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Sebastian Vettel se impone en el Gran Premio de Mónaco

Podium Mónaco Sebastian Vettel logró su primera victoria en un Gran Premio de Mónaco. Después de liderar la carrera desde la pole position, el campeón del mundo hizo una estrategia de una sola parada y una decidida defensa, que continuó después del reinicio de la carrera que se había parado tras la bandera roja por el accidente de Vitaly Petrov que se lesionó en un choque en la curva de la Piscina.

Sobre la vuelta 34 ocurrieron varias cosas destacables. Por un lado el Mercedes de Schumacher se quedaba parado en la salida de la Rascasse. Media vuelta antes Hamilton contactaba en Loewe con Massa al intentar un adelantamiento imposible y provocar que el Ferrari del brasileño se tocara con el Red Bull de Webber. Posteriormente, y debido al contacto con Hamilton, Massa perdió el control del Ferrari en medio del túnel provocando que se golpeara con las barreras y tuviera que acabar abandonando. El brasileño se ha mostrado molesto con la maniobra del británico en Loewe.

Aprovechando la presencia del Coche de Seguridad varios pilotos han hecho su único cambio de neumáticos, una decisión que les ha catapultado a la zona de puntos, este ha sido el caso de Sutil, Kobayashi y Maldonado. En el reinicio de la carrera, en la vuelta 39, Vettel iba primero, después Button y Alonso en la P3.

A ocho vueltas del final los tres primeros se han encontrado con una cola de pilotos por doblar encabezados por Maldonado, que ha delantado a Sutil justo cuando este ha sufrido un pinchazo al tocarse con la barrera de Tabac. El incidente ha ocasionado una cadena de accidentes, Alguersuari ha golpeado por detrás a Hamilton con el resultado del abandono del español. Por cierto, Hamilton ya había cumplido un drive-through por la maniobra sobre Massa en Loewe. Otro incidente que se ha producido a cosnecuencia del pinchazo de Sutil es que Petrov ha chocado violentamente contra la barrera requiriendo asistencia médica e ingreso en el hospital, y por supuesto nueva bandera roja.

Los pilotos se han detenido en la recta de salida y han recibido la asistencia de sus equipos. Hamilton ha reparado su alerón trasero que ha resultado dañado por el accidente con Alguersuari. Al reiniciarse la carrera detrás del Coche de Seguridad los pilotos se han preparado para la última batalla de cinco vueltas. En estos últimos compases de la carrera han ocurrido dos incidentes destacables: el positivo protagonizado por Webber que ha adelantado brillantemente a Kobayashi y el negativo ha sido que Hamilton ha vuelto a intentar un adelantamiento imposible en Santa Devota sobre Maldonado que ha acabado con el abandono de este, el cual se encontraba en la zona de puntos.

Hamilton ha terminado en la P6 y Sutil en la P7 después de reparar el neumático dañado. Nick Heidfeld acabó en la P8 habiendo comenzado la carrera en la P15 y Rubens Barrichello ha conseguido puntuar por primera vez en la temporada en la P9 por delante de Buemi que ha cerrado la zona de puntos.

Fuerte accidente de “Checo” Pérez en la clasificación de Mónaco

Sergio Checo PerezClasificación en Mónaco fue suspendida faltando un poco más de dos minutos de la Q3 debido a un fuerte accidente del Sauber de Sergio Pérez. Checo perdió el control al salir a alta velocidad en el túnel y un impacto lateral en la barrera en la curva 10.

Tomó varios minutos para que los médicos pudieran extraer al mexicano de su coche, después de lo cual fue trasladado a una ambulancia y trasladado al cercano Hospital de la Princesa Grace para los exámenes de precaución.

Pérez es estable, consciente y hablando, y su estado es descrito como “alentadores”. Él ha sufrido una conmoción cerebral y un esguince en el muslo, pero sin fracturas, y después de un análisis médicos no pudieron encontrar lesiones. Se espera que se le mantenga en observación durante la noche de rutina.

Teniendo en cuenta  la conmoción cerebral, que es poco probable que se le permitiera carrera del domingo. Su compañero de equipo Kamui Kobayashi calificó en la décimo tercera posición.

Vídeo

Pole Position para Sebastian Vettel en MonteCarlo

REd Bull montecarloUn clasificación marcada por el fuerte accidente de Sergio Pérez en la salida del tunel, un choque lateral que obligó a detener la última sesión, ya el equipo Sauber ha confirmado que el piloto se encuentra consciente.

Sebastian Vettel que minutos antes del accidente ya había logrado un tiempo de 1:13:556  muy solido usando los neumáticos extra blandos PZero Rojos. Uno de los más perjudicados por la bandera roja fue Lewis Hamilton ya que su vuelta lanzada fue interrumpida.

Queda pendiente si participará el equipo HRT ya que no participaron y las practicas libres del jueves  han logrado estar dentro del 107%

Clasificación:

  1. Sebastian Vettel
  2. Jenson Button
  3. Mark Webber
  4. Fernando Alonso
  5. Michael Schumacher
  6. Felipe Massa
  7. Nico Rosberg
  8. Pastor Maldonado
  9. Lewis Hamilton
  10. Sergio Pérez

Resultados de las practicas libres en MonteCarlo

Sebastian Vettel PlaysSebastian Vettel ha vuelto a marcar el ritmo en MonteCarlo el jueves por la mañana. Los mejores tiempos los han protagonizado Vettel, los dos piotos de Ferrari, Hamilton y Rosberg. El mejor tiempo del líder del campeonato ha sido 1:16.619 mientras que el ganador en cinco ocasiones del GP de Mónaco, Michael Schumacher, se ha accidentado en la primera curva del circuito, recien asfaltada, Santa Devota.

Las buenas temperaturas de alrededor de los 25ºC han dado la bienvenida a las 10 de la mañana al semáforo verde en el pit lane de MonteCarlo. Daniel Ricciardo de Toro Rosso ha pilotado el monoplaza de Jaime Alguersuari en los libres 1 después de marcar el ritmo en los libres de las World Series by Renault de primera hora de la mañana.

Pos Piloto Escuderia Tiempo Gap Vueltas
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.619 25
2 Fernando Alonso Ferrari 1:16.732 0.113 24
3 Nico Rosberg Mercedes 1:17.139 0.520 20
4 Felipe Massa Ferrari 1:17.316 0.697 24
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:17.350 0.731 23
6 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:17.534 0.915 24
7 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:18.527 1.908 30
8 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:18.578 1.959 24
9 Vitaly Petrov Renault 1:18.733 2.114 16
10 Michael Schumacher Mercedes 1:18.805 2.186 14
11 Nick Heidfeld Renault 1:18.928 2.309 19
12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:19.234 2.615 24
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:19.395 2.776 24
14 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:19.463 2.844 25
15 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:19.768 3.149 25
16 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:19.792 3.173 26
17 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:20.083 3.464 23
18 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:21.116 4.497 27
19 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:21.548 4.929 32
20 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:21.758 5.139 31
21 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:21.815 5.196 17
22 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:22.840 6.221 13
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:23.885 7.266 37
24 Mark Webber RBR-Renault No time 3

Por otra parte, las segundas practicas libres las lideró Fernando Alonso de Ferrari por de lante de Lewis Hamilton de McLaren Mercedes y Nico Rosberg de Mercedes a menos de 2 décimas.

Pos Piloto Equipo Tiempo Gap Vueltas
1 Fernando Alonso Ferrari 1:15.123 42
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.228 0.105 33
3 Nico Rosberg Mercedes 1:15.321 0.198 44
4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.448 0.325 38
5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.667 0.544 46
6 Felipe Massa Ferrari 1:15.781 0.658 45
7 Michael Schumacher Mercedes 1:16.356 1.233 33
8 Mark Webber RBR-Renault 1:16.642 1.519 42
9 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:17.101 1.978 46
10 Nick Heidfeld Renault 1:17.126 2.003 38
11 Vitaly Petrov Renault 1:17.337 2.214 35
12 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:17.541 2.418 47
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:17.570 2.447 39
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:17.581 2.458 32
15 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:17.633 2.510 49
16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:17.706 2.583 37
17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.789 2.666 43
18 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:18.266 3.143 50
19 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:18.490 3.367 39
20 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:19.053 3.930 15
21 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1:19.185 4.062 40
22 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:19.338 4.215 35
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:22.066 6.943 33
24 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time 0

El Mercado de Valores luego de Mónaco

Podium MonacoLuego del Gran Premio de Mónaco, el Mercado de valores se comportó de forma interesante dando como resultados buenos dividendos para 13 pilotos y 7 escuderías. Ahora nuestros inversionistas una vez que tengan sus cuentas actualizadas pueden re-invertir los Crones obtenidos en nuevas acciones.

Nuevamente para algunos inversionistas se confirma la teoria de lo riesgoso que es invertir en pilotos o escuderías costosas. Ahora es el caso de Jenson Button y Maclren que han perdido 50% su valor de mercado. Recomendaciones de RetoF1: Compra acciones baratas y ten cuidado con la acciones de alto riesgo como Ferrari o RedBull.

Los grandes ganadores de la jornada: Buemi, Liuzi y Trulli.

Si no pudistes participar no te preocupes igual sigues conservando tus Crones, pero inviértelos para las próximas carreras y así convertirte en el mejor Director de inversiones

Si has perdido dinero recuerda que en el juego de Valores un día estas en el tope y otro no. La temporada pasada hubo muchas sorpresas y Directores que perdieron todo o ganaron mucho en el último momento así que es una temporada larga por lo que te recomendamos diversificar.

Si tienes dudas visita nuestra sección de Ayuda y ve el ejemplo del cálculo del Indicador de Desempeño.

Escudería Valor previo Nuevo Valor Rendimiento Indicador
Red Bull 135 176 30% Subió
Ferrari 118 153 30% Subió
McLaren 238 119 -50% Bajó
Mercedes GP 84 101 20% Subió
Renault 73 88 21% Subió
Force India 68 82 21% Subió
Toro Rosso 37 74 100% Subió
HRT 29 58 100% Subió
Virgin 49 39 -20% Bajó
Williams 46 37 -20% Bajó
BMW Sauber 28 25 -11% Bajó
Lotus 13 12 -8% Bajó

Pilotos

Piloto Valor previo Nuevo Valor Rendimiento Indicador
Sebastian Vettel 181 235 30% Subió
Fernando Alonso 152 198 30% Subió
Mark Webber 150 195 30% Subió
Robert Kubica 103 134 30% Subió
Lewis Hamilton 126 113 -10% Bajó
Nico Rosberg 78 94 21% Subió
Felipe Massa 78 94 21% Subió
Jenson Button 164 82 -50% Bajó
Adrian Sutil 58 70 21% Subió
Karun Chandhok 58 70 21% Subió
Jaime Alguersuari 55 66 20% Subió
Vitantonio Liuzzi 31 62 100% Subió
Lucas di Grassi 74 59 -20% Bajó
Jarno Trulli 28 56 100% Subió
Bruno Senna 46 55 20% Subió
Michael Schumacher 68 54 -21% Bajó
Rubens Barrichello 68 54 -21% Bajó
Sebastien Buemi 26 52 100% Subió
Timo Glock 49 39 -20% Bajó
Heikki Kovalainen 44 35 -20% Bajó
Pedro de la Rosa 33 30 -9% Bajó
Vitaly Petrov 28 25 -11% Bajó
Kamui Kobayashi 23 21 -9% Bajó
Nico Hulkenberg 5 5 0% Bajó

Doblete para Red Bull en Mónaco

mark webber win monacoEn un final con Safety Car (4 en totales), Red Bull consiguió de nuevo 1 – 2 con la gran victoria de Mark Webber en el Gran Premio de Mónaco seguido de, su compañero de equipo, Sebastian Vettel que logró superar al Renault de Robert Kubica al principio de la carrera relegándolo a la 3era. posición. Un podio en Mónaco con motores Reanult, con solo 12 vehículos cruzando la linea de meta.

Fernando Alonso que partió desde la zona de pits, tuvo una gran remontada ubicandose en 6to. lugar, aunque cuando  el SafetyCar se retiraba en la última vuelta Michael Schumacher lo adelantó, pero este fue penalizado por lo que retrocede hasta la duodécima posición ya que decidieron imponer un ‘drive thorugh’. Como la acción ocurrió durante las últimas cinco vueltas y no da tiempo, se añaden 20 segundos de sanción al tiempo obtenido.

El actual Campeón del Mundo Jenson Button quedó muy decepcionado por su retirada en las primeras vueltas, después de realizar una mala salida desde la octava posición y caer hasta la P11, el piloto de McLaren se vio obligado a detener su monoplaza cuando estaba en pista el primer safety car.

Mark Webber - Sebastian Vettel “Creo que el coche se recalentó en la parrilla y tuve que apagarlo”, explicó Button a un grupo de periodistas. “Podría haber salido bien si no hubiéramos tenido un coche de seguridad, pero a velocidad tan lenta no pude hacer que el coche se enfriara.”

Los 4 Safety Car fueron los siguientes:

  1. Accidente de Nico Hulkenberg en el tunnel dejando gran cantidad de escombros en la pista
  2. Accidente de Ruben Barrichello en la tercera curva debido a un problema de suspención
  3. Rotura de una tpa de drenaje que tuvo que ser reparada
  4. Accidente entre Karun Chandhok y Jarno Trulli en la penutlima cuerva, quedando un vehículo montado sobre otro, sin consecuencias para los pilotos.

Resultados Finales:

  1. Mark Webber
  2. Sebastian Vettel
  3. Robert Kubica
  4. Felipe Massa
  5. Lewis Hamilton
  6. Fernando Alonso
  7. Nico Rosberg
  8. Adrian Sutil
  9. Vitantonio Liuzzi
  10. Sebastien Buemi
  11. Jaime Alguersuari
  12. Michael Schumacher
  13. Vitaly Petrov
  14. Karun Chandhok
  15. Jarno Trulli
  16. Heikki Kovalainen
  17. Bruno Senna
  18. Rubens Barrichello
  19. Kamui Kobayashi
  20. Lucas di Grassi
  21. Timo Glock
  22. Pedro de la Rosa
  23. Jenson Button
  24. Nico Hulkenberg

Mark Webber logra la Pole en Mónaco

red bull monaco ValentinoUna sesión de clasificación, en principio, decepcionante para los “Tifosis”  de Ferrari ya que Fernando Alonso no pudo participar en la jornada, debido a un accidente en las terceras practicas libres, por lo que tendrá que partir desde los pits el domingo.

Ahora bien, la Pole Position se la lleva Mark Webber con un tiempo de 1:13:826, sorprendiendo a muchos ya que en todo el fin de semana habian pasado desapercibidos los Red Bull, su compañero de equipo Sebastian Vettel tambien soprendió con el tercer lugar en la parilla de salida. Entre ellos quedó el Renault de Robert Kubica que durante toda la sesión estuvo marcando buenos tiempos.

Así queda la tabla de Clasificación

  1. Mark Webber
  2. Robert Kubica
  3. Sebastian Vettel
  4. Felipe Massa
  5. Lewis Hamilton
  6. Nico Rosberg
  7. Michael Schumacher
  8. Jenson Button
  9. Rubens Barrichello
  10. Vitantonio Liuzzi
  11. Nico Hulkenberg
  12. Adrian Sutil
  13. Sebastien Buemi
  14. Vitaly Petrov
  15. Pedro de la Rosa
  16. Kamui Kobayashi
  17. Jaime Alguersuari
  18. Heikki Kovalainen
  19. Jarno Trulli
  20. Timo Glock
  21. Lucas di Grassi
  22. Bruno Senna
  23. Karun Chandhok
  24. Fernando Alonso

Fernando Alonso lidera las primeras libres en Mónaco

Fernando Alonso MonacoFernando Alonso lideró el camino en la primera practica por las calles de Monte Carlo en la mañana del jueves, y fue el único piloto en romper la barrera del 1m 16s cuando su Ferrari ha rodado en 1m 15.927s. En una sesión sobre piso seco y un accidente al final de la sesión del japonés de Sauber, Kamui Kobayashi, quien golpeó las barreras en el Complejo de la Piscina.

Sebastian Vettel de Red Bull, se acercó al detener los relojes en 1m 16.000s. Justo detrás de ellos, Robert Kubica giró  en 1m 16.016s con su Renault.

Los equipos han traido una serie de modificaciones técnicas para Mónaco, Mercedes GP ha vuelto a su configuracion de distancia corta entre ejes, para adaptarse a la naturaleza del circuito urbano, y McLaren es el único equipo corriendo con un Conducto-F (F-duct). En Ferrari han considerado que la ventaja del Conducto-F se puede recuperar en pista, por las estrechas y reviradas calles de Monte-Carlo

Resultados

  1. Fernando Alonso
  2. Sebastian Vettel
  3. Robert Kubica
  4. Mark Webber
  5. Felipe Massa
  6. Michael Schumacher
  7. Lewis Hamilton
  8. Jenson Button
  9. Adrian Sutil
  10. Sebastien Buemi
  11. Nico Rosberg
  12. Rubens Barrichello
  13. Vitantonio Liuzzi
  14. Vitaly Petrov
  15. Jaime Alguersuari
  16. Nico Hulkenberg
  17. Pedro de la Rosa
  18. Kamui Kobayashi
  19. Timo Glock
  20. Heikki Kovalainen
  21. Jarno Trulli
  22. Lucas di Grassi
  23. Bruno Senna
  24. Karun Chandhok
Fernando Alonso Sebastian Vettel Robert Kubica Mark Webber Felipe Massa Michael Schumacher Lewis Hamilton Jenson Button Adrian Sutil Sebastien Buemi Nico Rosberg Rubens Barrichello Vitantonio Liuzzi Vitaly Petrov Jaime Alguersuari Nico Hulkenberg Pedro de la Rosa Kamui Kobayashi Timo Glock Heikki Kovalainen Jarno Trulli Lucas di Grassi Bruno Senna Karun Chandhok

Previo al Gran Premio de Mónaco

Ferrari Formula One MonacoDespués del inicio de la temporada europea en España la semana pasada, el sexto evento de la temporada de 19 tiene lugar en una de las zonas más famosas de este deporte. Uno de los únicos cuatro países que también han estado en el calendario desde la temporada inaugural en 1950, el Gran Premio de Mónaco siempre ha sido la joya de la corona de la Fórmula 1.

Además de ser el evento más duro del calendario, dada la proximidad de las barreras de protección, esta carrera en Monte-Carlo es también a menudo la más larga en términos de tiempo ya que los coches compiten por las sinuosas calles del principado.

La naturaleza de la pista también da lugar a menudo por la falta de experiencia que pilotos novatos terminen contra los quitamiedos, habiendo siete novatos este año, es fcil que terminen accidentados cerca del monumento a Grace Nelly, el Hotel de Paris, lel icónico Casino de Monte-Carlo o al lado del puerto, donde los cafés han sabido llegar a costar unos 50 euros el día de la carrera.

Mónaco celebró el 60 aniversario de la llegada de la F1 el año pasado y, es deificil resumir tantos grandes momentos en un artículo como este, sin embargo destacaremos algunos momentos históricos.

En cinco ocasiones Mónaco ha albergado el Gran Premio de inicio de temporada, con Jack Brabham habiendo tenido el honor con Cooper en el camino hacia su segundo de tres títulos, tal como lo hizo por primera vez en 1959. Sin embargo, fue la carrera de 1955 en la que el ex doble campeón Alberto Ascari se salvó milagrosamente de una grave lesión, después de que su Lancia cayera al puerto deportivo, trágicamente, el italiano murió después en un accidente mientras probaba un Ferrari en Monza tan sólo cuatro días después.

MONTE CARLO, MONACODesde 2001, sólo un piloto – Fernando Alonso – ha ganado dos veces en las famosas calles de Monaco aunque en ninguna de esas carreras ocurrió lo que paso en 1996, cuando sólo tres coches terminaros, Olivier Panis con Ligier que cruzaron bajo la bandera a cuadros primeros, David Coulthard como piloto de McLaren, quien confundio a todo el mundo pidiendo prestado uno de los cascos a Michael Schumacher.

El año pasado Jenson Button y Brawn ganaron su penúltimo Gran Premio juntos, un día en el que el vencedor se vio obligado a recorrer a pie la mitad de la recta de meta después dejar su coche en el parque cerrado y no frente al palco real.

Se espera que haya más en Mónaco en 2010, ya que al menos se espera que la lluvia haga acto de presencia en esta edición del Gran Premio de Monacoeste fin de semana.

Cambios en el Circuito de cara a 2010:

– Bordillos más altos en Nouvelle Chicane de y la Piscina Complejo

– Nuevas protecciones instaladas en varios puntos alrededor del circuito

– Reasfaltado de la pista en las siguientes zonas: calle de boxes, Santa Devota al inicio de la colina en el Beau Rivage, Plaza del Casino a la entrada de Portier, salida del túnel hacia la chicane de Nouvelle.

Gpupdate

Pruebas de seguridad en Mónaco

Previo al Gran Premio de Monaco los oficiales y asistente de pista se preparan para las eventualidades que puedan suceder en las calles de Montecarlo.