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En Suzuka, más que la mayoría de otros lugares, el éxito será el resultado de todos los parámetros de trabajo: Chasis, motor, neumáticos, piloto y un Buen Director de Inverisones en RetoF1.
Hemos creado estos anuncios para ayudar a los Directores de RetoF1 aumentar su capital, recordemos que diversificar las inversiones es fundamental en el proceso de obtener ganancias, así como estudiar el historial de pilotos y escuderías. Igualmente, los comentarios de la comunidad son bienvenidos
Los pilotos tendrán que ser rápido con el acelerador al salir de la curva de la cuchara con el fin de maximizar su recorrido por la 130R, la parte más rápida de la pista donde la potencia del motor será pasado a primer plano.
Recomendaciones para invertir:
- Felipe Massa: Viene de una caida importante pero Ferrari esta para hacer más, además hay que aprovechar su valor actual de ¢78 Crones
- Michael Schumacher: Tuvo un accidente en la pasada carrera que lo relegó a un Valor de Mercado de ¢52, por lo que una actuación regular lo llevará a subir un 20% aprox.
- Vitaly Petrov: Actualmente tiene el peor valor de mercado, pero el potencial de Renault es importante. Siendo un piloto Clase C pude subir hasta 300%.
- Mercedes GP: Nos arriesgamos a predecir que mercedes subirá un 20% su valor de mercado
No recomendamos a:
- Daniel Ricciardo: Actualmente es un piloto Calse A (su valor es mayor o igual a ¢100 Crones), por lo que debe tener una actuación muy buena para no perder valor, por lo que recomendamos venderlo e invertir en otro.
- HRT: Tuvo una subida importante la carreara pasada, pero si ven su historial lo más probable es que para esta carrera baje su valor.
Consideraciones extras:
El Valor de Mercado de cada piloto y escuderia, en cada carrera, es cálculado a través de una fórmula, la cual está basada en 5 variables:
- Vueltas rápidas
- Lugar en la parrilla de salida
- Lugar de llegada
- Número de posiciones ganadas o perdidas en carrera
- Vuelta rápida en carrera
Al colocar esas variables en un fórmula se obtiene el rendimiento del Piloto
- Verde = Indicador es mayor a 80%
- Azul = Indicador entre 40% y 80%
- Rojo = Indicador menor a 40%
Una vez obtenido el color correspondiente hacemos una combinación del color obtenido con la clase del piloto
Piloto Clase AA: Piloto cuyo valor es mayor a ¢300 Crones
Piloto Clase A: Piloto cuyo valor es mayor a ¢100 y menor o igual a ¢300 Crones
Piloto Clase B: Piloto cuyo valor esta entre ¢40 y ¢100 Crones
Piloto Clase C: Piloto cuyo valor es menor a ¢40 Crones
Luego nos basamos en la siguiente tabla para combinar Clase de Piloto con Color (Indicador) y así obtener el porcentaje real a aplicarle al valor del piloto. Si es positivo se incrementa, y si es negativo baja su Valor de Mercado para la próxima carrera.
| Tipo Piloto |
Rango |
Porcentaje |
| Piloto Clase AA |
Verde |
20% |
| Azul |
-50% |
| Rojo |
-75% |
|
| Piloto Clase A |
Verde |
30% |
| Azul |
-10% |
| Rojo |
-50% |
|
| Piloto Clase B |
Verde |
50% |
| Azul |
20% |
| Rojo |
-20% |
|
| Piloto Clase C |
Verde |
300% |
| Azul |
200% |
| Rojo |
-10% |
RetoF1 es una comunidad de entretenimiento dirigida inicialmente para el publico hispanohablante seguidor de la Fórmula Uno. Con su principal atracción el juego de Fantasia (Fantasy), en el cual participas como un Director de Inversiones con un presupuesto inicial. Con el cual debes formar comprar y vender acciones de pilotos y/o escuderías basados en las carreras del campeonato de la FIA de Fórmula Uno.
La idea es que gerencies el mercado de valores de los pilotos y escuderias, ya que estos cambian constantemente por distintas razones, principalmente por su desempeño en cada carrrera. Al final ganará el Director que tenga el mayor rendimiento de sus activos. El mercado de valores arranca con un monto inicial y luego de la primera carrera cambiará, incrementando o decrementando el valor de pilotos y escuderias basados en el Indicador de Desempeño.
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Hemos incorporado algunas modificaciones para el Cálculo del Indicador de Desempeño, que serán efectivas a partir del Gran Premio de Europa 2011. Se agregó una nueva Categoría de Pilotos: Clase AA que son aquellos que superan los ¢300 Crones de Valor de Mercado.
El Valor de Mercado de cada piloto y escuderia en cada carrera es cálculado a través de una fórmula, la cual está basada en 5 variables:
- Vueltas rápidas
- Lugar en la parrilla de salida
- Lugar de llegada
- Número de posiciones ganadas o perdidas en carrera
- Vuelta rápida en carrera
Al colocar esas variables en un fórmula se obtiene el rendimiento del Piloto
- Verde = Indicador es mayor a 80%
- Azul = Indicador entre 40% y 80%
- Rojo = Indicador menor a 40%
Una vez obtenido el color correspondiente hacemos una combinación del color obtenido con la clase del piloto
Piloto Clase AA: Piloto cuyo valor es mayor a ¢300 Crones
Piloto Clase A: Piloto cuyo valor es mayor a ¢100 y menor o igual a ¢300 Crones
Piloto Clase B: Piloto cuyo valor esta entre ¢40 y ¢100 Crones
Piloto Clase C: Piloto cuyo valor es menor a ¢40 Crones
Luego nos basamos en la siguiente tabla para combinar Clase de Piloto con Color (Indicador) y así obtener el porcentaje real a aplicarle al valor del piloto. Si es positivo se incrementa, y si es negativo baja su Valor de Mercado para la próxima carrera.
| Tipo Piloto |
Rango |
Porcentaje |
| Piloto Clase AA |
Verde |
20% |
| Azul |
-50% |
| Rojo |
-75% |
|
| Piloto Clase A |
Verde |
30% |
| Azul |
-10% |
| Rojo |
-50% |
|
| Piloto Clase B |
Verde |
50% |
| Azul |
20% |
| Rojo |
-20% |
|
| Piloto Clase C |
Verde |
300% |
| Azul |
200% |
| Rojo |
-10% |
RetoF1 es una comunidad de entretenimiento dirigida inicialmente para el publico hispanohablante seguidor de la Fórmula Uno. Con su principal atracción el juego de Fantasia (Fantasy), en el cual participas como un Director de Inversiones con un presupuesto inicial. Con el cual debes formar comprar y vender acciones de pilotos y/o escuderías basados en las carreras del campeonato de la FIA de Fórmula Uno.
La idea es que gerencies el mercado de valores de los pilotos y escuderias, ya que estos cambian constantemente por distintas razones, principalmente por su desempeño en cada carrrera. Al final ganará el Director que tenga el mayor rendimiento de sus activos. El mercado de valores arranca con un monto inicial y luego de la primera carrera cambiará, incrementando o decrementando el valor de pilotos y escuderias basados en el Indicador de Desempeño.
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Te invitamos a crear contenido relacionado con la Fórmula Uno directamente desde nuestro portal.
Para ello solamente escríbenos y te asignaremos una sección exclusiva para ti, que podrás acceder con un usuario y contraseña.
La temática es libre, puedes escribir de experiencias personales, noticias, puntos de vistas, polémicas, rumores, etc. Eso sí, todo relacionado con la Fórmula Uno.
Si estas interesado:
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Queridos aficionados de la Fórmula Uno y de RetoF1 Fantasy Game
Les deseo a todos una Feliz Navidad y un Feliz Año Nuevo!
Tuvimos una temporada realmente excepcional con nuevo campeón del mundo tanto de pilotos (Sebastian Vettel) como de constructores (Red Bull)
Sé que muchos de ustedes cada fin de semana estan actualizando sus cuentas y realizando sus predicciones, jugando a invertir en la fórmula 1, por lo que el equipo de RetoF1 aprecia muy sinceramente su apoyo durante un año más!
Ya esperando el 2011 – con nuevas novedades en este interesante juego de Fantasía!
Merry Christmas, Feliz Navidad, Boun Natale, Frohe Weihnachten, Wesołych Świąt, Joyeux Noël, Veselé Váno, عيد ميلاد مجيد, メリークリスマ, 聖誕節快樂, Рождеством, Geseënde Kersfees, Bon Nadal, ریسمس مبارک, Mutlu Noeller, Feliz Natal, Priecīgus Ziemassvētkus, Glædelig jul, Selamat Hari Krismas, मेरी क्रिसमस, Hyvää Joulua
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RetoF1 se caracteriza por el juego de Fantasía donde se recompensa el desempeño en carrera de los Pilotos y Equipos que participan en el Campeonato de la Fórmula 1, donde se toma en cuenta: Posición de partida, posición de llegada, posiciones ganadas o perdidas en carrera, vuelta rápida y vueltas completadas en carrera.
Karun Chandhok es un buen ejemplo de como esto funciona. Un piloto que no ha logrado un solo punto, en una escudería (HRT) que tampoco ha logrado puntuar, se encuentra de 5to. en la clasificación de pilotos basados en su Valor de Mercado luego del Gran Premio de Gran Bretaña.
Ello es debido a nuestro esquema de rendimiento por carrera. Si observamos su evolución en el tiempo se ha mantenido generalmente obteniendo buenos dividendos, tanto así, que ahora su valor es más de 100 Crones, por lo que lo hace acreedor de ser un Piloto Clase A (por los momentos). Muy por encima de pilotos como Felipe Massa que tiene un valor de Mercado, mediocre, muy por debajo para su estatus de bicampeón del mundo en 2009.
Por ello insisitimos, que no importa cuando comiences a jugar, hay oportunidad de obtener buenos dividendos de pilotos cuyo Valor de Mercado los cataloga como pilotos “Baratos” (igual para las escuderías), Bruno Senna es otro ejemplo de ello.
Revisa, desde tu cuenta, el Histórico de los pilotos y equipos.
Karun Chandhok será sustituido por el piloto de pruebas de Sakon Yamamoto en el Gran Premio de Alemania de la próxima semana. Yamamoto tomó el lugar de Bruno Senna, para el equipo español, en la ronda pasada en Silverstone y terminó la prueba británica en la posición 20.
“Después de Sakon Yamamoto dio un desempeño muy positivo en Silverstone, el equipo ha decidido dar el piloto japonés una nueva oportunidad de conducir el coche junto a Bruno Senna”, explicó HRT en un comunicado. ”Karun Chandhok sigue siendo parte de la familia de HRT y es probable que siga en el coche en algunas carreras en esta temporada.”
Para efectos de RetoF1, el desempeño de Yamamoto será tomado en cuanta como si fuera Karun Chandhok
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Es una comunidad de entretenimiento dirigida inicialmente para el publico hispanohablante seguidor de la Fórmula Uno. Con su principal atracción el juego de Fantasia (Fantasy), en el cual participas como un Director de Inversiones con un presupuesto inicial. Con el cual debes formar comprar y vender acciones de pilotos y/o escuderías basados en las carreras del campeonato de la FIA de Fórmula Uno.
La idea es que gerencies el mercado de valores de los pilotos y escuderias ya que estos cambian constantemente por distintas razones, principalmente por su desempeño en cada carrrera. Al final ganará el Director que tenga el mayor rendimiento de sus activos o acciones. El mercado de valores arranca con un monto inicial y luego de la primera carrera cambiará, incrementando o decrementando el valor de pilotos y escuderias basados en un Indicador de Desempeño.
También el sitio cuenta con actualizaciones de noticias tanto del juego de fantasía como de la Fórmula Uno en general. Tu participación a través de comentarios en cada anuncio e incluso en la compra y venta de pilotos o escuderias marcaran la diferencia.
Ver normas de juego
Si tienes dudas o sugerencias puede reflejarlas en la Sección de Comunidad
–
El equipo de RetoF1.com
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Ahora somos aliados del principal y primer portal de Internet en Venezuela
Cantv.net es el portal venezolano más visitado por los internautas del país. Ocupa la posición número 1 de Venezuela y está entre los primeros 50 sitios del mundo (en español) y entre los primeros 900 sitios web del mundo (en todos los idiomas y en todas las categorías), según datos de Alexa Research.
La oferta actual del portal incluye 21 canales de contenidos. Donde RetoF1 contribuye con el Canal de Deportes en la sección F1
Portal venezolano con mayor tráfico:
- Más de 22 millones de visitas mensuales
- Más de 170 millones de páginas vistas al mes
- Más de 1.500.000 usuarios únicos mensuales
- Es el Mejor portal de Venezuela, ganador por 5 años de manera consecutiva de Lo Mejor de .com
El objetivo es que día a día podamos contribuir con el desarrollo e incorporación de nuevos servicios y contenidos relacionados con la Fórmula Uno y nuestro juego de Fantasía
Recuerda que si te gusta la Fórmula 1 te invitamos a jugar a invertir en ella.
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Te recordamos que en el cuadro de autenticación, en el mensaje de bienvenida te daremos noticias y novedades sobre tu cuenta. Hemos incorporado algunas graficas en la sección de Histórico, que puedes acceder desde “Mi Cuenta”. Además de corregir algunos detalles en la visualización del sitio.
Te recordamos revisar tus inversiones.
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Ahora desde cualquier página en la que te encuentres, dentro de nuestra comunidad en línea: RetoF1, podrás ver los últimos comentarios, categorías y las noticias más recientes con solo ir al final de la página.
Allí estan, en 3 columnas, las distintas secciones que mencionamos para que puedas visualizar de forma sencilla los últimos acontecimientos y participación de los miembros y visitantes.
Si tienes dudas o comentarios puede visitar la sección Comunidad donde cualquiera podrá aclararte las interrogantes que tengas.
RetoF1.com
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Hola, estamos en un período de ajustes y continuidad en el desarrollo de la comunidad por lo que hemos creado este espacio para que nos informes errores encontrados o nos des tus impresiones a través sugerencias e incluso si tienes dudas las puedes en la seccion de Comunidad
El Equipo de Retof1.com
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Con un presupuesto inicial de ¢100 monedas o Crones, los jugadores tienen que comprar Acciones de pilotos y/o escudería. En cada carrera, los directores o usuarios podrán ganar dinero adicional por el comportamiento positivo de sus Inversiones
El cálculo del rendimiento se basa en su desempeño durante la carrera, lugar de partida, lugar de llegada, puntos obtenidos, vueltas dadas y si realizó la vuelta rápida en carrera; A todo eso se le aplica una fórmula y se calcula un Indicador que al aplicarlo al valor de mercado de los pilotos y escuderia puede incrementar o decrementar el costo de los mismos.
Ejemplo, si comienzas con una Acción cuyo valor es de ¢80 Crones, y luego en la siguiente carrera es de ¢120 Crones, has incrementado el valor de tus Inversiones, Si lo vendes habrás ganado ¢40 Crones en un carrera. Por ello es importante ser un gran Director y saber como realizar los cambios de pilotos y escuderías en el momento adecuado.
Es de destacar que existen los Rumores: Esto significa que un chisme o rumor puede afectar el rendimiento de alguna de tus Acciones para la próxima carrera. Ejemplo: Un piloto que sufre un accidente y exista de posibilidades que no corra para la próxima su valor de mercado será menor por lo que los directores deben evaluar el impacto costo beneficio de un cambio.
Favoritismo: Si un piloto o escuderia tiene preferencia por algún circuito en particular puede incrementar su valor de mercado por ser favorito. Por ejemplo, si Fernando Alonso corre en España puede incrementar su valor debido a sus probabilidad de ganar dicho gran premio para que aquellos directores que consideren comprarlo tengan que invertir más o para aquellos que ya lo tenían se vean beneficiados por su constancia con ese piloto.
El Objetivo principal es estar informado diariamente de cambios de estrategias rumores, favoritismos que pueden afectar el valor de mercado de tus Inversiones haciéndolo más rentable o menos rentable.
Al final ganará aquel el director cuyo balance personal sea el más elevado sumando su saldo disponible junto al valor de sus Acciones.
Los directores podrán invertir el dinero que van ganando durante la temporada para comprar más activos (Acciones) e intentar aumentar su rentabilidad durante la temporada de Fórmula Uno.
En caso de que la FIA cambie el resultado de un Gran Premio por cualquier motivo el se volverá a calcular el desempeño como corresponde.
Bono de Productividad: Luego de cada carrera podrá existir un monto para ser repartido entre los Directores activos. Cada Director obtendrá un porcentaje por concepto de rendimiento obtenido por sus Inversiones. Este monto será abonado al saldo disponible de la cuenta de cada usuario.
COMPRAR ACCIONES – REALIZAR INVERSIONES – MERCADO DE VALORES
Cada Director o usuario recibirá un presupuesto ficticio de ¢100 Crones para Invertirlo en Pilotos y/o Escuderías, los participantes pueden realizar sus Inversiones totalmente libre de acuerdo a su juicio en la adquisición de Acciones de Pilotos y/o Escuderías. El Valor de Mercado de esas Acciones son fijadas antes del comienzo de la temporada, pero cambiarán durante el transcurso del campeonato dependiendo de su rendimiento.
Si un piloto o escuderia no puede participar en una carrera por cualquier razón y es remplazado, no se realizarán cambios automaticos por lo que cada Director esta en la obligación de velar que sus Acciones esten activas para la Carrera.
PREMIOS
Esta es una comunidad virtual que la idea es entretenerse usando un esquema de valores por los equipo de cada usuario. Comienzas con monedas virtuales y obtienes beneficios virtuales.
El premio mayor es el reto de ser el mejor Director, en el cual supistes gerenciar un conjunto de variables, entre ellas pilotos, escuderia y un presupuesto base para generar beneficio. Por lo que no hay, por los momentos, premios en metalicos.
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Cálculo del Indicador y ejemplo
Posted by Runaway Filed Under Diversión, mercado de valores, Noticias with 4 Comments
El equipo de RetoF1 felicita, en primer lugar a todos los que participaron en este novedoso sistema de juego de fantasía para la Fórmula Uno. Espero se hayan divertido y sobre lo hayan entendido ya que sabemos no fue tan facil.
Pero Felictamos principalmente a los tres primeros lugares de la lista de Directores.
| 1- Mario1410 |
 |
| 2- skween |
 |
| 3- Naquio27 |
 |
Premio
Lamentablemente no contamos con presupuesto para ofrecer premios en metálico. Más tendrán una bonificación en Crones para comenzar la temporada 2010. Adicionalmente, si así lo prefieren, un usuario de RetoF1 para publicar noticias y finalmente el reconocimiento por parte de la comunidad de RetoF1.
Nota
RetoF1: Es una comunidad de entretenimiento dirigida inicialmente para el publico hispanohablante seguidor de la Fórmula Uno. Con su principal atracción el juego de Fantasia (Fantasy Game), en el cual participas como un Director de Equipos con un presupuesto inicial; Con el cual debes formar uno o varios equipos conformados por dos pilotos y una escudería basados en las carreras del campeonato de la FIA de Fórmula Uno.
La idea es que gerencies el Mercado de Valores de los pilotos y escuderias ya que estos cambian constantemente por distintas razones, principalmente por su desempeño en cada carrrera. Al final ganará el Director que tenga el mayor rendimiento de sus equipos. El Mercado de Valores varía carrera a carrera, incrementando o decrementando el valor de pilotos y escuderias basados en unIndicador de Desempeño.
RetoF1 consiste en ser un buen Director de equipo, administrando Crones para obtener los mejores benficios mediante la compra y venta de pilotos o escuderias basado en el Mercado de Valores(anologia con acciones en la bolsa de valores). Los puntos obtenidos en carrera es apenas una parte de una fórmula que calcula el Indicador de Desempeño, para mayor información ver las normas
Te invitamos a participar en la siguiente encuesta
Lo siento, no hay encuestas disponibles en este momento.
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Ha sido un año memorable en la Fórmula Uno, sobre todo por el título de pilotos y escudería a manos de Jenson Button y Brawn GP. El 2009 llega a su fin y nos gustaría darle las gracias por su apoyo en la pasada temporada y le deseamos a nuestros Directores de RetoF1 lo mejor para el período de vacaciones.
¿Qué nos vendrá el próximo año? ¿Las nuevas escuderías Lotus, Campos, Virgin o el equipo de EE.UU. serán capaces debutar a lo grande, como BrawnGP? ¿Podrían las nuevas normas, incluida la prohibición de suministro de combustible, los neumáticos delanteros más estrechos y un sistema revisado de puntos servir de ayuda?
¿Será Button capaz de derrotar a Lewis Hamilton en su casa en McLaren? ¿Fernando Alonso podrá volver a poner a Ferrari como la escuderái ganadora?, ¿El retorno del hepta-campeón, Michael Schumacher en Mercedes será capitalizado de forma positiva?
Lo que si sabemos es que: Sí, va a ser una temporada emocionante!
Nosotros, como siempre, manteniéndolo informado de todas las novedades del mundo de Fórmula Uno en la preparación de nuestro juego de fantasía para la nueva temporada, así que permanezca en contacto con RetoF1.com en la cuenta regresiva a Bahrein el 14 de marzo de 2010.
Mientras tanto, felices fiestas y un Año Nuevo de éxitos!
Ha sido un año memorable en la Fórmula Uno, sobre todo por la título de conductores y escudería a manos de Jenson Button y Brawn GP. El 2009 llega a su fin y nos gustaría darle las gracias por su apoyo en la pasada temporada y le deseamos a nuestros Directores de RetoF1 lo mejor para el período de vacaciones.
¿que nos vendrá el próximo año? ¿Las nuevas escuderías Lotus, Campos, Virgin y el equipo de EE.UU. serán capaces debutar a lo grande, como BrawnGP? ¿Podrían las nuevas normas, incluida la prohibición de suministro de combustible, los neumáticos delanteros más estrechos y un sistema revisado de puntos servir de ayuda?
¿Será Button capaz de derrotar a Lewis Hamilton en su casa en McLaren? ¿Fernando Alonso podrá volver a poner a Ferrari como la escuderái ganadora?, ¿El retorno del hepta-campeón, Michael Schumacher en Mercedes será capitalizado de forma positiva?
Lo que si sabemos es que: Sí, va a ser una temporada emocionante!
Nosotros, como siempre, manteniéndolo informado de todas las novedades del mundo de Fórmula Uno en la preparación de nuestro juego de fantasía para la nueva temporada, así que permanezca en contacto con RetoF1.com en la cuenta regresiva a Bahrein el 14 de marzo de 2010.
Mientras tanto, felices fiestas y un Año Nuevo de éxitos!
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El próximo martes regresamos de nuestros receso con noticias, El podium de los Directores ganadores y una serie de eventos para comenzar los cambios previos a la temporada 2010.
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En los próximos días retomaremos el sitio, con la participación de todos Uds. Un breve descanso para comenzar a trabajar en las mejoras del próximo año que son muchisimas.
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RetoF1 ya tiene un medio para mantenerte actualizado, en línea, con cambios, novedades y noticias en general de lo que está sucediendo con nuestro juego de fantasía en Fórmula Uno.
Síguenos en twitter: http://twitter.com/RetoF1
Si no tienes cuenta, te invitamos a registrarte.
Pero ¿Qué es Twitter? La mejor forma de definirlo es decir que es una mezcla entre microblogging y mensajes SMS entre amigos o seguidores, con una límitante de 140 caracteres por mensaje puedes estar informado de lo que tus amigos o suscritos estan haciendo en un momento determinado.
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Brawn GP subastará algunos de los antiguos chasis BAR y Honda del equipo de Brackley (2001-2006). La subasta la organizará Bonhams en el Silverstone Classic Historic Race Meeting el 25 de julio.
El periódico alemán Bild informa que Jenson Button ha apostado 50.000 euros por sí mismo como ganador del Campeonato del Mundo 2009.
Button, mientras tanto, no piensa más que en su actual contrato con Brawn GP y se centra en su lucha por el campeonato. “No quiero hablar por nada que sea irrelevante en este momento. Estoy muy contento y solo pienso en la competición. Estoy aquí para eso. No quiero hablar del dinero. Seguí en este equipo porque pensé que el coche sería competitivo y ese es mi único interés por el momento.”
Red Bull ha hecho que los periodistas se sorprendieran en Turquía porque la ‘Energy Station’ mostraba un ambiente distinto en el circuito de Istanbul Park.
Al parecer, la estructura habitual, que se modificó para florar en el puerto de Mónaco hace dos semanas, no pudo desmantelarse a tiempo, con lo que Red Bull está utilizando la unidad que normalmente se reserva para las competiciones de camiones.
Si consigue un puesto para 2010, se ha sabido que el plan de Franz Hilmer es establecer su nuevo equipo Brabham en las mismas instalaciones de Leafield que usaron anteriormente Super Aguri y Arrows. El anterior director técnico de Super Aguri, Mark Preston, también participaría en el proyecto.
E.M. © CAPSIS International
Fuente: GMM
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El piloto finlandés de McLaren Mercedes Heikki Kovalainen ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Turquía con un crono de 1:28.841s que le ha permitido aventajar en seis milésimas de segundo a Fernando Alonso.
Con los 20 coches en un pañuelo de 1,8 segundos, los resultados de esta segunda sesión libre han permanecido bastante estables tras los primeros intentos de la sesión. Normalmente los tiempos suelen rebajarse en la segunda parte de la sesión porque los pilotos montan los neumáticos más blandos, pero en este circuito el neumático más duro ha sido significativamente más rápido que el blando, así que no ha habido mejoras en el tramo final de la sesión.
Kovalainen ha marcado su mejor crono en el primer tercio de la sesión, superando en dos décimas a Fernando Alonso. El piloto de Renault ha apretado hasta el final y ha logrado una mejora, colocándose a seis milésimas de Kovalainen.
Con un nuevo difusor doble instalado en su BMW Sauber, Robert Kubica ha concluido en tercera posición tras una sesión en la que parece que el nuevo conjunto aerodinámico funciona. Tras los problemas que ha tenido el polaco en este inicio de temporada, a buen seguro que Kubica espera que este rendimiento sea producto de la mejora del coche y no de una ligera carga de combustible.
A pesar de un par de trompos, Kazuki Nakajima ha liderado a Williams Toyota con el cuarto mejor tiempo. Minutos después, el piloto japonés se encontraba en una innecesaria batalla por posición con el piloto de Force India Giancarlo Fisichella. Cuando ambos trazaban la curva 12 y 13 incluso han llegado a tocarse y ambos han trompeado.
Sebastian Vettel se ha perdido los primeros minutos de la sesión mientras los mecánicos de Red Bull trabajaban en su coche. Cuando se habían consumido ya los primeros 24 minutos de la sesión, el alemán entraba en pista y rápidamente obtenía el tercer mejor crono, pero poco después se tocaba con un piano y su RB5 perdía potencia, lo que ha parecido ser una avería en el eje de la dirección.
Vettel se ha perdido el resto de la sesión.
Demostrando lo poco que los tiempos han caído después de las primeras vueltas de la sesión, el tercer mejor tiempo de Vettel marcado una hora antes de que cayera la bandera a cuadros le ha dejado en quinta posición, con su compañero Mark Webber noveno.
Jarno Trulli ha vuelto a ser el más rápido de los dos pilotos Toyota con el sexto mejor tiempo por delante de Nico Rosberg a bordo del segundo Williams. Rubens Barrichello ha encabezado al equipo Brawn Mercedes con el octavo mejor crono, pero seguramente su ritmo del viernes no le preocupará.
Nelson Piquet ha logrado una sólida décima posición en el segundo Renault, mientras Ferrari no ha tenido una actuación demasiado buena esta tarde, ya que Felipe Massa y Kimi Räikkönen han terminado 11º y 15º respectivamente. Räikkönen, que ganó esta carrera en 2005 con McLaren, se quejaba de falta de adherencia en la parte delantera de su F60 al principio y no ha conseguido mejorar con neumáticos blandos.
El líder del campeonato Jenson Button ha sido 12º con el segundo Brawn Mercedes y como su compañero Barrichello, no se preocupará mucho de su ritmo del viernes. Lewis Hamilton ha terminado 13º con su McLaren por delante de Timo Glock en el segundo Toyota, Räikkönen y Nick Heidfeld con el BMW Sauber.
Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella han sido 17º y 18º para Force India, que este fin de semana lleva un pequeño alerón adicional montado por delante del principal. Toro Rosso Ferrari vuelve a tener problemas, ya que Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi ocupan los últimos puestos.
L.S./E.M.
© CAPSIS International
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