Formula E es nuevo campeonato de monoplazas de la FIA y la primera serie de carreras completamente eléctrica del mundo. El quinto ePrix tiene lugar el Sábado, 14 de marzo 2014, en Miami, EE.UU., en un circuito temporal a lo largo de la Bahía de Biscayne y en el American Airlines Arena.
La primera temporada se extiende desde septiembre 2014 a junio 2015, compitiendo en algunas de las principales ciudades del mundo como Londres, Beijing, Moscú y Miami. Para la temporada inaugural, 10 equipos, cada uno con dos conductores, ir de cabeza a cabeza la creación de una serie de carreras única y emocionante diseñado para atraer a una nueva generación de fans de los deportes de motor, mientras que también ayuda a promover la sostenibilidad.
DETALLES DEL EVENTO
Temporada hasta el momento (después Rd 4):
Cuatro eventos dentro y Fórmula E ha tenido cuatro carreras emocionantes, cada uno produciendo un ganador diferente. En la apertura de la temporada en Pekín era Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) que le arrebató la victoria después de una espectacular última vuelta. Para la segunda ronda en Putrajaya, Malasia, era Sam Bird de Virgin Racing, que tomó la bandera a cuadros después de una impresionante demostración y uso inteligente de gestión de la batería. Mientras tanto, por la pintoresca tercera ronda de Uruguay en Punta del Este, fue Sébastien Buemi (E.dams-Renault), que registró su primera victoria de Fórmula E después de otra carrera llena de acción. El Buenos Aires ePrix resultó esta vez para Antonio Felix da Costa, que aseguró su primera victoria en una carrera espectacular – acompañado en el podio por Nicolas Prost y Nelson Piquet Jr (China Racing).
Equipos y pilotos de carreras en Miami ePrix : ·
| Amlin Aguri | Antonio Felix da Costa y Salvador Duran |
| Andretti | Scott Speed y Jean-Eric Vergne |
| Audi Sport ABT | Lucas di Grassi y Daniel Abt |
| China Racing | Nelson Piquet Jr y Charles Pic |
| Dragon Racing | Loic Duval y Jerome d’Ambrosio |
| E.dams Renault | Nicolas Prost y Sebastien Buemi |
| Mahindra Racing | Karun Chandhok y Bruno Senna |
| Trulli | Jarno Trulli y TBA |
| Venturi | Nick Heidfeld y Stephane Sarrazin |
| Virgin Racing | Jaime Alguersuari y Sam Bird |
Detalles del Circutio de Miami
Longitud: 2,17 kilometros
Activa: 8
Vueltas: carrera de 39 vueltas
POSICIONES hasta el momento
Clasificación de pilotos:
1. Lucas di Grassi 58pts
2. Sam Bird 48pts
3. Sebastien Buemi 43pts
4. Nicolas Prost 42pts
5. Nelson Piquet Jr 37pts
6. Antonio Felix da Costa 29pts
7. Jaime Alguersuari 26pts
8 Jerome d’Ambrosio 22pts
9. Franck Montagny 18pts
10. Karun Chandhok 18pts
Posiciones Equipos :
1. E.dams-Renault de Fórmula E 85pts
2. Virgin Racing Formula E 74pts
3. Audi Sport Abt Fórmula E 62pts
4. Andretti Fórmula E 41pts
5. Dragon Racing Formula E 38pts
6. China Racing Fórmula 37pts
7. Mahindra Racing Formula E 36pts
8. Amlin Aguri 31pts
9. Trulli Fórmula E 12pts
10. Venturi Fórmula E 8pts
DETALLES A TENER EN CUENTA
Coches – Spark-Renault SRT_01E
Todos los pilotos utilizan un monoplaza totalmente eléctrico idéntico diseñado y construido por la tecnología Spark Racing junto con un consorcio de los principales fabricantes como McLaren, Williams, Renault, Michelin y Dallara.
Práctica
El Miami ePrix comenzará con dos sesiones de práctica, 45 minutos, seguido de 30 minutos. Los conductores tendrán hasta dos coches disponibles a ellos les da la opción de cambiar de coche en caso de que deseen. La potencia total (200kw / 270bhp) estará disponible en todas partes.
Clasificación
La sesión de clasificación es una lucha directa por el tiempo de vuelta más rápida y determina el orden para la carrera del día. La sesión tendrá una duración de 55 minutos (40 minutos de la pista) y ver a los conductores divididos en cuatro grupos de cinco coches, con cada grupo que tiene 10 minutos para establecer su mejor momento. La potencia total (200kw / 270bhp) estará disponible en todo con los conductores sólo capaces de utilizar un coche.
ePrix
Carreras comenzarán por inicio (sin vuelta de formación) y el último de pie durante aproximadamente 45 minutos con los conductores haciendo una parada en boxes obligatoria con el fin de cambiar de coche. La alimentación se limita a ‘modo de carrera’ (150kw / 202.5bhp) pero para aquellos conductores con FanBoost, la potencia de salida se puede aumentar temporalmente a 180kw / 243bhp durante 5 segundos por coche.
FanBoost
Los aficionados pueden dar su piloto favorito un aumento de velocidad adicional al votar por ellos antes de la carrera. Los tres pilotos con más votos recibirán cada uno a 5 segundos ‘power boost’ por coche y conductor, aumentando temporalmente el poder de su coche de 150kw a 180kw.
Puntos
Unidades puntuarán con el sistema estándar de la FIA: primero = 25pts, segundo = 18pts, 3 = 15pts, cuarto = 12pts, quinto = 10 puntos, sexto = 8pts, séptimo = 6 puntos, octavo = 4 puntos, noveno = 2 puntos y 10 = 1 pt . Tres puntos serán otorgados al conductor asegurar la pole position, mientras que el ajuste de la vuelta más rápida conductor recibe dos puntos.
Horarios:
[Todas las sesiones se llevan a cabo en un solo día]
8:15-09:00 Entrenamientos libres 1
9:30-09:50 Serie Escuela FE
10:30-11:00 entrenamientos libres 2
12:00-12:10 de grupos de clasificación 1
12:15-12:25 de grupos de clasificación 2
12:30-12:40 de grupos de clasificación 3
12:45-12:55 de grupos de clasificación 4
14:15-14:45 Serie Escuela FE
16:00 Carrera (39 vueltas)
