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Es una comunidad de entretenimiento dirigida inicialmente para el publico hispanohablante seguidor de la Fórmula Uno. Con su principal atracción el juego de Fantasia (Fantasy), en el cual participas como un Director de Inversiones con un presupuesto inicial. Con el cual debes formar comprar y vender acciones de pilotos y/o escuderías basados en las carreras del campeonato de la FIA de Fórmula Uno.
La idea es que gerencies el mercado de valores de los pilotos y escuderias ya que estos cambian constantemente por distintas razones, principalmente por su desempeño en cada carrrera. Al final ganará el Director que tenga el mayor rendimiento de sus activos o acciones. El mercado de valores arranca con un monto inicial y luego de la primera carrera cambiará, incrementando o decrementando el valor de pilotos y escuderias basados en un Indicador de Desempeño.
También el sitio cuenta con actualizaciones de noticias tanto del juego de fantasía como de la Fórmula Uno en general. Tu participación a través de comentarios en cada anuncio e incluso en la compra y venta de pilotos o escuderias marcaran la diferencia.
Ver normas de juego
Si tienes dudas o sugerencias puede reflejarlas en la Sección de Comunidad
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El equipo de RetoF1.com
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Continuamente usamos el término Mercado de Valores, más no nos hemos detenido un momento a explicar que significa para RetoF1. Nuestra principal atracción es el juego de Fantasia (Fantasy Game), en el cual participas como un Director de Inversiones con un presupuesto inicial. Con el cual debes formar comprar y vender acciones de pilotos y/o escuderías basados en las carreras del campeonato de la FIA de Fórmula Uno.
Ahora bien el Mercado de Valores no es más que el sitio donde compras o vendes activos, (los activos son pilotos y escuderías), que generan dividendos o pérdidas basado en el rendimiento obtenido carrera a carrera. Este sitio es virtual y accedes a él a través de Mi Cuenta en la opción de Compra y Venta.
Similar a una bolsa de valores donde compras y vendes acciones; en el caso de las acciones de la bolsa ellas suben o bajan principalmente por la compra y venta de estas. En nuestro caso es por el rendimiento en carrera, también hay cambios excepcionales por rumores o favoritismos, puedes ver el detalle en las normas del juego.
Este mercado tiene horario. Permaneciendo abierto la mayor parte del tiempo, pero cierra los fines de semanas, cuando hay carrera de F1, unas horas antes de la pole position hasta el día siguiente luego de la carrera, durante ese tiempo no se pueden hacer transacciones.
Puede visitar también nuestra nueva sección de Ayuda RetoF1 Fantasy Game
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Para jugar es simplemente registrase y comprar al menos una Acción de algún piloto o escudería. ¿Cómo se gana o pierde?, o mejor dicho ¿Cómo un Director obtiene más dividendos durante el campeonato de Fórmula Uno?
Todo está basado en el valor de mercado de cada piloto y escuderia y su rendimiento en cada carrera es cálculado a través de una fórmula, la cual es basada en 5 variables:
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Con un presupuesto inicial de ¢100 monedas o Crones, los jugadores tienen que comprar Acciones de pilotos y/o escudería. En cada carrera, los directores o usuarios podrán ganar dinero adicional por el comportamiento positivo de sus Inversiones
El cálculo del rendimiento se basa en su desempeño durante la carrera, lugar de partida, lugar de llegada, puntos obtenidos, vueltas dadas y si realizó la vuelta rápida en carrera; A todo eso se le aplica una fórmula y se calcula un Indicador que al aplicarlo al valor de mercado de los pilotos y escuderia puede incrementar o decrementar el costo de los mismos.
Ejemplo, si comienzas con una Acción cuyo valor es de ¢80 Crones, y luego en la siguiente carrera es de ¢120 Crones, has incrementado el valor de tus Inversiones, Si lo vendes habrás ganado ¢40 Crones en un carrera. Por ello es importante ser un gran Director y saber como realizar los cambios de pilotos y escuderías en el momento adecuado.
Es de destacar que existen los Rumores: Esto significa que un chisme o rumor puede afectar el rendimiento de alguna de tus Acciones para la próxima carrera. Ejemplo: Un piloto que sufre un accidente y exista de posibilidades que no corra para la próxima su valor de mercado será menor por lo que los directores deben evaluar el impacto costo beneficio de un cambio.
Favoritismo: Si un piloto o escuderia tiene preferencia por algún circuito en particular puede incrementar su valor de mercado por ser favorito. Por ejemplo, si Fernando Alonso corre en España puede incrementar su valor debido a sus probabilidad de ganar dicho gran premio para que aquellos directores que consideren comprarlo tengan que invertir más o para aquellos que ya lo tenían se vean beneficiados por su constancia con ese piloto.
El Objetivo principal es estar informado diariamente de cambios de estrategias rumores, favoritismos que pueden afectar el valor de mercado de tus Inversiones haciéndolo más rentable o menos rentable.
Al final ganará aquel el director cuyo balance personal sea el más elevado sumando su saldo disponible junto al valor de sus Acciones.
Los directores podrán invertir el dinero que van ganando durante la temporada para comprar más activos (Acciones) e intentar aumentar su rentabilidad durante la temporada de Fórmula Uno.
En caso de que la FIA cambie el resultado de un Gran Premio por cualquier motivo el se volverá a calcular el desempeño como corresponde.
Bono de Productividad: Luego de cada carrera podrá existir un monto para ser repartido entre los Directores activos. Cada Director obtendrá un porcentaje por concepto de rendimiento obtenido por sus Inversiones. Este monto será abonado al saldo disponible de la cuenta de cada usuario.
COMPRAR ACCIONES – REALIZAR INVERSIONES – MERCADO DE VALORES
Cada Director o usuario recibirá un presupuesto ficticio de ¢100 Crones para Invertirlo en Pilotos y/o Escuderías, los participantes pueden realizar sus Inversiones totalmente libre de acuerdo a su juicio en la adquisición de Acciones de Pilotos y/o Escuderías. El Valor de Mercado de esas Acciones son fijadas antes del comienzo de la temporada, pero cambiarán durante el transcurso del campeonato dependiendo de su rendimiento.
Si un piloto o escuderia no puede participar en una carrera por cualquier razón y es remplazado, no se realizarán cambios automaticos por lo que cada Director esta en la obligación de velar que sus Acciones esten activas para la Carrera.
PREMIOS
Esta es una comunidad virtual que la idea es entretenerse usando un esquema de valores por los equipo de cada usuario. Comienzas con monedas virtuales y obtienes beneficios virtuales.
El premio mayor es el reto de ser el mejor Director, en el cual supistes gerenciar un conjunto de variables, entre ellas pilotos, escuderia y un presupuesto base para generar beneficio. Por lo que no hay, por los momentos, premios en metalicos.
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Cálculo del Indicador y ejemplo
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A los Directores de RetoF1, el miercoles tendremos el cálculo del Indicador de la última carrera de la temporada 2009. Y anunciaremos le ganador Por Director y Por Equipo del gran Reto F1
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Luego de un interesante fin de semanas el mercado de valores ha sufrido modificaciones interesante. La pérdida del resto de la temporada para Felipe Massa ha implicado un descenso en su valor de mercado muy grande, lo cual ha afectado no solo a Ferrari como escudería sino a los Directores de RetoF1 que contaban con él.
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Por lo general luego de cada gran premio nos preguntan por qué un piloto o escudería ha subido mucho o poco su valor de mercado, incluso por qué teniendo una buena actuación en un Gran Premio su valor sigue siendo el mismo.
La respuesta esta constituida por 2 partes fundamentalmente:
1 – El cálculo del indicador, el cual está formado por 5 variables que dicen el porcentaje de rendimiento del piloto durante la carrera. Esas variables son: Lugar en la parrilla de salida, lugar de llegada, número de posiciones ganadas o perdidas en carrera, si realizó la vuelta rápida en carrera y cuantas vueltas dió en carrera.
2- La Clase de Piloto, este nos indica si un piloto para el momento de calcular su valor de mercado es bueno, regular o malo. Ello se creó con la finalidad de que si un piloto es bueno lo debe hacer muy bien para la proxima (es decir, debe tener un indicador muy alto) para que pueda subir su valor en la próxima carrera. Así evitamos que lo pilotos se conviertan en inalcanzables para su compra.
Ahora bien, El Inidicador de desempeño tiene 3 rangos que los diferenciamos por colores:
- Verde = Indicador es mayor a 80%
- Azul = Indicador entre 40% y 80%
- Rojo = Indicador menor a 40%
Una vez obtenido el color correspondiente hacemos una combinación del color obtenido con la clase del piloto, para ello existen 3 clases de pilotos:
- Piloto Clase A: Piloto cuyo valor es mayor a ¢100 Crones
- Piloto Clase B: Piloto cuyo valor esta entre ¢40 y ¢100 Crones
- Piloto Clase C: Piloto cuyo valor es menor a ¢40 Crones
Finalmente nos basamos en la siguiente tabla para combinar Clase de Piloto con Color del Indicador y así obtener el porcentaje real a aplicarle al valor del piloto. Si es positivo se incrementa y si es negativo baja su valor.
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Tipo Piloto
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Rango
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Porcentaje
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Piloto Clase A
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Verde
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30%
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Azul
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0%
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Rojo
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-50%
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Piloto Clase B
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Verde
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50%
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Azul
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20%
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Rojo
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-20%
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Piloto Clase C
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Verde
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300%
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Azul
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200%
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Rojo
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-5%
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En el gran premio pasado, Felipe Massa obtuvo un Indicador de 70% basado en su actuación que fue buena pero no tan buena (parte del cálculo lo pueden ver aca). Ahora bien siendo un piloto Clase A, ya que su valor de mercado es de 111, da como resultado, viendo la ultima tabla, 0% a ser aplicado a su valor, es decir no subió ni bajó.
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Podium España
Para esta carrea solo pocas escuderías y pilotos fueron tuvieron un rendimiento positivo, basados en las variables del Indicador de Desempeño. BrawnGP sigue indetenible, pero hay muchas oportunidades de obtener buenos dividendos con escuderias de bajo valor. Es una buena oportunidad de comprar Ferrari, Toyota o Mclaren.
Si tienes preguntas dejalas en los comentarios
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Preguntas Frecuentes
1.- ¿Por qúe Brawn no aumentó su valor?
R.- Se debe a que es una Escudería Clase A, por lo que para aumentar su valor debe hacerlo de manera extraordinaria. Si bien ambos pilotos tuvieron un buen desempeño su Indicador fue de 78%, segun el rango en la tabla es azul y su cambio es de 0%. Ello con la finalidad de que lo equipos Clase A no se distancien tanto del resto. Algo parecido sucedió con Red Bull y Hamilton
Para ver la tabla y más detalle remitirse a: Calculo del Indicador
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Jarno Trulli
Luego de una calurosa clasificación con 38 grados celcius temperatura ambiente y 51 en pista, humedad al 13%. El piloto Jarno Trulli se alzó con la primera posición de la parrilla de salida para el próximo Gran Premio de Bahrein. Los Toyotas han hecho un gran trabajo con el 1 – 2 para sus pilotos. Con Timo Glock en segundo y cierra el podium Sebastian Vettel con Red Bull.
Para el Gran Premio de Bahrain cada vehúiculo usa un aproximado de 2.6 kilos de combustible por vuelta.
Nota: El Force India de Adrian Sutil fue penalizado por bloquear al Reb Bull de Mark Webber y bajará de la posición 16 a la 19.
A continuación la parrilla de salida que se utilizará en el Cálculo del Indicador de Desempeño junto los pesos declarados a la FIA.
1. Jarno Trulli, Toyota, 648.5 kg
2. Timo Glock, Toyota, 643
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 659
4. Jenson Button, Brawn GP, 652.5
5. Lewis Hamilton, McLaren, 652.5
6. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649
7. Fernando Alonso, Renault, 650.5
8. Felipe Massa, Ferrari, 664.5
9. Nico Rosberg, Williams, 670.5
10. Kimi Raikkonen, Ferrari, 671.5
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 678.5
12. Kazuki Nakajima, Williams, 680.9
13. Robert Kubica, BMW Sauber, 698.6
14. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 696.3
15. Nelson Piquet, Renault, 677.6
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678.5
17. Giancarlo Fisichella, Force India, 652
18. Mark Webber, Red Bull, 656
19. Adrian Sutil, Force India, 679
20. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 667.5
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Esta es la primera parte de una serie de anuncios que iremos haciendo para ayudar a los Directores a predecir el Mercado de Valores. Si bien, esta directamente influenciado por el desempeño de cada piloto en carrera, es importante conocer el comportamiento del Indicador de Desempeño, por ello develamos una pequeña parte de su cálculo. Continue
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Después de una carrera pasada por lluvia en Shanghai – China con una gran victoria de RedBull con Vettel y Webber, Uno-Dos, respectivamente, hemos realizado los calculos del Indicador de Desempeño a cada piloto y escudería, con cambios importantes en nuestro Mercado de Valores.
Hemos incorporado una pequeña sección de preguntas frecuentes al final…
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Después de una complicada carrera en Sepang – Malasia hemos realizado los calculos de Indicador de Desempeño a cada piloto y escudería, con cambios en nuestro Mercado de Valores.
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Hola a toda la comunidad ya hemos actualizado sus cuentas e incorporado nuevas funcionalidades. Lo principal es Mi Cuenta, un acceso directo para visualizar todos los datos de tu cuenta como correo electrónico, saldo disponible que tienes en tu cuenta, la cantidad invertida en tus equipos (activos), total general de activos + pasivos, número de equipos que tienes y un enlace para acceder a ellos. Igualmente un acceso directo a tus transacciones e incluso el Ranking a nivel global de tu posición como Director en Reto F1
En el enlace Directores aparecerán los Top 50 Directores con el total de Crones de rendimiento entre sus equipos y el saldo disponible.
Pronto el Bono de Productividad: Un incentivo para los directores puedan obtener Crones para engordar su cuentas y así poder comprar o mejorar sus equipo; similar al monopolio cada vez que pasas por “Go” obtienes algo. En esta caso después de cada carrera habrá un pote que será repartido entre los participantes.
Igualmente, una noticia de ultima hora: Está por incorporarse el Cron Bank, una entidad financiera que brindará servicios a la comunidad de RetoF1 para poder obtener divisas o Crones a través de hipotecas. Es decir, hipotecando tu equipo podrás obtener saldo para comprar otro equipo o mejorar el que ya tienes.
Hemos incorporado un Chat, estará una semana en período de pruebas, usalo con cordura.
Enlaces de Interés:
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RetoF1.com una comunidad con 2 semanas en el aire y una lista my grandes de mejoras continuas que iremos incorporando.
Gracias por participar e inviten a sus amigos!
El equipo de RetoF1
Importante cambios luego del Gran Premio de Alemania, lo más destacado es el despegue de Mark Webber luego de un fin de semana perfecto, lo que no indica que los
