Se trata del coche ideal para Sebastian Vettel, una versión única pero un Concept Car muy interesante para Infiniti. “He estado conduciendo un FX todo este año y es un coche que me encanta”, explica Sebastian Vettel. “Se ajusta a mi estilo de vida perfectamente y es muy divertido de conducir, pero, por supuesto, pensé que se podría ir un poco más rápido…

Yo conduzco mucho en Alemania, en las autopistas que no tienen límites de velocidad, y también he disfrutado de mi FX en el Nürburgring Nordschleife. Conducir a alta velocidad cuando es seguro y legal, es parte de mi vida. Deseaba una velocidad máxima más alta, y también quería una estabilidad aún mejor para mi FX, lo que ha significado un trabajo importante en la suspensión y la aerodinámica. Este coche es un tributo a la excelencia técnica del FX, porque lograron todos mis objetivos solo con algunos cambios.

Este es el primer coche de calle que he ayudado a desarrollar, y ha sido fantástico. Por lo general, tengo cientos de ingenieros trabajando en un solo coche y sólo para mí. El resultado es un Infiniti especial y me siento muy orgulloso de que lleve mi nombre. Es todo lo que esperaba: 300 km/h, un montón de carga aerodinámica y espacio de sobra para mi bicicleta de montaña en la parte posterior. Además de que es totalmente exclusivo”.

Ha sido el propio Sebastian Vettel el que ha definido como quería que fuera su coche, por dentro y por fuera. Imaginamos que le podrían algunas limitaciones, pero con lo sencillo que es, posiblemente pidió un cambio de color e incluir su logo. Al final, un motor con 420 CV para el que ha habido cambios internos, rasgos de diseño y una aerodinámica modificada hacen honor a un crossover realmente especial que lleva su nombre, el del Campeón del Mundo vigente, y el del, prácticamente seguro, Campeón de este año.

Es el primer coche de calle con el distintivo “Vettel”, un Infiniti FX más ligero, rápido y aerodinámico capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y de superar los 300 km/h. Un coche que ha sido transformado en tan sólo seis meses fruto den una conversación entre el piloto de Red Bull y el Director Creativo de Infiniti, Shiro Nakamura en el pasado Salón de Ginebra.