All posts in “Ferrari F150th Italia”

Scuderia Ferrari previo al Gran Premio de Hungria

Ferrari Italia 150Estamos en la carrera final de este mes muy intenso de julio, que contenía un total de tres carreras en el calendario. Después del Gran Premio de Alemania, donde Fernando Alonso ha sumado su quinto podio de la temporada y el brasileño Felipe Massa ocupó el quinto lugar al final de una carrera muy reñida, el equipo se dividió: los ingenieros de vuelo a Bologna, donde ayer por la tarde una serie llena de reuniones técnicas que les espera. Mientras tanto, los mecánicos han trabajado en la noche en el garaje de revisar los dos coches de Ferrari Italia 150, que fueron cargados en los camiones y de inmediato enviado a el circuito de Hungaroring, donde el Gran Premio de Hungría está programado para este fin de semana. Después de una noche de descanso, el grupo encabezado por el jefe de mecánicos Francesco Uguzzoni sale hoy a Budapest. Ellos volverán a la pista mañana por la mañana con un nuevo box para adaptarse antes de volver a trabajar con Fernando y los coches de Felipe.

“En la fría luz del día se puede afirmar que el Gran Premio de Alemania fue muy positivo para nosotros”, dijo el director del equipo Stefano Domenicali: “Hemos conseguido más puntos que nuestros rivales y creo que teníamos el potencial para tener aún más. Estoy especialmente lo siento por Felipe, que perdió una buena cuarta posición, justo al final debido a un problema con la tuerca de la rueda delantera izquierda. Eso significa que no hay duda de que también hemos hecho buenos pasos hacia adelante en el área de operaciones de pista “.

No es por casualidad que ayer Alonso tuvo el mejor paradas en boxes de todos: Fernando ha perdido un total de 1.00.440 en la calle de boxes para sus tres paradas, tres décimas de segundo mejor que Vettel, cinco décimas mejor que Schumacher y más 1,4 segundos de Hamilton. Es cierto que Felipe tenía un tiempo total de 1.02.432 y el problema en su última parada en boxes le costó una posición. Sin embargo, una mirada en otros lugares muestra que Webber no era muy rápido o bien (1.02.063), otra confirmación de que la perfección es siempre difícil de alcanzar en cualquier área.

“Me gustaría felicitar a Fernando, de nuevo, luego de una serie de excelentes resultados, tanto es así que él tiene el mayor número de puntos de cualquiera de las tres últimas carreras”, añadió Domenicali. “Hemos confirmado que también somos competitivos en las condiciones climáticas que no son favorables y esto es importante. Ciertamente, si habíamos tenido temperaturas que no son ni siquiera como el verano – pero por lo menos como la primavera – Creo que podría haber tenido más oportunidad! Lo que podemos hacer en cambio es para mejorar la forma en que el coche consigue la temperatura en los neumáticos: es un aspecto que es cada vez más importante, como vimos claramente ayer en la segunda parada en boxes.

“Habíamos conseguido colocar a Fernando en pista por delante de Webber y Hamilton, pero no pudo defenderse como le hubiera gustado de los ataques del inglés – simplemente porque los neumáticos estaban demasiado fríos. Lo mismo ocurrió en una forma aún más pronunciada en Silverstone porque la pista estaba húmeda también. Tradicionalmente, nuestros coches son más fáciles en los neumáticos, un factor que ofrece una ventaja sobre largas distancias, como hemos visto este año, pero es más difícil para nosotros para llegar a la temperatura ideal de trabajo. Ahora vamos a tener que encontrar un compromiso entre estas dos demandas, una tarea que ciertamente no es fácil. “

El nuevo monoplaza de la Scuderia se denominará: Ferrari F150th Italia

Ferrari F150th ItaliaEl Ferrari de Fórmula 1 ya no será conocido como ‘F150’ en la página web del equipo, tal y como la Scuderia ha confirmado, tras una declaración oficial de la Ford Motor Company alegando que adoptaba acciones legales por el nombre que es idéntico al de un modelo de camioneta de Ford.

Hoy se ha sabido Ford había decidido actuar contra Ferrari por el nombre del ‘F150’, de su propiedad en un vehiculo de transporte, siendo parte de la serie F, que se remonta en los últimos seis decadas. “Ford pidió a Ferrari que cambiara el nombre. Ferrari no ha respondido de manera oportuna, ” dice el comunicado de Ford.

Sin embargo, la empresa italiana ya ha respondido a la sociedad estadounidense a través de la siguiente comunicación, lo que confirma que la etiqueta de “Ferrari F150th Italia ‘se utilizará de ahora en adelante:

“Sobre el tema del nombre del nuevo Ferrari de Fórmula 1, la empresa de Maranello desea señalar que ha enviado una carta de respuesta a Ford, lo que subraya el hecho de que la designación F150 (usado como la versión abreviada del nombre completo , que es Ferrari F150th Italia) no tiene, ni nunca se utiliza como nombre de un producto disponible en el mercado – de hecho no habrá definitivamente una producción de monoplazas.

De hecho, siempre ha sido el caso en la historia de los nombres de la Scuderia, que representan a la nomenclatura de un proyecto de coche de carreras y están vinculados a un orden cronológico con una base técnica, o en casos excepcionales, para ocasiones especiales. Este año, se tomó la decisión de dedicar el nombre del coche a un acontecimiento especialmente significativo, el 150 aniversario de la unificación de Italia, un evento de tanta importancia que el gobierno italiano ha declarado, para este año solamente, una fiesta nacional.

Por estas razones, Ferrari cree que su candidato en el próximo campeonato de F1 no puede ser confundido con otros tipos de vehículos disponibles en el mercado de cualquier tipo que sea, ni puede dar la impresión de que hay un enlace a otra marca que fabrique vehículos. Por lo tanto, es muy difícil de entender el punto de vista de Ford en la materia.

A pesar de ello y para demostrar aún más que está actuando de buena fe y que opera de forma totalmente correcta, Ferrari ha decidido a garantizar que en todas las áreas de funcionamiento, la versión abreviada será sustituida con la versión completa, Ferrari F150th Italia.”