Formula E es nuevo campeonato de monoplazas de la FIA y la primera serie de carreras completamente eléctrica del mundo. El quinto ePrix tiene lugar el Sábado, 14 de marzo 2014, en Miami, EE.UU., en un circuito temporal a lo largo de la Bahía de Biscayne y en el American Airlines Arena.

La primera temporada se extiende desde septiembre 2014 a junio 2015, compitiendo en algunas de las principales ciudades del mundo como Londres, Beijing, Moscú y Miami. Para la temporada inaugural, 10 equipos, cada uno con dos conductores, ir de cabeza a cabeza la creación de una serie de carreras única y emocionante diseñado para atraer a una nueva generación de fans de los deportes de motor, mientras que también ayuda a promover la sostenibilidad.

DETALLES DEL EVENTO

Temporada hasta el momento (después Rd 4):

Cuatro eventos dentro y Fórmula E ha tenido cuatro carreras emocionantes, cada uno produciendo un ganador diferente. En la apertura de la temporada en Pekín era Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) que le arrebató la victoria después de una espectacular última vuelta. Para la segunda ronda en Putrajaya, Malasia, era Sam Bird de Virgin Racing, que tomó la bandera a cuadros después de una impresionante demostración y uso inteligente de gestión de la batería. Mientras tanto, por la pintoresca tercera ronda de Uruguay en Punta del Este, fue Sébastien Buemi (E.dams-Renault), que registró su primera victoria de Fórmula E después de otra carrera llena de acción. El Buenos Aires ePrix resultó  esta vez para  Antonio Felix da Costa, que aseguró su primera victoria en una carrera espectacular – acompañado en el podio por Nicolas Prost y Nelson Piquet Jr (China Racing).

Equipos y pilotos de carreras en Miami ePrix : ·

Amlin Aguri	Antonio Felix da Costa y Salvador Duran
Andretti	Scott Speed ​​y Jean-Eric Vergne
Audi Sport ABT	Lucas di Grassi y Daniel Abt
China Racing	Nelson Piquet Jr y Charles Pic
Dragon Racing	Loic Duval y Jerome d’Ambrosio
E.dams Renault	Nicolas Prost y Sebastien Buemi
Mahindra Racing	Karun Chandhok y Bruno Senna
Trulli	Jarno Trulli y TBA
Venturi	Nick Heidfeld y Stephane Sarrazin
Virgin Racing	Jaime Alguersuari y Sam Bird

 

Detalles del Circutio de Miami

Longitud: 2,17 kilometros

Activa: 8

Vueltas: carrera de 39 vueltas

 

POSICIONES hasta el momento

Clasificación de pilotos:

1. Lucas di Grassi 58pts

2. Sam Bird 48pts

3. Sebastien Buemi 43pts

4. Nicolas Prost 42pts

5. Nelson Piquet Jr 37pts

6. Antonio Felix da Costa 29pts

7. Jaime Alguersuari 26pts

8 Jerome d’Ambrosio 22pts

9. Franck Montagny 18pts

10. Karun Chandhok 18pts

 

Posiciones Equipos :

1. E.dams-Renault de Fórmula E 85pts

2. Virgin Racing Formula E 74pts

3. Audi Sport Abt Fórmula E 62pts

4. Andretti Fórmula E 41pts

5. Dragon Racing Formula E 38pts

6. China Racing Fórmula 37pts

7. Mahindra Racing Formula E 36pts

8. Amlin Aguri 31pts

9. Trulli Fórmula E 12pts

10. Venturi Fórmula E 8pts

 

DETALLES A TENER EN CUENTA

 

Coches – Spark-Renault SRT_01E

Todos los pilotos utilizan un monoplaza totalmente eléctrico idéntico diseñado y construido por la tecnología Spark Racing junto con un consorcio de los principales fabricantes como McLaren, Williams, Renault, Michelin y Dallara.

 

Práctica

El Miami ePrix comenzará con dos sesiones de práctica, 45 minutos, seguido de 30 minutos. Los conductores tendrán hasta dos coches disponibles a ellos les da la opción de cambiar de coche en caso de que deseen. La potencia total (200kw / 270bhp) estará disponible en todas partes.

 

Clasificación

La sesión de clasificación es una lucha directa por el tiempo de vuelta más rápida y determina el orden para la carrera del día. La sesión tendrá una duración de 55 minutos (40 minutos de la pista) y ver a los conductores divididos en cuatro grupos de cinco coches, con cada grupo que tiene 10 minutos para establecer su mejor momento. La potencia total (200kw / 270bhp) estará disponible en todo con los conductores sólo capaces de utilizar un coche.

 

ePrix

Carreras comenzarán por inicio (sin vuelta de formación) y el último de pie durante aproximadamente 45 minutos con los conductores haciendo una parada en boxes obligatoria con el fin de cambiar de coche. La alimentación se limita a ‘modo de carrera’ (150kw / 202.5bhp) pero para aquellos conductores con FanBoost, la potencia de salida se puede aumentar temporalmente a 180kw / 243bhp durante 5 segundos por coche.

 

FanBoost

Los aficionados pueden dar su piloto favorito un aumento de velocidad adicional al votar por ellos antes de la carrera. Los tres pilotos con más votos recibirán cada uno a 5 segundos ‘power boost’ por coche y conductor, aumentando temporalmente el poder de su coche de 150kw a 180kw.

 

Puntos

Unidades puntuarán con el sistema estándar de la FIA: primero = 25pts, segundo = 18pts, 3 = 15pts, cuarto = 12pts, quinto = 10 puntos, sexto = 8pts, séptimo = 6 puntos, octavo = 4 puntos, noveno = 2 puntos y 10 = 1 pt . Tres puntos serán otorgados al conductor asegurar la pole position, mientras que el ajuste de la vuelta más rápida conductor recibe dos puntos.

 

Horarios:

[Todas las sesiones se llevan a cabo en un solo día]

8:15-09:00 Entrenamientos libres 1

9:30-09:50 Serie Escuela FE

10:30-11:00 entrenamientos libres 2

12:00-12:10 de grupos de clasificación 1

12:15-12:25 de grupos de clasificación 2

12:30-12:40 de grupos de clasificación 3

12:45-12:55 de grupos de clasificación 4

14:15-14:45 Serie Escuela FE

16:00 Carrera (39 vueltas)