RetoF1

Mark Webber con la victoria en Silverstone

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

El Gran Premio de Gran Bretaña ha tenido un contundente ganador: Mark Webber que partiendo desde el lado sucio de la pista ha logrado superar a su compañero de equipo, Sebastian Vettel, en la primera curva, siendo este último perjudicado tras un error que lo relegó al último lugar.

El equipo Red Bull debe solventar sus problemas internos entre pilotos para evitarnuevos acontecimientos que lamentar para el campeonato de Constructores. Unas palabras irónicas de Mark Webber en la entrevista son la clave para ello: “No esta mal para un número dos”.

Por otra parte Fernando Alonso luego de un sobrepaso a Robet Kubica, de Renault, por fuera de la pista, lo obligó a tener una penalización que evitó sumar puntos para Ferrari, igual que su compañero de equipo Felipe Massa que tuvo un incidente en la primera curva con Fernando teniendo que ir pits a cambiar un neumático pinchado.

McLaren fue uno de los mejores con el segundo lugar para Lewis Hamilton, que nunca pudo con el Red Bull de Webber, y el cuarto lugar para Jenson Button que tuvo una gran remontada partiendo desde la posición 14.

El tercer lugar fue para Mercedes con Nico Roberg en una fantastica carrera.

Modificaciones en Mercedes GP previo a Europa

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

Mercedes GP tendrá para el Gran Premio de España un coche con una distancia entre ejes mayor. Tras las cuatro primeras carreras que ofrecieron resultados dispares entre sus pilotos Nico Rosberg y Michael Schumacher, las modificaciones se espera que ayuden a ambos pilotos.

Ante los rumores en el paddock de Shanghai que sitúan a Rosberg y Schumacher pudiendo pilotar coches con distintas configuraciones para adaptarlos a sus estilos de pilotaje, director del equipo, Ross Brawn ha explicado que hacer más largo el MGP W01 debe mejorar la estabilidad para Barcelona.

“El problema no es en realidad la distancia entre ejes de por sí, es la distribución del peso,” el inglés es citado por la revista Autosport. “Tenemos una distribución de pesos equivocada.”

“Cuando llegamos a probar estos neumáticos, nos dimos cuenta que no teníamos la correcta distribución del peso y fuimos al límite con lo que podíamos lograr con este coche. No es la distancia entre ejes, como tal, es la distribución del peso que no es como queríamos.”

El equipo de Brackley experimentó con un “tubo” en el alerón trasero en China a pesar de que Brawn explica que se trata de una versión más simple del f-duct de McLaren. “El sistema de McLaren, es accionado por el conductor, es muy complicado conseguir que funcione correctamente”, admitió Ross. “McLaren tiene el coche concebido para dar cabida al sistema y no es tan fácil ponerlo en otros coches.”

“Lo que había en China era un sistema simple, pasivo, no es el piloto quien controla su funcionamiento, por lo que no es tan eficaz como el sistema de McLaren, pero todavía estamos trabajando en un sistema adecuado, que tendremos en Barcelona o Estambul, es complicado hacerlo trabajar correctamente, pero nuestros especialistas en aerodinámica están trabajando en ello.”

gpupdate

Mercedes y su rendimiento actual

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

El director del equipo Mercedes GP, Ross Brawn, está satisfecho con el rendimiento del equipo con sede en Brackley, a pesar de un comienzo sin victorias esta temporada en la que deben defender el título. El equipo, conocido anteriormente como Brawn GP y actual campeón en los dos campeonatos, actualmente se encuentra cuarto en el Campeonato de Constructores.

“Sería muy bueno para Michael (Schumacher) poder tener una carrera limpia y mostrar el progreso que ha hecho desde el inicio de la temporada”, dijo Brawn, quien estaba especialmente satisfecho con el resultado de Nico Rosberg en Malasia.

“A nivel operativo, el equipo ha funcionado muy bien durante las tres carreras y realizó un buen trabajo durante la carrera de Nico en Malasia teniendo una de las paradas en boxes más rápidas de la temporada. Nuestro coche ha sido fiable, con la excepción del problema de la tuerca de la rueda (de Schumacher) en Malasia, y estoy muy satisfecho con el rendimiento de nuestros pilotos.”

“Hemos logrado unos resultados en conjunto razonables, que están en línea con el actual ritmo del coche, pero tenemos que ser realistas y reconocer que no somos lo suficientemente rápidos como para competir en primera línea en este momento. No se trata, evidentemente, de una situación de la que esttemos contentos y estamos esforzándonos en nuestro trabajo para cerrar la brecha.”

Mientras tanto, Michael Schumacher no está preocupado por sus resultados de las tres primeras carreras de 2010, después de haber terminado como mejor resultado sexto hasta el momento. El 7 veces campeón del mundo, cuyos grandes premios en el Albert Park y Sepang se vieron influenciados por factores externos, cree que pueden conseguir un resultado positivo en China la próxima semana.

“El entusiasmo por Mercedes-Benz y el apoyo de los aficionados es muy grande en China, así que tenemos una carrera atractiva por delante en Shanghai el próximo fin de semana,” comenzó. “Estoy seguro que los fans no quedarán decepcionados de la carrera.”

“Parecíamos bastante coherentes en Malasia en la última carrera y tal vez las cosas van a jugar a nuestro favor de nuevo en Shanghai. Estoy esperando con interés la carrera y disfrutar plenamente de la competición de nuevo. Es cierto que las dos últimas carreras no han sido muy afortunadas para mí pero soy muy consciente de las razones que lo causaron.”

A raíz de una colisión en la primera curva con el Ferrari de Fernando Alonso en Australia y la pérdida de una tuerca de la rueda lo que provocó que se retirará en Malasia, Schumacher ahora predice mejores resultados. “Yo sé cómo van las cosas en la F1 y, si nos fijamos en los detalles de las dos carreras, creo que todo sigue según lo planeado”, continuó el alemán. “Sólo se puede mejorar paso a paso y estoy seguro de que lo estamos logrando.”

Red Bull con el 1-2 en Malasia

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

Por fin, Sebastian Vettel logró alzarse con la victoria en una carrera que se corrió sobre piso seco, en el circuito de Sepang sede del Gran Premio de Malasia, luego de liderar en carreras previas y tener que abandonar por desperfectos mecánicos, esta vez no sucedió así y consiguió su recompenza al final de la meta. Pero Red Bull no solo obtuvo el primer lugar sino que Mark Webber logró el segundo completando así un fin de semana perfecto para la escudería.

Vettel le arrebató el liderato al inicio a su compañero de equipo, Webber, y éste se quedó cerca hasta que se detutvo, pero perdió dos segundos y medio en su parada de los neumáticos debido a un problema en la ruedas , terminando finalmente 4.8s por detrás.

Nico Rosberg fue el único de Mercedes GP en terminar, y con un excelente tercer lugar, después de que Michael Schumacher se retiró temprano. Robert Kubica, quien sumó una vez más para Renault quedando cuarto. El polaco presionó al alemán duro, pero nunca fue capaz de desafiarlo seriamente.

La carrera no fue tan emocionante en adelantamientos como la de Melbourne, pero los pilotos de McLaren y Ferrari siempre dieron un montón de emociones, ya que se recuperaron de sus posiciones en la parrilla. Hamilton quedó 12 al final de la primera vuelta después de comenzar del puesto 20, pero luego de haber corrido en segundo lugar, después de permanecer fuera con la goma dura hasta la vuelta 30, fue incapaz de realizar un adelantamiento a Adrian Sutil.

El alemán, Sutil, mantuvo su cabeza y ha hecho una carrera magnífica para Force India al quedar en quinta posición por delante de Hamilton que  tuvo que conformarse con otro sexto lugar por delante de Felipe Massa, que fue el único de Ferrari en sumar.

El resultado espectacular cierra la batalla por el campeonato. Massa lidera ahora con 39 , Alonso y Vettel con 37, Button con 35, Hamilton y Kubica con 31 y 30. En constructores Ferrari sigue al frente con 76, pero ahora tienen a McLaren con 66, Red Bull 61, Mercedes 44 y Renault 30.

Tabla de posiciones en el GP de Malasia:

1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
3. Nico Rosberg
4. Robert Kubica
5. Adrian Sutil
6. Lewis Hamilton
7. Felipe Massa
8. Jenson Button
9. Jaime Alguersuari
10. Nico Hulkenberg
11. Sebastien Buemi
12. Rubens Barrichello
13. Fernando Alonso
14. Lucas di Grassi
15. Karun Chandhok
16. Bruno Senna
17. Jarno Trulli
18. Heikki Kovalainen
19. Vitaly Petrov
20. Vitantonio Liuzzi
21. Michael Schumacher
22. Kamui Kobayashi
23. Timo Glock
24. Pedro de la Rosa

McLaren lidera las primeras libres en Malasia

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

Lewis Hamilton y Jenson Button lideraban las primeras practicas libres, previo al GP de Malasia, en el circuito de Sepang pero en el último minuto el Mercedes de Nico Rosberg se colocó en el medio de ellos quedando en segundo lugar desplazando a Button. Esta primera practica se realizó bajo condiciones secas y con temperaturas superiores a los 38 grados centígrados en pista. Cuarto quedó Michael Schumacher que quiere recuperar terreno en Malasia dadas las decepcionantes actuaciones pasadas.

La tabla quedó así:

Nick Heidfeld en Mercedes GP junto a Schumacher y Rosberg

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

Mercedes GP confirmó el jueves que Nick Heidfeld se unirá al equipo como reserva y piloto de pruebas de la temporada 2010 de Fórmula Uno. Heidfeld, que corrió para BMW Sauber 2006-09, se une a colegas alemanes Michael Schumacher y Nico Rosberg en el nuevo equipo.

“Estoy muy contento de unirme al equipo Mercedes de Fórmula Uno“. “Es el equipo que ha atraído el mayor interés en la temporada baja, no sólo por el regreso de Michael Schumacher, sino también porque de esta temporada ve el regreso de los ‘coches Flechas de Plata’ como un Mercedes-Benz trabajando en equipo por primera vez en más de cincuenta años.

“Aunque yo, por supuesto, hubiera preferido un puesto de piloto en activo, estoy realmente orgulloso de ser parte del nuevo equipo ‘Flechas de Plata‘. He visto todo el mundo el grado de compromiso en el equipo y yo siento lo mismo. Voy a estar haciendo lo mejor posible para apoyar a Michael y Nico este año “.

Al igual que Schumacher, Heidfeld es otro ex Junior Mercedes que regresa a sus raíces del automovilismo. Después de ganar la Fórmula Tres de Alemania de 1997 como piloto del Campeonato Junior con el apoyo de Mercedes, probó un coche de McLaren Mercedes de Fórmula Uno por primera vez. Se convirtió en piloto de pruebas del equipo para el 1998 y 1999, tiempo durante el cual disfrutaron de dos años de éxito en la Fórmula 3000, como segundo finalista en 1998 y campeón en 1999.

Presentación de Mercedes en Stuttgart

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

Mercedes GP han dado a conocer la nueva plata y el esquema de color verde con el que competirá en el 2010 en el Campeonato de la Formula Uno.  Asisteiron al evento toda la Directiva y sus pilotos Michael Schumacher y Nico Rosberg que se celebró en el Museo Mercedes-Benz en la ciudad alemana de Stuttgart el lunes.

Las mezclas de colores nuevos, el legendario fabricante de automóviles alemán Flechas de Plata con los colores de Petronas. Como referencia adicional a la W25 de las Mercedes de 1934, cuando la pintura blanca del coche fue raspada para exponer la aleación brillando debajo, restos de fibra de carbono negro será visible en la nariz de la W01 MGP.

“Finalmente, llega la temporada 2010 de Fórmula Uno”, dijo Schumacher, que regresa a la Fórmula Uno por primera vez desde 2006 con el equipo de Brawn. “Tengo que decir que estoy totalmente comprometido con este nuevo reto. Esta temporada se siente como un nuevo comienzo para mí y estoy muy motivado. Tenemos una combinación muy emocionante en Mercedes GP Petronas.

“Tenemos un equipo campeón del mundo en todos los sentidos de la palabra y no puedo esperar para entrar en el coche por primera vez en Valencia. Estoy convencido de que Mercedes GP Petronas estará en una posición muy buena para luchar por el campeonato esta temporada y que definitivamente le dará una oportunidad. De conducción para Mercedes-Benz nuevo es como el cierre de un círculo para mí cuando empecé mi carrera de piloto de carreras con la estrella de tres puntas en mi casco. Esta es otra razón por la que no puede esperar a que la competencia para ponerse en marcha “.

Su compañero de equipo de Schumacher en 2010, Nico Rosberg, se mostró igualmente entusiasta, y dijo: “Realmente puedes sentir la historia del automovilismo el éxito de Mercedes-Benz” en el Museo de Stuttgart y de ser parte del nuevo equipo de las flechas de plata y que el patrimonio de carreras que me hace se sienten muy orgullosos y motivados.

“Desde que se unió al equipo en noviembre, he pasado mucho tiempo en la fábrica de Brackley, en Mercedes-Benz High Performance Engines en Brixworth y aquí en Stuttgart, que me ha dado la oportunidad de asentarse y llegar a conocer todo el mundo. Estoy deseando trabajar con todos y dar todo para recompensar sus esfuerzos con resultados fantásticos buena pista sobre esta temporada “.

Más de 600 personas, incluidos 200 empleados de Mercedes-Benz, estuvieron presentes en el lanzamiento, que se inauguró con un discurso de bienvenida por el Dr. Dieter Zetsche, CEO de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz. El recientemente rebautizado  Mercedes GP, sin embargo, seguirá siendo dirigido por Ross Brawn, quien tomó Brawn GP a la victoria, tanto en el campeonato de pilotos y constructores la pasada temporada.

“Es un privilegio estar aquí en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart hoy para la presentación oficial del equipo de un Mercedes GP de Fórmula Petronas”, dijo Brawn. “Con la primera mirada de todo el Museo, se da cuenta de la herencia deportiva fantástica Mercedes-Benz y esperamos ser capaces de contribuir a los éxitos en el futuro.

“Nuestro equipo ha trabajado muy duro durante todo el año pasado y durante el invierno en el desarrollo de la W01 MGP y todos en el equipo está esperando el comienzo de las pruebas en Valencia la semana próxima. Tenemos dos pilotos excelentes Nico y Michael, que será uno de los más excitantes y una de las mejores asociaciones en la parrilla, y con el apoyo de Mercedes-Benz, Aabar, nuestro nuevo patrocinador principal Petronas y todos nuestros compañeros de equipo , todo el mundo está esperando la temporada 2010 de Fórmula Uno con anticipación “.

Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport, añadió: “Con la presentación de hoy de nuestro equipo, una nueva y sin duda el capítulo más importante de más de 100 años de historia del automovilismo de Mercedes-Benz comienza. La nueva temporada de Fórmula Uno ofrecen retos a los que será más grande que nunca en más de sesenta años de historia del deporte.

“Esperamos con interés la cooperación con nuestros pilotos Nico Rosberg, quien tiene enormes capacidades y perspectivas, y con el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher. Doy una calurosa bienvenida a todos nuestros colegas del campeonato mundial del año pasado, el equipo encabezado por el GP Brawn Ross Brawn y Nick Fry a la familia de Mercedes. No son tareas difíciles por delante de nosotros y lo vamos a solucionar con el poder, la coherencia y la motivación por completo. “

Mercedes contento tras el fichaje de Rosberg

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

El equipo de Mercedes está muy contento de haber firmado con Nico Rosberg como piloto de carreras, el primero antes del inicio de la temporada 2010. Las flechas de plata toman el relevo de Brawn GP, la marca será el primer equipo que no sea Williams para el que Rosberg pilote desde que hizo su debut en la Fórmula 1 en 2006.

Tras la marcha del campeón Jenson Button y Rubens Barrichello, McLaren ficha su primer piloto, la entrada de Rosberg en Mercedes ha sido como un intercambio de efectivo entre el asiento del brasileño y el del alemán. “Estamos encantados de dar la bienvenida a Nico Rosberg a nuestro equipo, Mercedes y estámos ansiosos por comenzar a trabajar con él”, dijo el director del equipo, Ross Brawn.

“Nico tiene un gran talento y, con cuatro años de experiencia en la Fórmula 1, es un conductor que pueda hacer una contribución valiosa a nuestro equipo desde el principio. He tenido el placer de trabajar con su padre, Keke, en la Fórmula Uno y es genial ver a Nico seguir sus pasos. 2009 fue la mejor temporada de Nico en la Fórmula 1 hasta la fecha y esperamos ver como continua su desarrollo con nosotros en Mercedes el próximo año. “  ”Vi carreras de karts de Nico junto a Lewis Hamilton y más tarde en el programa de apoyo de los eventos de la DTM – Lo conozco desde que era un niño“, agregó Norbert Haug, Vicepresidente de Mercedes. “Al principio era evidente que tenia que tener su trayectoria como piloto de carreras y nos alegramos de que después de cuatro años con Williams ahora sea uno de nuestros pilotos de Mercedes.

“Hace de nuestro regreso algo mejor, ya que tenemos a un Nico con talento y simpático como piloto en nuestra formación. Nico tiene ambiciones, tenemos ambiciones y juntos queremos conseguir mucho. Tengo muchas ganas de trabajar con él.

Nico Rosberg en Mercedes

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

Después de confirmar en octubre que no iba a permanecer con Williams de cara a su quinta temporada en Fórmula Uno, el alemán Nico Rosberg ha sido anunciado como primer piloto de Mercedes Grand Prix de la temporada 2010.

“Estoy muy contento de formar parte de la vuelta de las flechas de plata en 2010 como piloto de Mercedes”, dijo Rosberg. “Ninguna otra marca en Fórmula 1 puede mirar atrás y tener una tradición tan larga y exitosa en el mundo del automovilismo”

“Estoy muy orgulloso de que competir para el equipo de Mercedes y poder trabajar con Ross Brawn,” explicó el joven alemán, que se mostró muy esperanzado de cara a la próxima temporada, en la que luchará por inaugurar su casillero de victorias.

“Personalmente, estoy más motivado que nunca y no puedo esperar a comenzar a competir con la nueva flecha de plata en la primera carrera de la nueva temporada en Bahrein,” comentaba el alemán, que conocerá quién será su compañero de equipo en las próximas semanas.

Pole para Hamilton, con bandera roja

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

Sebastian Vettel y Nico Rosberg se quedaron con las ganas de obtener la pole position luego de venir bajando los tiempos que previamente había establecido Lewis Hamilton en el primer lugar. Pero el accidente de Rubens Barrichello generó una bandera roja faltando solo 30 seg. para culminar.

Los tres primeros lugares: Hamilton, Vettel, Rosberg.

Rosberg vuelve a ser el más rápido para Williams

Posted by Runaway Filed Under Noticias with No Comments

La primera sesión ha tardado mucho tiempo en ponerse en marcha, ya que los 20 pilotos se han quedado en el pit lane durante el primer tercio de la sesión, pero ha habido mucha acción mientras bajaba la bandera a cuadros, cuando finalmente Nico Rosberg ha marcado con su Williams Toyota un mejor crono de 1:28.952s.

Como siempre, no conocemos la carga de combustible que se ha utilizado durante esta primera sesión libre, pero el equipo Williams suele rodar con menos carga que sus rivales en los entrenamientos, como demuestran los diez mejores tiempos de Rosberg en los libres hasta ahora este año.

El circuito de Istanbul Park no suele usarse y, como consecuencia, la superficie de la pista estaba muy sucia al comienzo de la sesión, con lo que varios pilotos se han salido en la primera curva. Ha habido tantas excursiones fuera de la pista que el césped artificial de la primera curva ha sido arrastrado al asfalto, obligando a sacar una bandera roja hacia el final de la sesión para que los comisarios quitaran los trozos.

Eso no ha sido ningún problema para Rosberg, que ha marcado el ritmo por delante de Lewis Hamilton con el primer McLaren Mercedes y después de mostrar mejor ritmo (aparte de en carrera) en Mónaco, el actual campeón parecía fuerte esta mañana. El mejor crono de Hamilton ha estado a tres décimas del de Rosberg, mientras su compañero Heikki Kovalainen ha mejorado a última hora, pasando de la 18ª a la décima posición con el segundo McLaren.

Jarno Trulli ha sido el tercero más rápido con su Toyota, con Timo Glock diez puestos más atrás después de dos trompos. El piloto alemán parecía tener demasiado subviraje al salir de la primera curva, pero también se llevó un buen susto en la tercera.

Sebastian Vettel ha encabezado el ataque de Red Bull Renault con el cuarto mejor tiempo, mientras su compañero Mark Webber terminaba 15º y Felipe Massa empezaba bien el fin de semana con el quinto mejor crono a bordo del primer Ferrari.

Massa busca su cuarta victoria consecutiva en el Gran Premio de Turquía y, a pesar de empezar la sesión lento, parecía a gusto con su F60. Por el contrario, el coche de Kimi Räikkönen se mostraba especialmente nervioso, ya que la parte de atrás del Ferrari se movía de forma alarmante en la frenada. El campeón de 2007 ha sido séptimo esta mañana, apenas una fracción más lento que el segundo Williams de Kazuki Nakajima.

Fernando Alonso ha sido octavo con su Renault mientras su compañero Nelson Piquet sobrevivía a un par de medios trompos y conseguía marcar el 14º mejor crono. Brawn Mercedes, por su parte, no se ha mostrado muy rápido, ya que Rubens Barrichello y Jenson Button han terminado noveno y 11º respectivamente en el que ahora es un coche totalmente blanco, ya que se ha reducido la superficie con el logo de Virgin.

Adrian Sutil ha sido el más rápido de los dos Force India Mercedes esta mañana, con el 12º mejor tiempo por delante de Glock, Piquet y Webber, mientras el equipo BMW Sauber no ha mejorado mucho al rodar por primera vez con el difusor doble. Robert Kubica ha sufrido subviraje y terminaba 16º por delante de su compañero Nick Heidfeld.

Giancarlo Fisichella ha sufrido un par de trompos con el segundo Force India de camino a la 18º posición, por delante del dúo de Toro Rosso Ferrari, Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi.

Aún es pronto y de momento los tiempos no significan mucho de cara a la carrera de este fin de semana.

E.M.
© CAPSIS International