21 Jul El criterio de la FIA para aplicar sanciones continúa encendiendo las polémicas
Que las autoridades del Gran Premio de Alemania hayan decidido no sacar a pista al Safety Car tras el incidente de Adrian Sutil podría tener sus asideros legales y hasta lógicos, pero que a la escudería Mercedes AMG se le permita cambiar todo el sistema de frenos sin recibir sanción alguna resulta sorprendente.
En tal sentido, representantes de los equipos Ferrari y Red Bull elevaron una protesta porque consideran que las reparaciones realizadas al monoplaza de Lewis Hamilton han debido originar un castigo ya que además de lo expuesto, los mecánicos trabajaron en el parque cerrado. Christian Horner ha sido el más critico, señalando que el Reglamento Técnico indica que los discos de frenos pueden ser cambiados siempre y cuando sean similares a los previamente homologados y en este caso Mercedes AMG no lo hizo así.