Todo está basado en el valor de mercado de cada piloto y escuderia y su rendimiento en cada carrera es cálculado a través de una fórmula, la cual es basada en 5 variables:

1. Vueltas rápidas
2. Lugar en la parrilla de salida
3. Lugar de llegada
4. Número de posiciones ganadas o perdidas en carrera
5. Vuelta rápida en carrera

Luego, al realizar un simple cálculo obtemos lo que denominamos: Indicador de Desempeño. El mismo lo que nos dice es cuanto fue el desempeño del piloto en un gran premio basado en las variables anteriores. Ahora bien, a este valor le buscamos su color asociado:

Verde =  Indicador es mayor a 80%

Azul = Indicador entre 40% y 80%

Rojo = Indicador menor a 40%

Una vez obtenido el color correspondiente hacemos una combinación del color obtenido con la clase del piloto

Piloto Clase A: Piloto cuyo valor es mayor a  ¢100 Crones

Piloto Clase B: Piloto cuyo valor esta entre ¢40 y ¢100 Crones

Piloto Clase C: Piloto cuyo valor es menor a ¢40 Crones

Y nos basamos en la siguiente tabla para combinar Clase de Piloto con Color y así obtener el porcentaje real a aplicarle al valor del piloto. Si es positivo se incrementa y si es negativo baja su valor.

EJEMPLO

Veamos un ejemplo con tres pilotos

Así será la tabla de Acciones.

Podemos ver que cada piloto comenzó con un valor actual antes de la carrera y dependiendo de lo que hizo en la carrera cambió por un Nuevo Valor, cada uno de ellos basado en su color respectivo provisto por el cálculo del indicador de desempeño.

Alonso, en el ejemplo, para el comienzo de la carrera era un Piloto Clase B ya que su valor actual (¢80 Crones) esta entre 40 y 100, pero al obtener el color Verde (calculado a través de su indicador) incrementó su valor de mercado en 50% pasando de ¢80 Crones a ¢120 Crones.  Los directores han obtenido dividendos por ese piloto, ganando más en caso que lo vendan.