Jenson Button y Brawn GP se presentaron oficialmente con sus trofeos de campeonato del mundo en la Gala anual de la FIA en Mónaco, siempre la gran final para una dramática temporada de Fórmula Uno 2009.
Button y Ross Brawn recogieron sus trofeos de pilotos y constructores, respectivamente, mientras que Red Bull, Sebastian Vettel y Rubens Barrichello, se subieron al escenario para recoger sus trofeos de segundo y tercer lugar.
Fue una temporada de registros para todos los que en el escenario. Con Button habiendo ganado seis de las siete primeras carreras del campeonato, Brawn se convirtió en el primer equipo para reclamar el título de Constructores en su temporada de debut.
“Me siento honrado de estar aquí en Mónaco esta tarde para recoger el trofeo de pilotos del campeonato y ver mi nombre grabado junto a las leyendas de carreras famosos del pasado”, dijo Button. “El automovilismo ha sido parte de mi vida desde que mi padre había comprado mi primer go kart a la edad de ocho años y haber alcanzado mi sueño de ser campeón del mundo me hace muy orgulloso.
“Este ha sido un año fantástico para mí y Brawn GP. Sólo 23 días antes del inicio de la temporada, no se sabía siquiera si queremos estar en la primera carrera y ahora soy el campeón del mundo con el equipo que gana el campeonato de constructores. Todos en el equipo se merece nuestro éxito tanto “.
Ross Brawn, que seguirá dirigiendo al equipo el año que viene con el nuevo propietario de Mercedes, añadió: “Este ha sido un año increíble para Brawn GP. Para vivir el trauma de los meses de invierno y llegar a la red para la primera carrera y luego a lograr ocho victorias en Grandes Premios y los campeonatos de Constructores y de los conductores en nuestro primer año era inconcebible antes de que comenzara la temporada.
“En nombre del equipo, es un gran honor recibir el trofeo del campeonato de constructores de esta tarde y espero tomar el trofeo a Brackley para compartir con nuestro equipo. Me gustaría dar las gracias a Jenson y Rubens en el espíritu con que lucharon por el campeonato de pilotos de este año, todo nuestro personal en la fábrica de Brackley por su duro trabajo y dedicación, y Mercedes-Benz en Stuttgart y Mercedes-Benz de alta Performance Engines en Brixworth por el apoyo que nos han dado desde el comienzo del año y el motor excelente que siempre “.
Vettel, a los 22 años, se convirtió en el finalista más joven de los conductores de campeonato en la Fórmula Uno de la historia. Y Barrichello, a los 37 años, alcanzó la cima por cuarta vez en los tres primeros en el campeonato de pilotos, manteniendo su posición como el piloto más experimentado en la historia de la F1, que ha competido en 288 carreras y contando.
De recoger su trofeo, Vettel, quien ganó cuatro Grandes Premios de este año, dijo: “Es un gran honor para mí estar aquí en Mónaco en la Gala de la FIA para recibir este premio. Por supuesto, como un deportista, de la Segunda Venida no es nunca su objetivo, pero podemos estar contentos con lo que es sin embargo un gran resultado. Para el equipo, fue una temporada fantástica – la mejor de la historia – y el mérito es de todo el mundo en Red Bull Racing, tanto en la pista y en la fábrica . Estamos muy orgullosos de lo que hemos logrado y nos motivará a tratar de hacerlo aún mejor el próximo año. ”
Barrichello, dos veces ganador en el 2009, comentó: “Fue una gran temporada para todos en Brawn GP. Hemos tenido un año realmente bien juntos, que permanecerá en nuestro recuerdo para siempre y es bueno estar aquí esta noche para ver Ross recoger el trofeo de campeonato de constructores, en nombre del equipo.
“Estoy muy complacido de haber desempeñado mi papel en la obtención del título para el equipo con dos victorias en Valencia y en Monza y el podio y los puntos finales en lo que ha sido uno de mis más fuertes temporadas en la Fórmula Uno. El equipo fue excelente durante todo el año, la producción y el desarrollo de un coche que me dio la oportunidad de regresar a la senda de la victoria, y mantener su creencia a través de los tiempos difíciles. Estamos plenamente merecen nuestro éxito en el campeonato y fue un verdadero privilegio ser parte de un equipo tan fuerte “.
Junto a los campeones de la FIA, se presentaron dos trofeos para el mejor promotor y difusor mejor carrera. El trofeo de la Carrera de promotores se dirigió a la de Abu Dhabi Grand Prix de proporcionar carreras de Fórmula Uno con un estado-del-circuito de arte en un ambiente único y de organizar la primera carrera siempre crepúsculo.
El premio fue recogido por Su Excelencia Abdulla Khouri, miembro de la Junta del Circuito Yas Marina, que comentó: “Estoy honrado de recibir este trofeo en nombre del Circuito Yas Marina y las muchas organizaciones y personas de nuevo en Abu Dhabi que participaron en la organización de Abu Dhabi Grand Prix. Doy las gracias a todos aquellos que nos apoyaron y ayudaron a hacer de nuestro evento un éxito, lo que llevó a recibir este premio aquí en Mónaco. ”
El concepto de penumbra y el espectacular escenario de la Abu Dhabi Grand Prix también resultó ser popular entre los televidentes de todo el mundo. Una fórmula de gestión se llevó el trofeo de Televisión por su cobertura sobresaliente del evento, con el premio concedido a la FOM TV Director Dean Locke.
Tras una reunión del Consejo Mundial del Motor en Mónaco el viernes, la FIA ha vuelto a publicar su calendario para el 2010. El calendario, revisado, tendrá a Abu Dhabi como la última carrera de la temporada, en su segundo año consecutivo, el 14 de noviembre.
El Gran Premio de Brasil, que originalmente fue debatido en el final de temporada, ahora tendrá lugar una semana antes, el 7 de noviembre. En otro ajuste a la final de la cola del calendario, las carreras de Japón y Corea, tanto para la semana del 7 de octubre y 24, respectivamente. Que había sido originalmente prevista para el 3 de octubre y 17.
La inauguración del Gran Premio de Corea es ahora la única carrera marcada como provisional, con el objeto de la homologación a la homologación del circuito Yeongam de nueva construcción.
Calendario Oficial 2010
14 Marzo – Bahrain 28 Marzo – Australia 4 Abril – Malasia 18 Abril – China 9 Mayo – España 16 May – Monaco 30 Mayo – Turquía 13 Junio – Canada 27 Junio – Europa (Valencia) 11 Julio – Gran Bretaña 25 Julio – Alemania 1 Agosto – Hungria 29 Agosto – Belgica 12 Septiembre – Italia 26 Septiembre – Singapur 10 Octubre – Japan 24 Octubre – Corea* 7 Noviembre – Brasil 14 Noviembre – Abu Dhabi
Lewis Hamilton, de McLaren resultó imbatible en la sesión de calificación por la noche del sábado en Yas Marina, con los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber en segundo y tercer lugar respectivamente.
Luego ambos Brawn de cuarto y quinto lugar Rubens Barrichello y Jenson Button. Kimi de Ferrari quedó de onceavo y el Renault de Fernando Alonso no logró pasar de la primera tanda de clasificación.
Mucho se ha escrito ya sobre la “peculiar” salida de boxes con la que cuenta el nuevo trazado de Yas Marina, lugar en el que se disputará el GP de Abú Dhabi de este fin de semana, porque será el gran aliciente de una carrera a la que llegamos con los dos títulos mundiales ya decididos.
La entrada al ‘pit-lane’ se hace por la parte derecha del circuito, pero la salida a la pista está colocada a la izquierda… ¿cómo es posible? Pues gracias a un túnel subterraneo que cruza el trazado por debajo del mismo. Así, en cada parada en boxes, los pilotos se saltarán 3 curvas del circuito, pero era algo necesario para la seguridad.
Lo más interesante (y peligroso a la vez) es que la línea que marca el final de la limitación de velocidad en el ‘pit-lane’ está colocada antes del túnel y por lo tanto los pilotos podrán afrontarlo a la máxima velocidad posible, lo que seguro les acarreará algún que otro susto este fin de semana.
Andy Stevenson, director del equipo de Force India, comenta la difícil salida de boxes: “Hay mucho de que hablar porque es diferente, pero cuando realmente llegas y pasas por ella, no es un problema tan grande. La única cosa que podría ser un poco difícil es la temperatura de la pista, porque va a ser muy diferente en el túnel, pero me gusta pensar que no será un gran problema. Si alguien golpea la barrera, hay una grúa que puede levantar el coche fuera de la pista.”
“La pista tiene ocho metros de ancho en este punto, no hay mucho espacio, y libera los coches a pista a altas velocidades en un entorno completamente seguro, y es para lo que esta diseñada. Sin duda, es totalmente original. Si no fuera un túnel, nadie estaría cuestionándolo. Creo que es sólo el hecho de que tiene un techo y se tiene una sensación claustrofóbica.”
El piloto japonés Kamui Kobayashi volverá a correr para Toyota en el Gran Premio de Abu Dhabi que cerrará la temporada de la Fórmula Uno esta semana, luego de que el alemán Timo Glock quedara nuevamente descartado por lesión, dijo el martes el equipo.
Kobayashi, de 23 años, hizo su debut en Brasil a inicios de este mes, cuando finalizó noveno como reemplazante de Glock, quien sufrió una fractura de vértebra en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Japón del mes pasado, destacó Reuters.
“Nos sentimos genuinamente apenados por Timo por el hecho de que su temporada, que incluyó dos impresionantes podios, esté terminando de esta manera”, manifestó en un comunicado el presidente de Toyota competición, John Howett.
“Luego de haber discutido sobre los consejos médicos con Timo y sus representantes, el equipo decidió no asumir riesgos y poner a Kamui en el coche”, agregó.
Con respecto al joven Kobayashi, Howett tuvo palabras de optimismo.
“Kamui manejó bien en Brasil en circunstancias complicadas, por eso estamos contentos de pedirle que nos represente una vez más”, agregó.
David Coulthard, ex piloto de Red Bull y ahora asesor del equipo, es uno de los pocos miembros de la fraternidad de la Fórmula Uno que ha pilotado el totalmente nuevo Yas Marina Circuit, para el primer fin de semana del próximo Gran Premio de Abu Dhabi.
Según el escocés, el circuito combina las mejores características del diseñador Hermann Tilke y el reto de un viejo circuito callejero.
“Habiendo tenido la oportunidad de conducir el circuito, lo que me sorprendió es que se trata de una etapa de dos vías”, dijo Coulthard, que se puso al volante de un biplaza Car Grand Prix. “La primera mitad de la curva hasta la nueve es típico de este nuevo tipo de pista. Hay la sección rápida al comienzo de la curva uno a la curva cuatro estrecha horquilla con la tribuna, literalmente, arriba, dando una gran visión para los espectadores. Los 1,2 kilómetros de la recta debe dar una oportunidad para algunos adelantamientos”.
“La sección trasera del circuito tiene un circuito real de calle y se siente así, donde vienes a lo largo de la sección que te lleva al hotel y pasa por debajo de ella, a través de una serie de codos de 90 grados, diestros y zurdos, antes de abrir hasta el final de la vuelta y de velocidad media a la recta de meta”.
Coulthard se describe el pit lane inusual – en realidad un túnel bajo el circuito – como “particularmente difícil” para los pilotos al entrar y salir de boxes y estaba igualmente impresionado con el alto nivel de la infraestructura del lugar nuevo.
“Hay unas excelentes instalaciones y talleres de aire acondicionado que harán de las condiciones de trabajo en el calor un poco más fácil y también tener una carrera de noche, obviamente tendrá algo del calor de lo que puede ser un lugar muy caliente”, agregó.
Abu Dhabi será la primera carreras de Fórmula Uno: Gran Premio de penumbra, con la carrera de partida al atardecer a las 17.00 horas, hora local y terminando en la oscuridad con luz artificial.
“Creo que el aspecto crepúsculo de la carrera será más de un regalo visual para los espectadores y los telespectadores, pero creo que para los pilotos será absolutamente bien, ya que hay suficiente iluminación de arriba para hacer mezcla a la perfección desde el primer día en la noche, no hay problema “, comentó Coulthard.
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Además de ser cautivadora la Fórmula Uno, en noviembre lo será aun más con el Gran Premio de Abu Dhabi con un programa lleno de eventos de apoyo. Los organizadores de la carrera revelaron que la GP2 Asia, Porsche Mobil1 Supercup y Chevrolet Supercars Oriente Medio Challenge han sido añadidos al calendario del fin de semana de carrera.
“Estamos encantados de tener la Supercopa Porsche Mobil1, GP2 Asia Series y Chevrolet Supercars Oriente Medio Challenge incluido en el calendario de fin de semana de la Fórmula Uno”, dijo Richard Cregan, director ejecutivo de Abu Dhabi Motorsports Management (ADMM). “Esta es una línea de clase mundial, hasta tener a nuestra inaugural del Grand Prix”.
Los corredores en la serie GP2 Asia viajarán a Yas Marina Circuit principios para una prueba privada de Octubre 23-24, una semana antes de la apertura pública oficial de la pista. Los organizadores creen que la prueba es la oportunidad ideal de juicio todos los sistemas operativos de la pista y los servicios antes del Gran Premio consigue en curso.
Bruno Senna, subcampeón en 2008 de GP2 Series principal, y el ex conductor de Porsche Mobil1 Supercup, visitó el circuito de esta semana. Y después de su extensa gira de la pista, Senna se describe la anticipación entre el motor de carreras fraternidad sobre la nueva sede de Oriente Medio.
“Todos los pilotos de todas las clases están realmente entusiasmados con el nuevo Circuito de Yas Island en Abu Dhabi”, dijo Senna. “Parece que el estado de las instalaciones más modernas, junto con un exigente trazado de la pista, será un desafío nuevo y difícil de pilotos y equipos!
“Las carreras de apoyo añadir el espectáculo para los aficionados a las carreras y hace que la” escalera “de carreras de motos mucho más fácil de entender – y es una oportunidad perfecta para ver los nuevos talentos que se incluirá en la F1 en el futuro”.
La serie de Porsche Supercup ha apoyado eventos de la Fórmula Uno desde 1993 y ADMM han firmado un acuerdo para las carreras de acogida hasta el 2011. El Chevrolet Medio Oriente Supercars Challenge, mientras tanto, es una serie de coches de turismo y ofrece carreras llenas de acción en versiones fácilmente reconocibles de la popular sedán GM Lumina.
El Abu Dhabi Grand Prix tiene lugar en Yas Marina 30 de octubre al 1 de noviembre.
Jenson Button y Brawn GP se presentaron oficialmente con sus trofeos de campeonato del mundo en la Gala anual de la FIA en Mónaco, siempre la gran final para una dramática temporada de Fórmula Uno 2009.
Ross Brawn, que seguirá dirigiendo al equipo el año que viene con el nuevo propietario de Mercedes, añadió: “Este ha sido un año increíble para Brawn GP. Para vivir el trauma de los meses de invierno y llegar a la red para la primera carrera y luego a lograr ocho victorias en Grandes Premios y los campeonatos de Constructores y de los conductores en nuestro primer año era inconcebible antes de que comenzara la temporada.
Lewis Hamilton, de McLaren resultó imbatible en la sesión de calificación por la noche del sábado en Yas Marina, con los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber en segundo y tercer lugar respectivamente.
Mucho se ha escrito ya sobre la “peculiar” salida de boxes con la que cuenta el nuevo trazado de Yas Marina, lugar en el que se disputará el GP de Abú Dhabi de este fin de semana, porque será el gran aliciente de una carrera a la que llegamos con los dos títulos mundiales ya decididos.
El piloto japonés Kamui Kobayashi volverá a correr para Toyota en el Gran Premio de Abu Dhabi que cerrará la temporada de la Fórmula Uno esta semana, luego de que el alemán Timo Glock quedara nuevamente descartado por lesión, dijo el martes el equipo. 
David Coulthard, ex piloto de Red Bull y ahora asesor del equipo, es uno de los pocos miembros de la fraternidad de la Fórmula Uno que ha pilotado el totalmente nuevo Yas Marina Circuit, para el primer fin de semana del próximo 
“Creo que el aspecto crepúsculo de la carrera será más de un regalo visual para los espectadores y los telespectadores, pero creo que para los pilotos será absolutamente bien, ya que hay suficiente iluminación de arriba para hacer mezcla a la perfección desde el primer día en la noche, no hay problema “, comentó Coulthard.
Además de ser cautivadora la Fórmula Uno, en noviembre lo será aun más con el 
“Todos los pilotos de todas las clases están realmente entusiasmados con el nuevo Circuito de Yas Island en Abu Dhabi”, dijo Senna. “Parece que el estado de las instalaciones más modernas, junto con un exigente trazado de la pista, será un desafío nuevo y difícil de pilotos y equipos!