69 +1 Lap 7 2
10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 69 +1 Lap 16 1
11 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 69 +1 Lap 13
12 Vitaly Petrov Renault 69 +1 Lap 12
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 68 +2 Laps 15
14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 68 +2 Laps 8
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 68 +2 Laps 10
16 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 68 +2 Laps 17
17 Timo Glock Virgin-Cosworth 66 +4 Laps 20
18 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 66 +4 Laps 22
19 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 65 +5 Laps 24
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 65 +5 Laps 21
21 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 +15 Laps 18
22 Michael Schumacher Mercedes 26 +44 Laps 9
23 Nick Heidfeld Renault 23 +47 Laps 14
24 Jarno Trulli Lotus-Renault 17 +53 Laps 19

Sebastian Vettel con la Pole en Hungría

Vettel HungaroringSebastian Vettel de Red Bull se ha puesto de nuevo a la cabeza en la parrilla de salida para el Gran Premio de Hungría en el circuito de Hungaroring de Budapest, venciendo a Lewis Hamilton de McLaren por tan sólo una décima de segundo, en una reñida lucha en los últimos minutos de la Q3, en tercero quedó Jenson Button con el segundo McLaren MP4-25.

Felipe Massa de Ferrari ha superado, por primera vez en el año, a su compañero de equipo Fernando Alonso para tomar el cuarto lugar Y un Mark Webber muy decepcionado con el sexto lugar.

Los resultados completos:

Pos Piloto Equipo Q1 Q2 Q3
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:21.740 1:21.095 1:19.815
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.636 1:21.105 1:19.978
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:22.038 1:20.578 1:20.024
4 Felipe Massa Ferrari 1:22.130 1:21.099 1:20.350
5 Fernando Alonso Ferrari 1:21.578 1:20.262 1:20.365
6 Mark Webber RBR-Renault 1:22.208 1:20.890 1:20.474
7 Nico Rosberg Mercedes 1:22.996 1:21.243 1:21.098
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.237 1:22.000 1:21.445
9 Michael Schumacher Mercedes 1:22.876 1:21.852 1:21.907
10 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:23.067 1:22.157
11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:22.976 1:22.256
12 Vitaly Petrov Renault 1:23.070 1:22.284
13 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.278 1:22.435
14 Nick Heidfeld Renault 1:23.024 1:22.470
15 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.075 1:22.684
16 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:23.285 1:22.979
17 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:23.847
18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.070
19 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:24.362
20 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:24.534
21 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.294
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:26.323
23 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:26.479
24 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:26.510
107% 1:27.288

Victoria para Lewis Hamilton en el Gran Premio de Alemania 2011

Lewis Hamilton NurburgringLewis Hamilton con su McLaren, después de una gran comienzo de carrera donde logró situarse en la primera posición por delante de los Red Bull, logró la victoria en el circuito de Nürburgring sede del Gran Premio de Alemania 2011. Segundo en el podium fue para Fernando Alonso con Ferrari y el tercer lugar fue para el Red Bull de Mark Webber

Sebastian Vettel tuvo que conformarse con la cuarta casilla que consiguió al entrar a Pits en la última vuelta para cambiar neumáticos duros, como lo exige el reglamento, quitándole esa posición a Felipe Massa, que venía por delante a décimas de segundo, donde el equipo Ferrari no logró un trabajo lo suficientemente rápido en los Pits dejándo a Felipe en el quinto lugar.

Sexto lugar para el Force India del aleman Adrian Sutil cuya estrategia sirvió de mucho alargando su segunda parada. Le siguieron los 2 alemanes del equipo Mercedes Nico Rosberg séptimo, y Michael Schumacher Octavo.

El Sauber de Kamui Kobayashi, que partía de la posición 17 y remontó hasta el noveno lugar. Su valor de Mercado seguro subirá 100% en RetoF1 Fantasy Game

Cerró la tabla de puntuación el Renault de Vitaly Petrov.

Una imagen bien particular fue al final de la carrera donde Mark Webber tuvo que darle un aventón a Fernando Alonso cuyo Ferrari se quedó sin combustible en la vuelta de retorno al garage


Los Problemas de Hamilton en Silverstone

Hamilton SilverstoneUn cuarto lugar muy cerrado para Lewis Hamilton, de McLaren, que hizo una carrera muy buena pero un problema de combustible lo obligó a reducir la marcha para garantizarse que llegaba a la bandera de cuadros

“Este fue uno de los finales mas ajustados, que locura!”, explicó Hamilton tras la carrera, en la que terminó a menos de una décima de segundo por delante de Felipe Massa.

“En primer lugar, el equipo hizo un trabajo fantástico hoy en todas las paradas en boxes. Pienso que el apoyo que tenemos aquí es mucho más grande que el que pueda recibir ningún piloto en ningún otro lugar, así que estoy enormemente agradecido por ello.”

“A falta de 21 vueltas para el final, tuvimos un problema y tuve que ahorrar combustible de forma masiva. Tuve que perder la posición con Webber (tercero) y luego en la última vuelta el equipo me dijo, ‘ahora puedes empujar’ y yo pensé, ‘oh Diós, gracias!’. No le quise dar la posición a Massa, de ninguna manera.”

Después de haber sido llamado varias veces por los comisarios en lo que va de temporada, Hamilton ironizaba:

Tengo un pase VIP para ver a los comisarios, así que espero estar allí! De hecho voy directamente desde aquí a los comisarios, sólo para sentarme y esperar, Así no tengo que hacer dos viajes.

Multas para McLaren y Sauber

Jenson ButtonLos equipos McLaren y Sauber han sido multados por una insegura parada en boxes durante la carrera del domingo en Silverstone.

McLaren fue multado con € 5.000 después de un problema de armado de la rueda que obligó el abandono de Jenson Button, dejando sin tuerca en su rueda delantera derecha. El piloto británico se vio obligado a detenerse y retirarse al final de la calle de boxes como consecuencia de ello.

A Sauber se les dio una multa de € 20.000  después de la liberación de Kamui Kobayashi en la trayectoria del Williams de Pastor Maldonado. Los comisarios también obligarón a Kobayashi a una penalización de 10 segundos “Stop and Go” durante la carrera por el incidente. Más tarde tuvo que retirarse por problemas técnicos.

Lewis Hamilton prueba un NASCAR y Tony Stewart un F1 (vídeo)

NASCAR F1 Stewart Hamilton Swap Auto RacingLewis Hamilton de McLaren tuvo la oportunidad de probar un coche de alta velocidad de la Copa Sprint de NASCAR, especificamente el de Tony Stewart campeón de la serie, durante un evento especial promocional, organizada por Mobil 1 en el circuito de Watkins Glen International.

Hamilton se hizo cargo del N º 14 Mobil 1/Office Depot Chevrolet Impala stock de NASCAR , mientras que Stewart condujo el McLaren MP4-23. Ambos pilotos disfrutaron algunas vueltas a la pista de 3.4 millas.

“Siempre me había preguntado cómo sería ser como para ponerse al volante de un auto de carreras NASCAR, porque es una experiencia completamente diferente a la conducción de un coche de Fórmula Uno”, dijo Hamilton. “Gracias a Mobil 1, no podría haber pedido una mejor oportunidad de hoy – no sólo me da la oportunidad de conducir el coche de Tony Stewart, el dos veces campeón de NASCAR, pero también tiene que compartir esa experiencia, dándole la oportunidad de conducir mi Vodafone McLaren Mercedes de Fórmula Uno de los coches también.

“NASCAR es un mundo diferente. Conducir el N º 14 Mobil 1/Office Depot Chevrolet fue un gran cambio de lo que estoy acostumbrado, pero Tony fue un excelente profesor y rápidamente encontré un buen ritmo – los coches son crudo y potente! Son divertidos fantástico para conducir. Fue un gran día en Watkins Glen – este es un circuito con una gran cantidad de Fórmula Uno, la historia detrás de él: Emerson Fittipaldi ganó McLaren sus primeros pilotos y constructores títulos aquí en 1974 y ha sido fantástico para venir aquí y disfrutar de algunos de los que la historia “.

Stewart comentó: “Siempre he estado intrigado por los coches monoplazas en la Fórmula Uno de carreras. Sintiendo el poder detrás del equipo Vodafone McLaren Mercedes MP4-23 fue increíble y ser capaz de dar una vuelta alrededor del campo frente a una multitud de aficionados a las carreras ávido en una pista como The Glen hizo aún más especial. Una experiencia que nunca olvidaré. ”

Jenson Button gana un emocionante y complicado Gran Premio de Canadá

podium canada 2011Jenson Button, con su McLaren, ha logrado una de las victorias más emocionantes del 2011 en un caótico Gran Premio de Canadá y dejando en el terreno a Sebastian Vettel en la última vuelta.

La carrera comenzó detrás del coche de seguridad debido a las fuertes lluvias, empezó a secar, pero luego se pusó mucho peor que la lluvia regresó y se negó a ceder.

Las cosas fueron mal para McLaren en la segunda curva Hamilton golpeó a Mark Webber y lo obligó hacer un trompo y ha atraído la atención de los comisarios una vez más. Pero eso no era nada en comparación con las malas noticias que tenía por delante de McLaren …

Vettel se llevó fácilmente a los Ferrari de Fernando Alonso y Felipe Massa, con los McLaren persiguiendo a los Mercedes de Nico Rosberg y Michael Schumacher. Hamilton pasó a Button, pero cayó detrás de él en la sexta vuelta con un adelantamiento de Schumacher. En la séptima vuelta Hamilton se retiró por tratar pasar a Button, pero como este último se movió a la izquierda  hubo un contacto y Hamilton golpeó el muro de boxes. Su coche sufrió un pinchazo quedó a mitad de camino y salió el coche de seguridad otra vez.

Después Button dijo que él simplemente no podía ver nada en sus espejos, debido al spray. Luego vinieron más malas noticias para McLaren, como Button tiene un drive-through por ir demasiado rápido detrás del coche de seguridad original.

En poco tiempo la carrera ha sido la bandera roja como las condiciones se hizo imposible. Al final de la vuelta 24, el orden fue: Vettel, el sorprendente Kamui Kobayashi, que aún tenía que entrar en boxes con su Sauber, Massa de Ferrari, que se había detenido, los Renault de Nick Heidfeld y Vitaly Petrov, Paul di Resta en Force India, Webber y Alonso , Pedro de la Rosa y Jenson Button.

Luego de dos horas y cinco minutos más tarde, cuando la lluvia finalizó, fue que se reanuda la carrera.

Vettel pronto tomó distancia, Kobayashi se enfrentaron en una acción valiente contra Massa y Schumacher. El alemán subió al segundo lugar en la vuelta 51. El brasileño sufrió daños en su alerón delantero. Button, con Pirelli intermedios había comenzado a cargar de nuevo desde el último lugar después de tener que hacer una nueva parada en Pits luego de su colisión con Alonso. El español hizo un trompo golpeó el paredón y el coche de seguridad salió una vez más. Los comisarios investigan el incidente después de la carrera y no consideran necesaria alguna acción.

Justo cuando las cosas fueron muy bien ocurre otro accidente, esta vez cuando Nick Heidfeld ha tocado la parte posterior de Kobayashi y luego tuvo el alerón delantero de su Renault bajo el coche, dio lugar a un despliegue de seguridad para ver los escombros.

La carrera se reanuda para su tramo final en la vuelta 61, ahora con DRS permitido por la FIA. Schumacher quedó bajo intensa presión de Webber y Button. El inglés pronto libró de los dos y salió después a la caza de Vettel,  hasta que el alemán cometió un error fundamental en la última vuelta mientras se deslizaba en una amplia zona húmeda. La redención de Button fue completa.

Además de Hamilton, Kovalainen, Alonso, Heidfeld y Pastor Maldonado no pudieron terminar.

Una carrera notable para Vettel que ve extender su liderazgo en el campeonato de pilotos con 161 puntos, por detrás Button y Webber con 101 y 94 respectivamente. Hamilton cae al cuarto puesto en el 85. Alonso queda quinto con 69. En el campeonato de constructores, Red Bull tiene 255 puntos, McLaren 186 y Ferrari 101.

Declaraciones de Hamilton previo al GP de Canadá

El británico Lewis Hamilton (McLaren) aseguró hoy que ha reflexionado sobre sus acciones durante y después del Gran Premio de Mónaco y que como un “mal día en la oficina” tras sus incidentes con el venezolano Pastor Maldonado (Williams) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari).

El piloto de McLaren fue sancionado en el día de la carrera por sus accidentes con Felipe Massa y Pastor Maldonado y al acabar la carrera criticó las acciones de los comisarios ante las cámaras de televisión.

Días después, escribió una carta de disculpa al presidente de la FIA, Jean Todt, y hoy dijo en Montreal que lamenta sus críticas a los comisarios y que ha aprendido de lo que ocurrió en Monte Carlo.

“La semana pasada, de regreso del Gran Premio que había un tiempo para reflexionar sobre mi conducta y mi fin de semana, y tengo una sensación de que fue un mal día en la oficina”, dijo Hamilton.

“Escribí una carta a la FIA para disculparme y hablé con Maldonado y Massa. Sentí que era necesario hacer, y que era lo correcto. Se trata de las carreras y cuando son competitivas pasa esto. En una carrera no es fácil adelantar, por lo que cada movimiento que haces es cuestionable, a veces se hace bien, a veces no”, dijo.

De los comisarios dijo que “están haciendo un gran trabajo”, si bien añadió que le gustaría no estar en los despachos de los comisarios con tanta frecuencia” pero que también aprende de estas situaciones.

Aunque Jean Todt, presidente de la FIA, dejó entrever que la carta de Hamilton le había ayudado a evitar una fuerte sanción, el británico aseguró que evitar el castigo no había sido su motivación para escribir a la FIA.

“Tuve tiempo para reflexionar sobre el fin de semana y me escribí una carta de disculpa sincera a Jean Todt y la FIA. Estoy muy agradecido de estar aquí. Quiero lo mejor para el deporte y quiero ser capaz de contribuir a mejorar el deporte”, añadió.

Se mostró satisfecho por haber podido devolver a la normalidad su relación con Massa y Maldonado, ya que considera que siempre ha tenido una buena relación con el brasileño de Ferrari, lo que motivó su llamada telefónica con la que “-Massa- se había calmado y también fue capaz de entender mi posición”.

Respecto a Pastor Maldonado comentó que lo conoce “desde hace muchos años” y que está “haciendo un trabajo fantástico” en su primera temporada en la Fórmula Uno. “Él fue muy rápido en Mónaco y mi objetivo no fue sacar a alguien de carrera”, aseguró.

“Todos tenemos días buenos y malos en la oficina, y que fue definitivamente uno de los peores fines de semana en la oficina para mi, pero eso son las carreras de motor. Hay que aprender de esas situaciones. He vuelto y me siento completamente renovado y con ganas de un fin de semana más positivo”,

Hamilton, muy enfadado, recibe una penalización al finalizar la carrera

Lewis HamiltonEl piloto de McLaren Lewis Hamilton le han añadido 20 segundos a su tiempo en la carrera por los comisarios del Gran Premio de Mónaco. Debido a causar una colisión con el Williams de Pastor Maldonado en las fases finales de la carrera de Monte Carlo.

Incluso con los segundos adicionales agregados a su tiempo de carrera, Hamilton logra mantener su sexto lugar posición final ya que fue el último piloto en la vuelta del líder. Su compañero de equipo Jenson Button, por su parte, terminó la carrera en tercera posición.

“¿Sabes qué?. De las seis carreras, en cinco de ellas he recibido sanciones de los comisarios,” declaró furioso el piloto británico almicrófono de la BBC Sports. ”Es una broma, una broma pesada. En este circuito no se puede adelantar y es raro tener alguna oportunidad. Cogí el interior de Massa y él giró demasiado pronto y chocó contra mi, así que intenté subirme al piano para evitar que me tocara y acabamos chocando, eso fue todo… pero claro el penalizado fui yo como es costumbre.

“Fue él el que me bloqueó en la clasificación pero el penalizado soy yo. El ha chocado conmigo hoy pero vuelvo a ser yo el penalizado. Con Maldonado, ha ocurrido lo mismo, he cogido el interior lo puedes ver en la tele, ha girado demasiado pronto para que no le adelantara y ha chocado conmigo. Es una vergüenza. Estos pilotos son patéticos, vaya estupidez.”

Kamui Kobayashi Sauber también fue investigado por los comisarios tras la carrera de una gran jugada de Adrian Sutil de Force India. Kobayashi se le entregó una amonestación y mantiene su quinto lugar.

Sebastian Vettel se impone en el Gran Premio de Mónaco

Podium Mónaco Sebastian Vettel logró su primera victoria en un Gran Premio de Mónaco. Después de liderar la carrera desde la pole position, el campeón del mundo hizo una estrategia de una sola parada y una decidida defensa, que continuó después del reinicio de la carrera que se había parado tras la bandera roja por el accidente de Vitaly Petrov que se lesionó en un choque en la curva de la Piscina.

Sobre la vuelta 34 ocurrieron varias cosas destacables. Por un lado el Mercedes de Schumacher se quedaba parado en la salida de la Rascasse. Media vuelta antes Hamilton contactaba en Loewe con Massa al intentar un adelantamiento imposible y provocar que el Ferrari del brasileño se tocara con el Red Bull de Webber. Posteriormente, y debido al contacto con Hamilton, Massa perdió el control del Ferrari en medio del túnel provocando que se golpeara con las barreras y tuviera que acabar abandonando. El brasileño se ha mostrado molesto con la maniobra del británico en Loewe.

Aprovechando la presencia del Coche de Seguridad varios pilotos han hecho su único cambio de neumáticos, una decisión que les ha catapultado a la zona de puntos, este ha sido el caso de Sutil, Kobayashi y Maldonado. En el reinicio de la carrera, en la vuelta 39, Vettel iba primero, después Button y Alonso en la P3.

A ocho vueltas del final los tres primeros se han encontrado con una cola de pilotos por doblar encabezados por Maldonado, que ha delantado a Sutil justo cuando este ha sufrido un pinchazo al tocarse con la barrera de Tabac. El incidente ha ocasionado una cadena de accidentes, Alguersuari ha golpeado por detrás a Hamilton con el resultado del abandono del español. Por cierto, Hamilton ya había cumplido un drive-through por la maniobra sobre Massa en Loewe. Otro incidente que se ha producido a cosnecuencia del pinchazo de Sutil es que Petrov ha chocado violentamente contra la barrera requiriendo asistencia médica e ingreso en el hospital, y por supuesto nueva bandera roja.

Los pilotos se han detenido en la recta de salida y han recibido la asistencia de sus equipos. Hamilton ha reparado su alerón trasero que ha resultado dañado por el accidente con Alguersuari. Al reiniciarse la carrera detrás del Coche de Seguridad los pilotos se han preparado para la última batalla de cinco vueltas. En estos últimos compases de la carrera han ocurrido dos incidentes destacables: el positivo protagonizado por Webber que ha adelantado brillantemente a Kobayashi y el negativo ha sido que Hamilton ha vuelto a intentar un adelantamiento imposible en Santa Devota sobre Maldonado que ha acabado con el abandono de este, el cual se encontraba en la zona de puntos.

Hamilton ha terminado en la P6 y Sutil en la P7 después de reparar el neumático dañado. Nick Heidfeld acabó en la P8 habiendo comenzado la carrera en la P15 y Rubens Barrichello ha conseguido puntuar por primera vez en la temporada en la P9 por delante de Buemi que ha cerrado la zona de puntos.

McLaren domina las practicas libres en Istanbul Park

Jenson Button Turkey F1 GP Jenson Button se ha colocado en la parte superior de la tabla de tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en Estambul, donde las condiciones climatológicas han mejorado con respecto a la sesión de la mañana. Por detrás de Button, Nico Rosberg y Lewis Hamilton han completado las tres primeras posiciones Sabastian Vettel ha sufrido un accidente por la mañana y no ha podido salir a pista.

La mañana estuvo húmeda, fría y ventosa que ha proporcionado muchos despistes en los entrenamientos libres 1. Pero ninguno ha sido tan grande como el que ha tenido el líder del campeonato Sebastian Vettel en la curva 8. El alemán se ha estrellado contra el muro después de abrir demasiado la trazada y de pisar el piano mojado que le ha hecho perder de inmediato el control del coche. Como resultado se ha visto obligado a perderse el segundo período de libres mientras los mecánicos han continuado trabajando de manera frenética en el garaje de Red Bull.

Ferrari ha introducido una serie de nuevos componentes en sus coches. Sin embargo, aunque Felipe Massa ha tenido una sesión sin problemas para acabar en la P6, Alonso ha sufrido un muy inusual trompo en el curva 6 antes de detenerse en la entrada del pit lane con problemas hidráulicos.

Jenson Button ha registrado el mejor tiempo de la jornada con un 1:26.456 que ha sido más de 12 segundos más rápido que el mejor tiempo logrado en la mojada sesión de la mañana, pero solamente 65 milésimas más rápido que el piloto de Mercedes Nico Rosberg, que ha liderado gran parte de la tanda de la tarde. A medio segundo y a seis décimas de la P1 respectivamente, Hamilton y Michael Schumacher se han asegurado que los motores Mercedes hayan ocupado las cuatro primeras posiciones.

Pastor Maldonado ha sufrido una jornada pésima en el mismo circuito en el que ganó el año pasado en la GP2. Después de tocar la pared de la curva 11 por la mañana, por la tarde el venezolano ha perdido el control en la curva 8, antes de terminar prematuramente su sesión cuando al salir de la curva ha pisado el piano y el Williams ha sido escupido fuera de la pista chocando contra las barreras.

Mark Webber, ha acabado en la P5 después de lograr la pole en este circuito de Turquía el año pasado. Detrás del australiano Felipe Massa, Vitaly Petrov, Paul di Resta, Sergio Pérez y Adrian Sutil han completado las diez primeras posiciones.

Lewis Hamilton con la victoria en el GP de China

Hamilton gana en chinaLewis Hamilton ha ganado de forma espectacular el Gran Premio de China en Shanghai y ha roto la racha de victorias de Sebastian Vettel. En una carrera entretenida con muchos adelantamientos y cambios constantes de líder, el piloto de McLaren logra su segunda victoria en Shanghai por delante de los Red Bull de Vettel y de Mark Webber que ha remontado posiciones saliendo desde la P18.

Quedando un poco más de cinco minutos para cumplirse el tiempo para situarse en la parrilla de salida, saltó la alarma en el McLaren de Hamilton debido a un problema de exceso de gasolina. Los mecánicos se pusieron manos a la obra en una actividad frenética para desmontar la cubierta del motor.

En el momento de la salida Vettel no pudo conservar la primera posición por culpa de la brillante salida de los dos McLaren. Por detrás Massa adelantó a su compañero en Ferrari, Fernando Alonso, mientras el Mercedes de Rosberg amenazaba de quitarle el tercer puesto a Vettel. Paul di Resta y MichaelSchumacher protagonizaron dos buenas salidas consiguiendo la P7 y la P10 gracias a la potencia de los motores Mercedes. Webber salía de la P18 debido al error en la elección de los neumáticos y a los problemas con el KERS del sábado. Su salida fue muy buena y logró adelantar a varios coches.

Webber dedicaba su podio al equipo de Red Bull, “Ha sido un Gran Premio muy interesante, he decidido comenzar con los neumáticos duros en el primer stint, aunque sabía que no era el neumático preferido por todo el mundo en la parrilla”, ha explicado Webber durante la rueda de prensa del domingo. “En realidad en términos de duración no tiene las características de un neumático duro. No ha sido fácil.  Como era de esperar todo el mundo ha usado el DRS (Drag Reduction System) al mismo tiempo, por lo tanto no ha sido fácil remontar. Durante mi remontada hice un error en la entrada a la curva 2, básicamente he bloqueado los neumáticos y creo que me he dejado gran parte de ellos en el asfalto. Realmente todo comenzó a partir de ahí, pero ya sabes, al ver que todavía estaba en la P17 después de 15 vueltas lo que piensas es ¿cómo voy a poder llegar?. Entonces, de repente me he sentido cómodo con el coche. También tenía algunos neumáticos guardados después de la clasificación, por lo que eso ayudó un poco. ”

Por su parte el equipo Hispania Racing ha completado su primera carrera de 2011 en el Gran Premio de China disputado este domingo en Shanghai. Después de que en Australia el equipo no pudo clasificarse para la carrera y de que en Malasia se clasificaran pero no acabaran por problemas macánicos. Los dos pilotos del equipo Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan han acabado en las ultimas posiciones P22 y P23 respectivamente, a pesar de ello, el director del equipo Colin Kolles se muestra satisfecho con la fiabilidad lograda en carrera.

“Hemos conseguido nuestro objetivo, que era terminar la carrera. Nuestra estrategia era ir a una sola parada y Narain lo pudo hacer pero Tonio fue penalizado por adelantarse en la salida, por lo que perdió algunas posiciones, y entonces cambiamos a una estrategia de dos paradas. Los tiempos que hizo Tonio hacia el final de la carrera fueron bastante impresionantes, muy parecidos a los que lograron los coches de mitad de la parrilla, lo cual es muy positivo”, ha dicho Kolles.

Jaime Alguersuari fue el único piloto que se ha tenido que retirar tras perder la rueda trasera derecha justo después de salir de boxes en la vuelta 9. El Sauber de Sergio Pérez fue penalizado por el choque con Adrian Sutil en la curva 1.

Resultados finales

  1. Lewis Hamilton
  2. Sebastian Vettel
  3. Mark Webber
  4. Jenson Button
  5. Nico Rosberg
  6. Felipe Massa
  7. Fernando Alonso
  8. Michael Schumacher
  9. Vitaly Petrov
  10. Kamui Kobayashi
  11. Paul di Resta
  12. Nick Heidfeld
  13. Rubens Barrichello
  14. Sebastien Buemi
  15. Adrian Sutil
  16. Heikki Kovalainen
  17. Sergio Perez
  18. Pastor Maldonado
  19. Jarno Trulli
  20. Jerome d’Ambrosio
  21. Timo Glock
  22. Vitantonio Liuzzi
  23. Narain Karthikeyan
  24. Jaime Alguersuari

Victoria para Sebastian Vettel en Malasia

Sebastian Vettel gana en MalasiaSebastian Vettel ha obtenido, contundentemente, su segunda victoria consecutiva del Campeonato de la Fórmula Uno 2011 en el Gran Premio de Malasia. En una carrera marcada por la ausencia de la lluvia, el alemán ha controlado la carrera de principio a fin mientras sus rivales han luchado con la degradación de los neumáticos. Button y Heidfeld han completado el podio con McLaren y Renault, mientras que Fernando Alonso se ha tocado con su ex compañero de equipo Lewis Hamilton y han sido penalizados

Se habían pronosticado lluvias torrenciales durante la disputa de la carrera pero no han aparecido, solamente algunas gotas que no han complicado el desarrollo de la carrera más allá de la gran humedad que ha llegado al 83 por ciento. La salida ha sido muy limpia para Vettel permitiéndole conservar el liderato, por detrás los dos Renault han protagonizado una bonita lucha que les ha permitido conservar la segunda y quinta posiciones. Alonso ha vuelto a protagonizar una salida decepcionante perdiendo su posición en detrimento de su compañero de equipo Felipe Massa mientras que los dos Williams se han tenido que retirar prematuramente con problemas técnicos.

En la carrera se han podido ver diversos adelantamientos interesantes, uno de los primeros ha sido el de Massa a Petrov cuando el brasileño le ha hecho un brillante interior en la curva 1 de la quinta vuelta. Posteriormente el ruso ha sido adelantado por Michael Schumacher que ha logrado terminar en la novena posición consiguiendo sus primeros puntos de la temporada. Su compañero en Mercedes GP, Nico Rosberg no ha podido pasar de la P12 condicionado por su mala salida.

El primer podio de Heidfeld de este año  y lo ha logrado gracias al brillante adelantamiento que ha realizado en la curva 1 a Hamilton y también a la conducción defensiva sobre Webber en los últimos compases de la carrera. Sin embargo el día ha acabado con un gusto agridulce para Renault debido al accidente de Petrov en la curva 8 que ha acabado con la dirección del monoplaza del ruso totalmente inutilizada (el ruso se ha quedado con el volante en las manos) y su coche volando literalmente.

La victoria de Vettel es la doceava de su carrera y su primera en Sepang. Con los 25 puntos conseguidos hoy aumenta la distancia a 24 puntos con el segundo clasificado Jenson Button. En el Mundial de Constructores la distancia con los segundos (McLaren) se amplía a 22 puntos.

Pastor Maldonado:

“Tuvimos un problema de fallo de encendido en mi coche desde la tercera vuelta. He intentado mantenerse al margen, pero teníamos que llevar el coche in Ahora estoy mirando hacia el futuro a China, donde voy a estar empujando para completar una distancia de carrera y obtener un mejor resultado”

Sergio Pérez:

“Algo salió del coche Sébastien Buemi, que estaba justo delante de mí, y golpeó el suelo de mi coche. El extintor de incendios se apagaró y el sistema eléctrico quedó cortado. Ha sido una lástima que no pude terminar la carrera ya que el coche se sentía bien. Sin embargo, podríamos haber enfrentado un poco antes de neumáticos nuevos, pero pensábamos que íbamos a tener un poco de lluvia ”

Posiciones finales:

  1. Sebastian Vettel
  2. Jenson Button
  3. Nick Heidfeld
  4. Mark Webber
  5. Felipe Massa
  6. Fernando Alonso
  7. Kamui Kobayashi
  8. Lewis Hamilton
  9. Michael Schumacher
  10. Paul di Resta
  11. Adrian Sutil
  12. Nico Rosberg
  13. Sebastien Buemi
  14. Jaime Alguersuari
  15. Heikki Kovalainen
  16. Timo Glock
  17. Vitaly Petrov
  18. Vitantonio Liuzzi
  19. Jerome d’Ambrosio
  20. Jarno Trulli
  21. Sergio Perez
  22. Rubens Barrichello
  23. Narain Karthikeyan
  24. Pastor Maldonado

Fernando Alonso y Lewis Hamilton Penalizados

Fernando Alonso MalasiaFernando Alonso y Lewis Hamilton han recibido una penalización de 20 segundos por sus respectivas maniobras durante la intensísima lucha que han mantenido en el Gran Premio de Malasia.

Alonso tocó con la rueda trasera derecha de Hamilton después de salir bien de la curva 2. El español se puso a la estela de su ex compañero en McLaren pero no tuvo tiempo de esquivarlo y rozó la rueda del británico.

El resultado de la decisión de los comisarios es que Alonso mantiene la P6 mientras que Hamilton baja hasta la P8 por detrás del Sauber de Kamui Kobayashi.

Sebastian Vettel desde la Pole logra imponerse en Albert Park

podium australia 2011El actual Campeón del Mundo Sebastian Vettel ha logrado una cómoda victoria este domingo en el Gran Premio de Australia disputado en Melbourne, liderando la carrera desde la pole position. Por detrás del alemán ha entrado el McLaren de Lewis Hamilton en la segunda posición, Vitaly Petrov con su Renault en tercero en el que ha sido su mejor resultado en carrera y el Ferrari de Fernando Alonso en la cuarta casilla.

Vettel, cuyo equipo ha decidido no usar el KERS (Sistema de recuperación de energía cinética) en todo el fin de semana, ha podido liderar la carrera de principio a fin. Por detrás, Mark Webber amenazó de quitarle el segundo puesto a Hamilton, pero fue este el que logró llegar a la curva 3 en segunda posición.

En la curva 3 varios pilotos han tenido muchos problemas. El Williams de Rubens Barrichello ha hecho una nueva excursión por la escapatoria de grava por segunda vez en el fin de semana. Por otro lado el Mercedes de Michael Schumacher tuvo un incidente con el Toro Rosso de Jaime Alguersuari con pésimo resultado para el Mercedes, el neumático trasero derecho reventado, la suspensión doblada y la consiguiente retirada del siete veces Campeón del Mundo.

La curva 1 fue testigo de varios adelantamientos de entre los cuales el más destacable fue el de Massa al Campeón del 2009 Button. Sin embargo, mientras los dos se enzarzaban en varias maniobras para quedarse con el quinto puesto, el inglés intentó un adelantamiento por fuera pero al quedarse sin espacio suficiente en la rápida curva 11, no tuvo más remedio que cortar el vértice de la curva 12. Alonso logró adelantar a Massa en la siguiente curva y Button fue lógicamente penalizado con un drive-through y consecuentemente descendiendo hasta la zona fuera de los puntos. El de McLaren se recuperó rápido consiguiendo llegar en la sexta posición después de adelantar a Kobayashi y Massa en la curva 1 de las vueltas 26 y 49 respectivamente.

Massa, que logró un buen ritmo de carrera en los compases finales, tuvo que hacer una última parada en boxes en la vuelta 49 de las 58 programadas, clasificándose casi un minuto y medio por detrás del ganador después de haber sido el primero de los Ferrari en los inicios de la carrera. Por detrás, Sébastien Buemi fue el protagonista del buen comienzo de la escudería Toro Rosso, sacando un buen rendimiento del revolucionario suelo de doble nivel, al conseguir el último punto en juego. Los adelantamientos en la vuelta 8 y 13 al Force India de Paul di Resta fueron muy importantes en la clasificación final.

El día ha sido muy decepcionante para Williams y Mercedes. El debutante y Campeón de la GP2 Pastor Maldonado fue el protagonista en la curva 9 del primer abandono del año debido a problemas técnicos. Después Barrichello intentó un adelantamiento demasiado arriesgado en la curva 3 sobre Nico Rosberg, provocando la avería en el coche del alemán y causando que en el intervalo de dos vueltas estuvieran fuera de juego las dos flechas plateadas. El brasileño, el piloto con más experiencia de la F1, acabó retirándose poco después.

Ya se ha disputado el primer Gran Premio de la temporada 2011, en el australiano circuito urbano de Albert Park en Melbourne, el dieciseisavo que se disputa en esta localidad desde 1996. La temperatura ha sido muy agradable, entre 15 y 20 ºC, y la multitud de aficionados que han asistido han podido disfrutar de un día soleado.

LLegada

  1. Sebastian Vettel
  2. Lewis Hamilton
  3. Vitaly Petrov
  4. Fernando Alonso
  5. Mark Webber
  6. Jenson Button
  7. Felipe Massa
  8. Sebastien Buemi
  9. Adrian Sutil
  10. Paul di Resta
  11. Jaime Alguersuari
  12. Nick Heidfeld
  13. Jarno Trulli
  14. Jerome d’Ambrosio
  15. Timo Glock
  16. Rubens Barrichello
  17. Nico Rosberg
  18. Heikki Kovalainen
  19. Michael Schumacher
  20. Pastor Maldonado
  21. Sergio Perez
  22. Kamui Kobayashi

Los pilotos de Sauber Kamui Kobayashi y Sergio Pérez han sido descalificados del Gran Premio de Australia debido a una infracción técnica del “elemento superior del alerón trasero” del C-31