Gran Premio de Abu Dhabi | Juega a Invertir en la Formula 1

All posts in “Gran Premio de Abu Dhabi”

Resultado Gran Premio de Abu Dhabi: Vettel aplasta a sus rivales

3 noviembre 2013 / Comentarios desactivados

Sebastian Vettel ha conseguido su séptima victoria consecutiva con una actuación aplastante en el Gran Premio de Abu Dhabi disputado en el circuito Yas Marina. El piloto de Red Bull, se colocó en la primera posición en la salid hasta la bandera a cuadros. Su compañero Mark Webber acabó en la P2 a más de medio minuto, mientras que su rival de Mercedes Nico Rosberg completó el podio.

Resultado Gran Premio de Abu Dhabi 2013

1. Sebastian Vettel

2. Mark Webber

3. Nico Rosberg

4. Romain Grosjean

5. Fernando Alonso

6. Paul di Resta

7. Lewis Hamilton

8. Felipe Massa

9. Sergio Perez

10. Adrian Sutil

11. Pastor Maldonado

12. Jenson Button

13. Esteban Gutierrez

14. Nico Hulkenberg

15. Valtteri Bottas

16. Daniel Ricciardo

17. Jean-Eric Vergne

18. Giedo van der Garde

19. Charles Pic

20. Jules Bianchi

21. Max Chilton

22. Kimi Räikkönen

Conversaciones por radio de Kimi Raikkonen en el GP de Abu Dhabi (vídeo)

7 noviembre 2012 / Comentarios desactivados

Kimi Raikkonen lideraba la carrera en Abu Dhabi plácidamente después de que el segundo coche de seguridad se retirara de la pista. El ‘hombre de hielo’ impuso un ritmo que impedía al Ferrari de Fernando Alonso acercarse al liderato y poner en apuros al piloto de Lotus.

Pero todo cambió casi al final de la carrera, cuando el monoplaza de la escudería de Il Cavallino Rampante comenzó a volar sobre el trazado de Yas Marina. Vuelta tras vuelta, el español iba recortando tiempo al finlandés y el equipo se lo hizo saber por radio. Le pidieron que apretara más, pero Raikkonen ya estaba empujando al máximo, de ahí su enfado: «¡Déjame en paz!», espetó el campeón de 2007.

Las conversaciones por radio de Kimi Raikkonen

Entrevista con Kimi Raikkonen luego de su victoria en Abu Dhabi

6 noviembre 2012 / Comentarios desactivados

P: ¿Qué se siente al lograr tu decimonovena victoria?

KR : Estoy muy contento por el equipo y por mí, pero principalmente por toda la gente que se encuentra aquí y por la de Enstone. Está siendo una temporada dura y siento que esta victoria es merecida por todos y era justo lo que necesitábamos. También es algo grande por todos los fans que han continuado apoyándome a mí y al equipo. No hemos pasado momentos sencillos en las últimas carreras. Espero que esto otorgue al equipo confianza, y no solo a la gente que trabaja en la pista o la fábrica, sino también a los que están ahí detrás, dirigiendo. Espero que esto pueda ser un punto de inflexión y que nos otorgue muchas más victorias, si no es este año, que sea el próximo.

P: ¿Qué diferencia encuentras entre esta victoria y las otras dieciocho?

KR: Para ser honesto esta es solo otra victoria en la lista para mí. Por supuesto que es genial, porque han pasado algunos años, pero las victorias que han precedido a esta fueron bastante similares. No teníamos el mejor coche, pero peleamos y conseguimos vencer. Es genial ganar ahora porque así la gente dejará de preguntarme si podemos vencer o no, finalmente esto hace que haya quedado claro.

P: ¿Es bueno haber contestado a la pregunta de cuándo llegaría la victoria?

Nunca me ha importado realmente lo que la gente piense. Si no logro terminar la próxima carrera seré tan malo como lo sea en esa carrera. Hago mi trabajo y si estoy contento es porque lo hago lo mejor que puedo por el equipo, eso es todo. Así que realmente no me importa si la gente piensa diferente ahora de lo que lo hacía tres horas antes de la carrera.

Kimi celebra sobre su E20 la victoria lograda en el día de ayer.

P: Háblanos de tus emociones al ver la bandera a cuadros…

KR: Estoy contento pero tampoco es para dar saltos. Tenemos unas cuantas carreras antes del final e intentaré repetir de nuevo. Seguro que habrá una gran fiesta esta noche y mañana, cuando nos encontremos mal tras una larga madrugada, recordaremos como nos hemos sentido Estoy contento por todos los miembros del equipo.

P: Cuéntanos como fue tu salida…

KR: Ha sido clave situarnos justo detrás del monoplaza más rápido y no haber quedado atrapados tras los coches que no son tan rápidos como nosotros. Teníamos una buena posición en parrilla y conseguimos hacerlo mejor en la salida. Creo que hemos tenido varias salidas buenas anteriormente y comparada con otras, ha sido una salida bastante normal en nuestra escala. Conseguí pasar a Mark (Webber) y a Pastor (Maldonado) antes de cambiar a segunda marcha. Había realizado ensayos de salida buenos en el warm-up así que sabía que sería buena.

P: ¿Cuánto durarán las celebraciones?

KR: Tengo casi dos semanas. Siempre y cuando sea capaz de llegar en buenas condiciones a la próxima carrera el equipo estará contento. Quizás intentaré acercarme a casa en este periodo.

Resultado Gran Premio de Abu Dhabi 2012: Kimi Raikkonen con la victoria

4 noviembre 2012 / Comentarios desactivados

Kimi Räikkönen ha vuelto a conseguir una victoria tras su regreso a la Fórmula 1, después de completar una actuación más que remarcable en el Gran Premio de Abu Dabi del domingo. Fernando Alonso luchó por el segundo puesto mientras que Sebastian Vettel logró subir al podio a pesar de haber salido desde el pit lane. Lewis Hamilton ha dominado durante las primeras 20 vueltas hasta que ha tenido que retirarse por problemas mecánicos.

Restando solamente tres carreras para terminar la temporada 2012, la cita del Yas Marina tenía todos los números para ser muy emocionante. Sin embargo, nadie podía haber previsto lo que ocurrió el sábado por la noche, cuando cuatro horas y media después de terminar la sesión de clasificación, llegó el anuncio de la FIA confirmando que Vettel estaba descalificado por no suministrar la cantidad de combustible mínima para la muestra. Empezó desde el pit lane mientras que Hamilton salía de la pole position, la sexta de su cuenta particular del año.

Una salida limpia para Hamilton permitió que se distanciara de sus perseguidores con Räikkönen alcanzando el segundo puesto por detrás de el. Alonso recuperó un puesto mientras que Webber bajó al cuarto puesto tras salir de la primera fila. Bastante más por detrás, Nico Hülkenberg quedó obstruído por su compañero de equipo Paul di Resta y el Williams de Bruno Senna, lo que provocó el trompo del brasileño. Tras el abandono de Hülkenberg, di Resta entró en boxes y salió junto a Nico Rosberg que había tenido un contacto con Romain Grosjean. Para Rosberg las cosas irían a peor cuando poco después acabó contra las barreras tras un choque con Narain Karthikeyan que también tuvo que retirarse.

La carrera se recordará por varios incidentes, como los ocurridos en las curvas 11, 12 y 13. La primera ocurrió cuando Webber intentó adelantar a Maldonado por el exterior en la lucha por el tercer puesto, con el resultado del contacto entre ambos y el trompo para el australiano. Felipe Massa fue el damnificado en una maniobra similar con el australiano. En la vuelta 38, se produjo otro incidente destacable al luchar por la posición entre di Resta y Grosjean. Al intentar sacar tajada del caos, Sergio Pérez contactó con ambos aunque los damnificados en esta ocasión fueron el australiano y Grosjean que tuvieron que retirarse. El resultado de la carrera para Red Bull provoca que no puedan considerarse todavía ganadores del Campeonato de Constructores.

Mientras Ráikkönen mantenía una cómoda ventaja por delante, llegó el segundo Safety Car salvador para Vettel. Tras sustituir su alerón delantero por el incidente con Ricciardo, el piloto alemán de Red Bull se reincorporó a la carrera por la parte trasera del grupo, pero la aparición del coche de seguridad le ayudó a recortar las distancias con el grupo delantero. En las últimas vueltas de la carrera se pudo ver una bonita lucha con Button por el tercer puesto que finalmente consiguió al superarle en la curva 11 tras un brillante adelantamiento por el exterior. El resultado de la carrera significa que Alonso, que en los últimos compases de la carrera estuvo a menos de un segundo del líder, recorta tres puntos la diferencia con Vettel por el Campeonato.

Resultado Gran Premio de Abu Dhabi 2012

Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Jenson Button
Pastor Maldonado
Kamui Kobayashi
Felipe Massa
Bruno Senna
Paul di Resta
Daniel Ricciardo
Michael Schumacher
Jean-Eric Vergne
Heikki Kovalainen
Timo Glock
Sergio Perez
Vitaly Petrov
Pedro de la Rosa
Charles Pic
Romain Grosjean
Mark Webber
Lewis Hamilton
Narain Karthikeyan
Nico Rosberg
Nico Hulkenberg

Problema de presión de combustible para Lewis Hamilton

4 noviembre 2012 / Comentarios desactivados

McLaren ha constatado que un problema de presión de combustible fue lo que acabó con la carrera de Lewis Hamilton el domingo en Abu Dabi. Cuando lideraba el Gran Premio en la vuelta 20, el Campeón del Mundo de 2008 se vio obligado a retirarse a la hierba en la curva 16.

«Estoy completamente abatido», dijo sin rodeos, ya que también se retiró en Singapur cuando lideraba la carrera. «Tuve muy buen ritmo todo el fin de semana y estoy seguro de que podríamos haber ganado hoy. Tuve un problema de presión de combustible – fue de repente, acababa de entrar en una curva y el coche murió en mis manos. El único error que hice durante el fin de semana fue un breve momento en la vuelta 2, cuando mis frenos no estaban completamente a la temperatura y bloqueé en la curva 8. Después de eso, todo iba muy bien. El coche era fantástico de conducir, estaba tirando fuerte y alejándome «.

Su compañero de equipo Jenson Button fue adelantado por Sebastian Vettel a falta de poco más de tres vueltas para el final, lo que confirmó que por primera vez no pudo terminar en el podio de Abu Dabi.

«Felicidades a Kimi (Raikkonen) – es un hombre de pocas palabras, pero es todo competición y se merecía esta victoria de hoy», dijo el ex piloto de Brawn GP. «Para mí, fue una carrera muy divertida. Tuve algunas peleas divertidas por ahí, pero por desgracia no tenía el ritmo en el coche para luchar con los mejores hoy. Al final, no pude retener a Sebastian – él montaba los nuevos neumáticos blandos, así que era imposible conseguir la misma cantidad de tracción con mis viejos neumáticos duros».

Resultado Clasificación Gran Premio de Abu Dhabi 2012: Lewis Hamilton con la Pole

3 noviembre 2012 / Comentarios desactivados

Lewis Hamilton se ha hecho con el mejor tiempo del GP de Abu Dabi 2012. El piloto de McLaren no ha tenido rival este fin de semana, y ha conseguido la pole por más tres decimas sobre Mark Webber, segundo clasificado. En tercera posición se clasificó Sebastian Vettel, que se le ha quedado parado el coche tras marcar su mejor tiempo, así que veremos si la FIA sanciona este hecho si se trata de un problema de gasolina.

Sebastian Vettel partirá desde el fondo de la parrilla después de haber sido sancionado por la FIA al no haber cumplido con la normativa y no llevar el suficiente combustible (Un litro) al box tras la clasificación de este sábado en Abu Dab

Pos	Piloto	Equipo	Q1	Q2	Q3
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	01:41.5	01:40.9	01:40.6
2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	01:41.9	01:41.3	01:41.0
3	Pastor Maldonado	Williams-Renault	01:42.2	01:41.5	01:41.1
4	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	01:42.0	01:41.9	01:41.2
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	01:42.2	01:41.5	01:41.3
6	Fernando Alonso	Ferrari	01:42.3	01:41.9	01:41.3
7	Nico Rosberg	Mercedes	01:41.9	01:41.5	01:41.6
8	Felipe Massa	Ferrari	01:41.9	01:41.7	01:41.6
9	Romain Grosjean	Lotus-Renault	01:42.0	01:41.8	01:41.7
10	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	01:42.0	01:41.6	01:41.8
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	01:42.6	01:42.0
12	Paul di Resta	Force India-Mercedes	01:42.6	01:42.1
13	Michael Schumacher	Mercedes	01:42.6	01:42.2
14	Bruno Senna	Williams-Renault	01:42.7	01:42.3
15	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	01:43.3	01:42.3
16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	01:43.6	01:42.6
17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	01:43.3	01:42.8
18	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	01:44.1
19	Charles Pic	Marussia-Cosworth	01:45.0
20	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	01:45.1
21	Timo Glock	Marussia-Cosworth	01:45.2
22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	01:45.4
23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	01:45.8
24	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault
		Q1 107%	01:48.6

Resultados practicas libres Gran Premio de Abu Dhabi 2012

2 noviembre 2012 / Comentarios desactivados

McLaren ha logrado los dos mejores cronos de la primera jornada de libres del Gran Premio de Abu Dhabi 2012 en el circuito de Yas Marina Bay, con Lewis Hamilton por delante de Jenson Button. El líder del Campeonato Sebastian Vettel ha logrado el tercer mejor crono por delante del piloto español de Ferrari Fernando Alonso que ha probado un nuevo alerón delantero. Una sesión donde han participado hasta seis pilotos de reserva.

Resultado practicas libres 1

Lewis Hamilton
Jenson Button
Sebastian Vettel
Fernando Alonso
Mark Webber
Michael Schumacher
Pastor Maldonado
Nico Rosberg
Valtteri Bottas
Kimi Räikkönen
Felipe Massa
Nico Hulkenberg
Kamui Kobayashi
Romain Grosjean
Jules Bianchi
Sergio Perez
Daniel Ricciardo
Jean-Eric Vergne
Heikki Kovalainen
Timo Glock
Pedro de la Rosa
Max Chilton
Qing Hua Ma
Giedo van der Garde

Sebastian Vettel ha logrado el mejor crono de la sesión de libres del viernes por la tarde del Gran Premio de Abu Dabi, por delante de Lewis Hamilton. Jenson Button y Mark Webber han completado los cuatro primeros puestos, aunque este último ha tenido algunos problemas técnicos. Fernando Alonso ha logrado el séptimo mejor tiempo con el Ferrari.

Resultado de las practicas libres 2

Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Jenson Button
Mark Webber
Romain Grosjean
Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
Felipe Massa
Pastor Maldonado
Sergio Perez
Bruno Senna
Nico Rosberg
Nico Hulkenberg
Michael Schumacher
Paul di Resta
Kamui Kobayashi
Daniel Ricciardo
Jean-Eric Vergne
Vitaly Petrov
Heikki Kovalainen
Timo Glock
Charles Pic
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan

Pastor Maldonado previo al GP de Abu Dhabi 2012 (vídeo)

31 octubre 2012 / Comentarios desactivados

Pastor Maldonado del equipo Williams de Fórmula Uno comenta sobre lo que esperan para este fin de semana previo al Gran Premio de Abu Dhabi 2012 en el circuito de Yas Marina Bay

Maldonado y Alguersuari penalizados

16 noviembre 2011 / Comentarios desactivados

Pastor Maldonado y Jaime Alguersuari han sido penalizados al terminar el Gran Premio de Abu Dabi del domingo. Después de declarar frente a los comisarios de carrera de la FIA entre los que estaba el ex piloto Derek Warwick, los pilotos venezolano y español han sido penalizados por ignorar las banderas azules.

Al igual que Bruno Senna, Maldonado ya había recibido una penalización en forma de drive-through por obstaculizar a los pilotos más rápidos, pero de nuevo ha sido investigado por retener la marcha de Felipe Massa y de Mark Webber. La investigación de Alguersuari no ha sido conocida hasta el término de la carrera, pero al final ambos pilotos han tenido el mismo resultado.

Maldonado recibió un stop-and-go por la segunda infracción que se ha traducido en la suma de 30 segundos a su tiempo de carrera. En el caso de Alguersuari, se ha tratado de un drive-through y se ha traducido en la adición de 20 segundos a su tiempo final.

Las penalizaciones no han afectado a las posiciones finales de ninguno de los dos pilotos, y así han podido retener los puestos 14º y 15º respectivamente.

Actualizado el Mercado de Valores luego del GP de Abu Dhabi 2011

15 noviembre 2011 / Comentarios desactivados

Caída importante para el campeón del mundo 2011, Sebastian Vettel, su salida en la primera vuelta de la carrera (todavía en investigación) lo relegó a la última casilla y perder 75% su valor de mercado.

Mejor rendimiento para: Adrain Sutil, Kamui Kabayashi, Force India y el equipo Williams.

Así quedó finalmente le Mercado de Valores en RetoF1

Piloto	Valor previo	Nuevo Valor	Rendimiento	Indicador
Sebastian Vettel	1988	497	-75%
Fernando Alonso	273	355	30%
Jenson Button	254	330	30%
Lewis Hamilton	159	207	30%
Mark Webber	142	185	30%
Nico Rosberg	92	110	20%
Adrian Sutil	39	78	100%
Michael Schumacher	60	72	20%
Felipe Massa	57	68	19%
Pastor Maldonado	33	66	100%
Paul di Resta	50	60	20%
Kamui Kobayashi	29	58	100%
Daniel Ricciardo	115	58	-50%
Sebastien Buemi	71	57	-20%
Sergio Perez	70	56	-20%
Vitaly Petrov	67	54	-19%
Vitantonio Liuzzi	68	54	-21%
Jerome d’Ambrosio	68	54	-21%
Jaime Alguersuari	65	52	-20%
Heikki Kovalainen	102	51	-50%
Rubens Barrichello	42	50	19%
Timo Glock	61	49	-20%
Bruno Senna	59	47	-20%
Jarno Trulli	40	32	-20%

Escuderías

Escudería	Valor previo	Nuevo Valor	Rendimiento	Indicador
McLaren	265	345	30%
Ferrari	78	94	21%
Red Bull	365	91	-75%
Sauber	55	66	20%
Mercedes GP	54	65	20%
Force India	29	58	100%
HRT	73	58	-21%
Williams	28	56	100%
Lotus	51	41	-20%
Renault	48	38	-21%
Toro Rosso	45	36	-20%
Virgin	31	28	-10%

Lewis Hamilton logra la victoria en el GP de Abu Dhabi

13 noviembre 2011 / Comentarios desactivados

Lewis Hamilton ha logrado su tercera victoria de la temporada de Fórmula 1 del 2011 en Abu Dabi, por delante de Fernando Alonso y de su compañero de equipo Jenson Button. Sebastian Vettel, Campeón del Mundo y poseedor de la pole position ha sufrido un pinchazo en la segunda curva del circuito que le ha sacado de la pista, mientras que su compañero de equipo, Mark Webber, no ha podido aprovechar la retirada de Vettel y se ha tenido que conformar con el cuarto puesto.

McLaren siempre ha sido una amenaza real para Red Bull, ya que los monoplazas habían encabezado las tres sesiones de libres antes de que Vettel quitará la pole a Hamilton gracias a la excepcional vuelta que completó el piloto alemán en el último suspiro de la sesión de clasificación. Sin embargo, en el momento que el sol se ha escondido y las luces rojas se han apagado, ha empezado una tarde llena de emociones.

La brillante salida de Vettel le ha permitido alejarse lo suficiente para liderar cómodamente en la curva 1 dejando a Lewis Hamilton en el segundo puesto y a Fernando Alonso por detrás después de que éste adelantara a Mark Webber por fuera. El piloto español, que había empezado en el quinto puesto, se hizo con el segundo puesto al continuar con una brillante salida que le permitió adelantar a Jenson Button en la curva 8 mientras Nico Rosberg recuperaba la posición que acababa de perder a manos de su compañero de equipo en Mercedes Michael Schumacher.

Vettel se ha encontrado de golpe dirigiéndose a boxes con la rueda trasera derecha pinchada después de perder el control de su monoplaza al salir de la curva 2. El Campeón del Mundo, que nunca había sido batido en el Yas Marina, ha tenido que conformarse con pasar el resto de la carrera analizando los datos en su garaje mientras recibía la visita del jefe supremo de la F1, Bernie Ecclestone. La retirada de Vettel marca su primera del año y la segunda de Red Bull.

Hamilton se ha puesto en el primer puesto desde la retirada de Vettel en la primera vuelta, y con Alonso, Button, Webber, Felipe Massa, Rosberg y Schumacher acechando por detrás. Adrian sutil se encontraba en la P8, mientras que su compañero de equipo Paul di Resta y Sébastien Buemi han protagonizado una interesante lucha por la P9 que eventualmente ha ganado el piloto suizo al pasarse de frenada el piloto escocés en la curva 11.

Button tuvo un problema con el KERS, pero en McLaren pudieron solventarlo a tiempo, para que pudiera adjudicarse el último escalón del podio, mientras tanto los ataques de Massa sobre Button se han visto debilitados por la presión ejercida por Webber por el cuarto puesto. Los dos pilotos se han visto perjudicados por Pastor Maldonado, que ha sido penalizado con un drive-through al ignorar las banderas azules, y podría haber recibido nuevamente otra penalización, aunque el piloto australiano, que a diferencia de sus rivales tenía una estrategia de tres paradas, ha salido por delante de Massa en la última de sus paradas gracias a las vueltas rápidas que ha encadenado y a un trompo gentileza de Massa en la curva 1.

Nico Rosberg ha mantenido el tercer puesto hasta la última parada, superando a su compañero de equipo Michael Schumacher por 23,6 segundos y relegándole al sexto puesto. El siete veces Campeón del Mundo, ha tenido que dejar su Mercedes aparcado poco después de cruzar la bandera a cuadros. Otro que ha tenido una tarde complicada ha sido Bruno Senna que, al igual que Maldonado ha recibido un drive-through por ignorar las banderas azules, mientras que Jérôme d’Ambrosio, el antes mencionado Buemi y Daniel Ricciardo han tenido que retirarse por problemas técnicos.

Pole Position para Vettel en Abu Dhabi

12 noviembre 2011 / Comentarios desactivados

Sebastian Vettel de Red Bull se llevó su pole position número 14 de la temporada, justo en la última vuelta de la Q3, marcando la primera vez este fin de semana que ambos McLaren no habían sido los más rápidos. Vettel ha igualado el record de Nigel Mansell de cantidad de Pole Position en una misma temporada. Por otro lado Lewis Hamilton ha marcado el ritmo con el McLaren, con 1m 38.622s y su compañero de equipo Jenson Button con 38.631s, pero justo al final Vettel, casi inevitablemente, logró 1m 38.481s para Red Bull.

Mark Webber no ha mejorado de 1m 38.858s, dejándolo cuarto en el Red Bull otros. Los Ferrari no tenía el ritmo a la hora de la final y se fueron abajo, con Fernando Alonso quinto y Felipe Massa sexto

Nico Rosberg ha rodado su Mercedes en 1m 39.773s en el séptimo lugar por delante de su compañero de equipo Michael Schumacher en 40.662s 1m. Adrian Sutil hizo una vuelta en 1m 40.768s para tomar la novena casilla para Force India, mientras que su compañero de equipo Paul di Resta se quedó en el garaje para conservar los neumáticos y por lo tanto se iniciará 10.

Resultados finales


Pos	Piloto	Equipo	Q1	Q2	Q3
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:40.478	1:38.516	1:38.481
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:39.782	1:38.434	1:38.622
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:40.227	1:39.097	1:38.631
4	Mark Webber	RBR-Renault	1:40.167	1:38.821	1:38.858
5	Fernando Alonso	Ferrari	1:41.380	1:39.058	1:39.058
6	Felipe Massa	Ferrari	1:41.592	1:39.623	1:39.695
7	Nico Rosberg	Mercedes	1:41.120	1:39.420	1:39.773
8	Michael Schumacher	Mercedes	1:42.605	1:40.554	1:40.662
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:40.595	1:40.205	1:40.768
10	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:41.064	1:40.414	–
11	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:41.311	1:40.874
12	Vitaly Petrov	Renault	1:40.955	1:40.919
13	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:41.737	1:41.009
14	Bruno Senna	Renault	1:41.391	1:41.079
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:41.386	1:41.162
16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:41.613	1:41.240
17	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:42.258	1:41.760
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:42.979
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:43.884
20	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:44.515
21	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:44.641
22	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:44.699
23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:45.159
24	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	–
		107%	1:46.766

La elección de Pirelli para Abu Dhabi

8 noviembre 2011 / Comentarios desactivados

El circuito de Yas Marina en Abu Dhabi es un lugar importante para Pirelli, ya que es donde los equipos pudieron probar el P Zero el año pasado, junto con otras sesiones llevadas a cabo por Pirelli en Abu Dhabi, significa que la pista de 5.554 kilómetros es el lugar donde Pirelli tiene más experiencia en la Fórmula Uno. Para el penúltimo Gran Premio de la temporada, Pirelli traerá la P Zero Blanca medio de los neumáticos y los neumáticos P Zero amarillo suave a Abu Dhabi.

El Gran Premio de Abu Dhabi tiene la particularidad de un inicio tardío en la oscuridad con la llegada de la noche, lo que significa que las temperaturas tienden a bajar la pista y luego se estabilizan. Esto por lo general se extiende la vida útil del neumático. Hay un cierto grado de evolución de la pista a lo largo del fin de semana, como la arena que arrastra desde el medio del desierto se limpia la superficie. Durante la noche la arena suele establecerse una vez más, lo que significa que la pista puede empezar sucia cada día.

La larga recta pone un montón de energía a través del hombro en el interior de la llanta, con la secuencia de barrido de vueltas 2, 3 y 4 en el inicio de la vuelta que también proporciona la goma con una buena sesión de ejercicio.

Como de costumbre, los equipos tendrán 11 juegos de neumáticos slick a su disposición para el fin de semana (seis juegos de neumáticos medio y cinco juegos de neumáticos blandos), así como cuatro juegos de neumáticos intermedios y tres juegos de neumáticos de lluvia. En la parte superior de la distribución habitual, los equipos tendrán dos juegos adicionales de un neumático de compuesto blando para el uso experimental durante los entrenamientos libres del viernes.

La elección de neumáticos hasta el momento:

	PZero Rojo	PZero Amarillo	PZero Blanco	PZero Plata
Australia		Blandos		Duro
Malasia		Blandos		Duro
China		Blandos		Duro
Turquía		Blandos		Duro
España		Blandos		Duro
Monaco	Super Blandos	Blandos
Canadá	Super Blandos	Blandos
Europa		Blandos	Medios
Gran Bretaña		Blandos		Duro
Alemania		Blandos	Medios
Hungría	Super Blandos	Blandos
Bélgica		Blandos	Medios
Italia		Blandos	Medios
Singapur	Super Blandos	Blandos
Japón		Blandos	Medios
Corea	Super Blandos	Blandos
India		Blandos		Duro
Abu Dhabi		Blandos	Medios

Datos técnicos sobre el Gran Premio de Abu Dhabi

7 noviembre 2011 / Comentarios desactivados

El Gran Premio de Abu Dhabi se caracteriza por comenzar de día y terminar de noche adicional, sumado al ambiente de lujo que lo rodea comenzando por el hotel cinco estrellas Yas Hotel que crea un colorido telón de fondo para el Circuito Yas Marina, sobre todo cuando el sol se ha puesto.

La pista es de 5,554 kilometros es muy buena, pero dos o tres sectores son un poco lento para que sea mencionado en la misma categoría que los grandes como el de Spa-Francorchamps, Silverstone y Suzuka. Adelantar es difícil, como lo demuestró Fernando Alonso el año pasado, cuando pasó 40 vueltas atrapado detrás de Vitaly Petrov.

Mark Gillan, Ingeniero Jefe de Operaciones de Williams: La preparación anticipada para la carrera de la vuelta 55, en Abu Dhabi ha ido bien. El Yas Marina Circuit es una pista medio eficiencia aerodinámica, con una verdadera mezcla de rectas largas y relativamente estrechos, curvas de baja velocidad media, que a su vez ejerce una gran cantidad de energía a través del sistema de frenado. Estamos esperando más bajo en 30 ˚ C la temperatura ambiente con el aumento de las temperaturas en la pista del bajo 40 ˚ C, por lo que tendremos que ejecutar un relativamente «abierto» sistema de refrigeración. El consumo de combustible en la carrera es de medio a alto, pero el efecto real de los combustibles en el tiempo por vuelta es la media.

Desde la perspectiva de Pirelli: Abu Dhabi es una carrera muy importante para nosotros históricamente, ya que es donde los equipos a prueba nuestros neumáticos por primera vez en una prueba Tras el Gran Premio del año pasado. También hemos probado un montón en el circuito de Yas Marina, por lo que hemos sido capaces de reunir una gran cantidad de datos específicos de seguimiento para todos los neumáticos de nuestra gama. El P Zero Soft medio amarillo y blanco P Zero debe estar bien adaptadas a las características del circuito, que es muy suave y contiene una gran variedad de curvas. A causa de la arena que sopla sobre la superficie, la de esperar todo un alto grado de evolución de la pista a lo largo del fin de semana.

CARRERA

Número de vueltas: 55

Distancia vuelta: 5.554 kilometros

Distancia de carrera: 305 kilometros

Dirección del circuito: a la izquierda

COMBUSTIBLE

Consumo de combustible: 2,9 kg / vuelta

CIRCUITO

Velocidad máxima: 322kph

Promedio de velocidad: 200kph

Esquina Velocidad Media: 109kph

Recta más larga: 1.233 metros

TIEMPO

Temperatura del aire: 30 º C

Temperatura de la pista: 32 ° C

Presión de aire: 1011 mbar

Humedad: 56%

Altitud: 10 metros sobre el nivel del mar

NEUMÁTICOS

Primer Tiro: Medios / Blanco

Opción de los neumáticos: Blandos/ Amarillo

ESTRATEGIA

Coches de seguridad: 0,5 promedio por carrera

Pérdida en Pits: 22 segundos

Duración pitlane: 357 metros

MOTOR

Pérdida de energía: 7%

Full Throttle: 59% de la primera vuelta

AERO

Nivel de carga aerodinámica: Alto (de menor a máximo)

Requisito de refrigeración: Media (de menor a mayor)

CHASIS

Puesta en marcha de prioridad: la estabilidad de esquina de entrada y una buena tracción

La gravedad de frenos: muy alto (bajo a muy alto)

Previa del equipo HRT para Abu Dhabi

7 noviembre 2011 / Comentarios desactivados

El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2011 visita Asia por última vez con motivo del penúltimo Gran Premio de la temporada celebrado en Abu Dhabi. Esta es la única carrera que se disputa de día y de noche, ya que empieza a las 5 de la tarde, hora local, mientras el sol se pone. El Circuito Yas Marina es un complejo deportivo futurista diseñado por Hermann Tilke y que combina curvas cerradas con rectas de alta velocidad, por lo que los frenos y la tracción son factores clave. Es una de las pocas pistas del Campeonato que va en sentido contrario a las agujas del reloj y un escenario único junto al mar con el puerto deportivo y el impresionante hotel Yas Marina situado dentro del propio circuito.

Tras ceder su puesto de piloto titular a Narain Karthikeyan para la India, Vitantonio Liuzzi regresa al volante del F111 #23 para este Gran Premio, con Daniel Ricciardo como compañero. Pirelli ha escogido sus neumáticos PZero medios (prime) y blandos (option) para la prueba de los Emiratos Árabes Unidos.

Vitantonio Liuzzi: “Después de ceder mi coche a Narain para el Gran Premio de India, tengo ganas de volver a la acción en Abu Dhabi. Soy positivo de cara a esta carrera porque en la India parecía que el coche se adaptaba bien al circuito y nuestro ritmo fue bueno comparado al de nuestros rivales. Abu Dhabi es un circuito especial, de frenadas y aceleraciones continuas, por lo que tenemos que trabajar centrados en tener a punto los frenos y la tracción. No hay muchas curvas de alta velocidad y, en general, es un trazado difícil porque se pasa por encima de los pianos en varias ocasiones. Es una pista que me gusta y un lugar donde he tenido buen rendimiento en el pasado. Afrontamos otro duro fin de semana en Abu Dhabi, pero estoy seguro de que tendremos una buena lucha”.

Daniel Ricciardo: “Nunca he competido en Abu Dhabi pero sí rodé en este circuito el año pasado en los tests de jóvenes pilotos con Red Bull, así que espero que sea una experiencia un poco distinta, sobre todo con los neumáticos de Pirelli. De no haber sido por el problema que sufrimos, en India podríamos haber tenido un fin de semana redondo, así que espero que podamos tener un buen fin de semana en Abu Dhabi. Disfruté en este circuito el año pasado y tengo muchas ganas de poder competir aquí y conseguir un buen resultado. Y sólo quedan dos carreras para el final de la temporada, así que voy a ir a por todas para lograr el mejor resultado posible”.

Colin Kolles, Team Principal: “Tuvimos un fin de semana positivo en la India y demostramos tener un ritmo mejor que nuestros rivales directos y nos gustaría poder seguir en esa linea en Abu Dhabi. Sin embargo, debemos mantener los pies en el suelo, centrarnos en nosotros mismos y hacer nuestro trabajo como sabemos. Si lo hacemos, estoy convencido de que obtendremos un buen resultado en el Circuito Yas Marina. El evento del año pasado fue fantástico, las instalaciones son impresionantes y hay un ambiente increíble. Por primera vez, Daniel pilotará en una pista en la que ya ha rodado con un F1, ya que participó en el test de jóvenes pilotos celebrado tras el Gran Premio del año pasado. Tuvo un rendimiento excelente y, aunque esta vez será distinto, estoy convencido de que esta experiencia le ayudará a comenzar el fin de semana desde una mejor posición. Tonio volverá al coche este fin de semana y está muy motivado. Estoy seguro de que veremos un Gran Premio muy interesante. El rendimiento del equipo ha mejorado a lo largo de la temporada y las últimas carreras han sido particularmente positivas para nosotros. Estamos en una posición mucho mejor de lo que estábamos hace ocho meses y espero que sigamos así hasta el final”.

Pastor Maldonado penalizado para Abu Dhabi

1 noviembre 2011 / 2 Comments

Pastor Maldonado recibirá una penalización de diez puestos en la parrilla para el Gran Premio de Abu Dhabi. El domingo en la India, el piloto venezolano se tuvo que retirar de la carrera con problemas en la caja de cambios que perjudicaron al motor, lo que ha provocado que exceda el límite de los ocho motores por temporada y por tanto será penalizado por los comisarios de la FIA.

“Pastor será penalizado con diez puestos en la parrilla al tener que usar un noveno motor en Abu Dhabi, debido al daño generado por el problema en la caja de cambios en la India,” explica Mark Gillan, Jefe de Ingenieros de Williams. “Rubens (Barrichello) utilizará el octavo motor (de su cuenta particular)”