Rubens Barrichello no ha descartado su regreso a la Fórmula 1 en un futuro, explicando que ‘todavía queda una posibilidad de volver’ en las próximas temporadas. El piloto brasileño, que terminó en segundo lugar del campeonato en 2002 y 2004, tuvo que abandonar Williams al final de la temporada pasada y actualmente está compitiendo en la IndyCar.
“Creo que todavía queda una posibilidad, no estoy en la IndyCar como mi última parada,” explicó Barrichello a Auto Motor und Sport. “Piloto porqué me encanta competir. Me duele en el corazón no estar allí. Estoy feliz por poder competir aquí, no me veo como una víctima. Solo pienso que es una lástima para Williams, porqué hubiera sido un gran año. No solamente para mi, sino también para ellos.”
Barrichello dice que sus antiguos jefes hubieran sacado un gran beneficio por sus servicios en 2012, ya que se ha mostrado convencido que hubiera podido ayudar a Pastor Maldonado a manejar su polémica personalidad en la pista.
“Williams se hubiera beneficiado conmigo,” añadió. “Hubiera sido un buen compañero para (Bruno) Senna, (Valtteri) Bottas y Maldonado. A mi lado, serían mucho mejores de lo que son ahora. Mira Maldonado. El año pasado tuvo menos accidentes que en este. Pastor es súper rápido, pero conmigo se controlaba más.”
Al preguntársele por el relativo éxito de la escudería en lo que llevamos de temporada, Barrichello afirmó que el FW34 habría sido sin duda un paso adelante importante comparado con el 2011.
“Ya nos dimos cuenta de los problemas el año pasado,” Barrichello, que logró solamente cuatro puntos en la temporada pasada, empezó a resumir. “El cambio a los (motores) Renault ha sido una gran diferencia. La clave de este motor es su excelente manejabilidad.”
Después de nueve carreras en la IndyCar con KV Racing, Barrichello está en la quinceava posición y el mejor resultado ha sido un séptimo puesto y 164 puntos.
Jenson Button y Brawn GP se presentaron oficialmente con sus trofeos de campeonato del mundo en la Gala anual de la FIA en Mónaco, siempre la gran final para una dramática temporada de Fórmula Uno 2009.
Ross Brawn, que seguirá dirigiendo al equipo el año que viene con el nuevo propietario de Mercedes, añadió: «Este ha sido un año increíble para Brawn GP. Para vivir el trauma de los meses de invierno y llegar a la red para la primera carrera y luego a lograr ocho victorias en Grandes Premios y los campeonatos de Constructores y de los conductores en nuestro primer año era inconcebible antes de que comenzara la temporada.
Williams tendrá una alineación nueva la próxima temporada, con Rubens Barrichello y el reinante campeón de la GP2, Nico Hulkenberg. En sustitución de Nico Rosberg y Kazuki Nakajima.
Ross Brawn, actual jefe de Barrichello, comentó: «Estamos muy contentos de que Rubens continue en la Fórmula Uno, una vez más el próximo año. Rubens fue con nuestro equipo durante cuatro años y lo consideramos como un conductor muy experimentado y talentoso, cuya contribución al equipo durante ese período fue significativa.
En referencia a Hulkenberg, que probó por primera vez con su equipo en 2008, Williams dijo que a los 22 años de edad, en alemán: «Nico Hulkenberg ganó el campeonato GP2 de esta temporada como novato y ya ha ganado la F3 Euroseries, Fórmula Masters, A1 GP y Fórmula BMW de Alemania. »
Es una pena que a un piloto con una carrera tan larga como la de Rubens Barrichello nunca le hayan ofrecido la oportunidad de ganar un Mundial de Fórmula 1. Es verdad que este año con Brawn GP ha estado en la lucha, pero lo cierto es que en ningún momento le permitieron dar caza a Jenson Button, al igual que en Ferrari no le dejaron competir de tú a tú con Michael Schumacher.
Entre estos tres hombres estará el título mundial y por ello, Jenson Button, Rubens Barrichello y Sebastian Vettel han sido los pilotos elegidos por la Federación Internacional de Automovilismo para comparecer en la rueda de prensa oficial.
Rubens Barrichello con Brawn GP lidera en el primero de los tres entrenamientos antes de la clasificatoria de Singapur. En la única sesión a la con luz del Sol del fin de semana, el brasileño ha liderado los tiempos en un spin muy irónico para Renault, ya que Romain Grosjean, el francés se fue contra la pared donde colisionó Piquet. Detrás de los Brawns, esta el Red Bull de Mark Webber quien fue media décima por detrás de Button