La temporada 2026 marca el cambio reglamentario más ambicioso en la historia de la Fórmula 1, con el objetivo de crear monoplazas más ágiles, sostenibles y competitivos en pista.
A continuación, detallamos las claves de esta transformación:
1. El Concepto de «Auto Ágil»: Dimensiones y Peso
Tras años de críticas por el excesivo tamaño de los monoplazas, la FIA ha revertido la tendencia buscando vehículos más pequeños y ligeros.
- Peso: El peso mínimo se reduce en 30 kg, situándose en 768 kg.
- Dimensiones: La distancia entre ejes se acorta 200 mm (hasta los 3400 mm) y el ancho total se reduce 100 mm (hasta los 1900 mm).
- Neumáticos: Se mantienen las llantas de 18 pulgadas, pero con una reducción en el ancho de los neumáticos: 25 mm menos en los delanteros y 30 mm menos en los traseros.
2. Motorización Híbrida 50/50 y Combustibles 100% Sostenibles
El corazón de los monoplazas sufrirá una reestructuración radical para aumentar la relevancia tecnológica y la sostenibilidad.
- Poder Eléctrico: La potencia eléctrica del sistema híbrido aumentará de los actuales 120 kW a 350 kW (aproximadamente 470 CV). Esto crea un reparto de potencia del 50% combustión y 50% eléctrica.
- Adiós al MGU-H: Se elimina la unidad de recuperación de energía térmica (MGU-H) para simplificar la tecnología y reducir costes, mientras que el MGU-K casi triplica su potencia.
- Sostenibilidad: Por primera vez, los motores funcionarán con combustibles 100% sostenibles, eliminando el petróleo crudo en su mezcla.
3. Aerodinámica Activa y el Fin del DRS Tradicional
El cambio visual y funcional más impactante es la introducción de la aerodinámica activa integral.
- Modos X y Z: Los pilotos podrán alternar entre dos configuraciones. El Modo Z ofrece alta carga para curvas, mientras que el Modo X reduce drásticamente el arrastre (drag) en rectas mediante el movimiento de los alerones delantero y trasero.
- Adiós al DRS: El sistema de reducción de arrastre como lo conocemos desaparece, siendo reemplazado por el Manual Override Mode (o «Modo Adelantamiento»).
- Potencia Extra para Adelantar: Este nuevo modo otorgará al piloto perseguidor un impulso adicional de energía eléctrica cuando se encuentre a menos de un segundo del coche de delante, facilitando las maniobras de rebase.
4. Cambios en el Chasis y Seguridad
La estructura del coche también se ha simplificado para mejorar las batallas rueda a rueda.
- Fondo Plano: Se simplifican los túneles de efecto suelo y el difusor, reduciendo la carga aerodinámica en un 30% y el arrastre en un 55% para minimizar el «aire sucio».
- Seguridad: Se han reforzado las pruebas de impacto lateral y la estructura del arco de seguridad (roll hoop), que ahora debe soportar cargas un 23% mayores.
Límite Presupuestario: El tope de gasto se ajusta a 215 millones de dólares para compensar la inflación y los nuevos desarrollos técnicos. - Estos cambios, sumados a la llegada de marcas como Audi y la nueva alianza de Ford con Red Bull, prometen un reinicio total de la competitividad a partir de 2026.