El Campeón de la GP2 del 2011 Romain Grosjean estará en la Fórmula 1 con el equipo que le permitió debutar en el deporte: Lotus Renault. El piloto francés de 25 años será el compañero del Campeón del Mundo Kimi Raikkonen.
Romain Grosjean comentó sobre su regreso a la Fórmula 1: “Estoy encantado de ser uno de los pilotos del equipo para el 2012. Se me dibuja una gran sonrisa en mi cara solo de pensar que estaré al volante del coche del próximo año y realmente me siento un privilegiado por disponer de esta oportunidad.”
“Será una gran experiencia competir junto a un ex campeón del mundo que además está ansioso por volver a la Fórmula 1 y seguro que también me ayudará a mejorar mi nivel. Pienso que el éxito logrado durante la temporada en la GP2 me ha servido para madurar mucho, y de hecho soy un piloto mucho más completo de lo que era la última vez que competí en este deporte.”
“Para mi volver a Enstone como piloto de competición es como volver a casa. No les decepcionaré y aprovecho para agradecer a toda la gente que ha hecho posible que mi retorno a la Fórmula 1 sea una realidad. Total, que me patrocina desde el 2006 y Gravity Sport Management, son lo primeros de la lista.”
El Gran Premio de los Estados Unidos ha sido confirmado, en el calendario 2012 de la Fórmula 1, por la FIA después que los organizadores declararon que han llegado a un acuerdo con la Formula One Management sobre la nueva carrera en Austin, Texas.
“Queremos agradecer a los fans que nos apoyaron, a los funcionarios locales y las empresas que nos han animado, el Estado de Texas, el circuito del personal de las Américas y Bernie (Ecclestone) sí mismo”, dijo Red McCombs, presidente de Empresas McCombs y socio fundador del Circuito de Las Américas.
La confirmación del contrato de 10 años del Circuito de las Américas significa que los equipos de ingeniería y construcción ahora reanudará el trabajo en la pista para asegurar la terminación de su debut en 2012, prevista para el 18 de noviembre.
Circuito de las Américas, de 5,5 kilómetros, será el primer circuito construido para la Fórmula Uno en los Estados Unidos diseñado para las clases de todos y cada uno de las carreras. El plan maestro incluye una variedad de estructuras permanentes diseñadas para el uso de negocios, la educación, el entretenimiento y la carrera.
El venezolano Pastor Maldonado volverá a pilotar para Williams en 2012, según confirmó el jueves el equipo de Grove. El compañero de equipo no se ha anunciado, pero se ha confirmado que el actual campeón de la GP3 Valtteri Bottas asumirá el papel de piloto de reserva, incluyendo 15 sesiones de libres de los viernes de gran premio.
El mejor fin de semana de Pastor fue sin duda en las calles de Montecarlo, después de haberse clasificado una vez más entre los diez primeros, fue golpeado ligeramente por un incidente con Lewis Hamilton, mientras ocupaba el sexto lugar. En Spa-Francorchamps logró un punto muy reñido, que al final fue su primer y único punto de la temporada.
“Estoy encantado de poder continuar con Williams en mi segunda temporada y voy a dar lo mejor de mí para ayudar al equipo en nuestro empeño de volver a la parte delantera de la parrilla”, explicó Maldonado sobre su extensión de contrato. “Esta ha sido una temporada dura para todo el equipo, pero personalmente me ha dado la oportunidad de aprender y desarrollarme.”
“Estoy convencido de que los pasos que hemos tomado para mejorar nuestra competitividad va a dar sus frutos a partir de 2012. Estoy muy contento de formar parte de eso y también de representar al pueblo de Venezuela en la Fórmula 1.”
Lotus Renault GP se complace en anunciar que Kimi Raikkonen correrá para el equipo la próxima temporada. El Campeón del Mundo 2007, que dejó la Fórmula 1 a finales de 2009 para perseguir una carrera en los rallyes, ha decidido hacer una reaparición en el pináculo de los monoplazas. Se ha firmado un acuerdo de dos años con Lotus Renault GP.
Rollo de F1 Kimi de honor incluye 18 victorias, podios 62 y 16 pole positions. Esta experiencia y el éxito es seguro para ayudar al equipo dar un paso adelante el próximo año. El compromiso de que el finlandés de 32 años de edad, de hecho lo convierte en un voto de confianza en Lotus Renault GP, lo que demuestra la determinación del equipo y la nueva filosofía para la temporada por delante.
Kimi Räikkönen: “Estoy encantado de estar volviendo a la Fórmula 1 después de una pausa de dos años, y estoy muy agradecido a Lotus Renault GP por ofrecerme esta oportunidad. Mi tiempo en el Campeonato del Mundo de Rallyes ha sido una etapa útil en mi carrera como piloto, pero no puedo negar el hecho de que mi hambre de F1 acaba de llegar a ser abrumadora. Fue una elección fácil para volver con Lotus Renault GP, me ha impresionado por el alcance de la ambición del equipo. Ahora estoy ansioso por jugar un papel importante en empujar al equipo a la parte delantera de la parrilla “.
Gerard López, Genii Capital, Presidente: “Durante todo el año, nos decía que nuestro equipo estaba en el comienzo de un ciclo nuevo. Backstage de que hemos estado trabajando duro para construir los cimientos de una estructura exitosa y para asegurarse de que pronto sería capaz de luchar al más alto nivel. Decisión de Kimi volver a la Fórmula 1 con nosotros es el primer paso de varios anuncios que nos debe convertirse en un competidor aún más grave en el futuro. Por supuesto, todos estamos ansiosos de trabajar con un campeón del mundo. En nombre de nuestro personal, me gustaría dar la bienvenida a Kimi a Enstone, un lugar donde siempre se ha caracterizado por su acercamiento humano a la Fórmula 1. ”
El piloto alemán Michael Schumacher, siete veces campeón mundial de Fórmula uno, confirmó este domingo, en un acto de Mercedes en Alemania, que piensa seguir en 2012 con la escudería alemana pese a los rumores que apuntaban a su retirada a finales de año.
“Voy a seguir pilotando el año próximo, es definitivo”, insistió Schumacher, de 42 años, que se retiró por primera vez en 2006 y regresó a la competición en 2010 con un contrato de tres años con Mercedes.
Schumacher, actualmente décimo en el Mundial, a 202 puntos del líder, su compatriota Sebastian Vettel, consideraría “presuntuoso” pensar que su equipo puede luchar por el título este año y se muestra realista acerca de sus posibilidades para 2012.
“Este año estamos ya demasiado lejos”, indicó, “y el objetivo para el próximo será conseguir puestos de podio”, algo que todavía no ha conseguido esta temporada. “Necesitamos un poco más de tiempo para estar arriba”, afirmó. EFE
El patrón de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone habría aceptado un reajuste del calendario del próximo Campeonato del Mundo con un cambio de fecha del Gran Premio de Bahrein de marzo a noviembre debido a que la situación política en el emirato sigue siendo incierta.
La carrera de este temporada en el circuito de Sakhir debería haber abierto el Mundial, pero las revueltas civiles lo impidieron. Entonces, se pospuso para el 30 de octubre y finalmente en junio fue eliminada del calendario.
Posteriormente, al anunciar el calendario provisional 2012, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), puso a Bahrein como primera cita en marzo de 2012. Pero, según informa el ‘Financial Times’ en su edición digital, el gobierno bahreiní solicitó una fecha más tardía.”Ellos no quieren que sea la primera carrera y tendré que modificar el calendario entero”, indicó Ecclestone en declaraciones al diario económico.
A pesar de que el nuevo calendario 2012 es provisional, la fecha del 4 de noviembre para el GP de Bahrein, a tres carreras del final, crearía numerosos problemas logísticos para los equipos, con seis carreras cambiando continuamente de continente.
Sin embargo, un portavoz del circuito internacional de Bahrein, cree que esa fecha tendría ventajas. “Estaríamos encantados de acoger la carrera en noviembre. Debido a las grandes temperaturas del verano, cualquier fecha antes o después es mejor. Noviembre es el mejor mes para nosotros”, indicó.
El Gran Premio de Bahrein, en el calendario del ‘gran circo’ desde el año 2004, inyectaría 500 millones de dólares en la economía local a través del turismo y el comercio.
Williams F1 contará con motores Renault para las temporadas de 2012 y 2013, con la reactivación de una de las asociaciones más famosas de la Fórmula Uno. Entre 1989 y 1997, Williams – Renault ganó cuatro pilotos y cinco constructores títulos juntos. El nuevo acuerdo incluye otras oportunidades de negocio y marketing, con el fin de continuar después de la introducción de los nuevos motores V6 turbo a la Fórmula Uno en el 2014.
“Estamos muy contentos y emocionados por nuestra nueva asociación con Renault”, comentó el director del equipo, Frank Williams. “Esto se reúne el equipo de F1 con un fabricante de automóviles más importantes y complementa nuestra nueva relación con Jaguar. Al mismo tiempo, estamos agradecidos a Cosworth: han sido un socio leal y fiable, tanto dentro como fuera de la pista de los dos últimos años y esperamos trabajar con ellos a través de nuestro negocio en el futuro.
“Nuestra relación anterior con Renault fue uno de los más exitosos en la historia de Williams, pero no vamos a dejarnos pensar demasiado en el pasado. Debemos mirar hacia el futuro y continuar para volver a construir nuestra reputación en la pista, que tengo la esperanza de que el anuncio de hoy nos ayudará a hacer “.
La Alianza anterior de Williams Renault produjo 63 carreras ganadas, así como algunas de las imágenes más sugerentes de la década de 1990, incluyendo británico Nigel Mansell en la victoria del Gran Premio en 1992, cuarto título mundial Alain Prost y el duelo clásico entre Damon Hill, Jacques Villeneuve y Michael Schumacher .
La nueva asociación significa que a partir de 2012, Renault suministrará motores a cuatro equipos: Williams, Red Bull, Renault y Lotus.
“Renault sigue en la Fórmula Uno para lograr el éxito de una manera rentable y la asociación con Williams tiene un gran potencial para añadir a los resultados que hemos muescas a lo largo de los últimos años con nuestros equipos de otros socios”, comentó el presidente de Renault Sport F1, Bernard Rey. “Williams ha tomado recientemente varias medidas importantes, tanto comercial como técnicamente, para actualizar sus operaciones y creemos que esta colaboración es otro paso importante en su plan riguroso. Se reitera lo decidido el equipo para lograr resultados, lo que coincide perfectamente con nuestros objetivos. ”A partir de 2012 el hecho de que vamos a tener cuatro socios que nos pone por delante de otros fabricantes de motores en términos de cuota de mercado, pero fuera de la pista sino que también nos permitirá un mayor uso de la Fórmula Uno como una plataforma de marketing de nuestra empresa matriz, Renault, a tratar de llevar un poco de esta asociación para nuestros aficionados y nuestros clientes en todo el mundo.
“Por supuesto que hay también un gran orgullo para revivir el nombre de Williams-Renault. Juntos, producen los coches de carreras que son reconocidos por su innovación técnica y sigue siendo el período más exitoso de Renault en la F1 hasta la fecha. Es una oportunidad muy emocionante para los dos Renault y Williams. ”
Williams, que no ha ganado un Gran Premio desde 2004, han experimentado un difícil comienzo de su campaña de 2011. Después de ocho rondas se encuentran noveno en la tabla de constructores con cuatro puntos.
El Gran Premio de Estados Unidos que vuelve a la Fórmula 1 en 2012 acaba de recibir una buena noticia. El circuito diseñado por Hermann Tilke ha sido autorizado oficialmente por el consejo de Austin.
“Estamos muy agradecidos por la autorización del consejo,” ha declarado Steve Sexton, Presidente del Circuito de las Américas. “Austin es una comunidad única y las previsiones medioambientales con las que estamos trabajando junto al consejo demuestran que estamos comprometidos para crear un evento que esté en consonancia con los valores y trayectoria de la ciudad.”
“Este paso es muy importante para que todo el mundo pueda venir a Austin para disfrutar uno de los mayores espectáculos internacionales del deporte. Esta colaboración establece las bases de un acuerdo que cualquier evento de deporte o de entretenimiento puede emular.”
El apoyo ha llegado después de una deliberación de tres semanas del consejo con representantes del evento, que significará la vuelta de la Fórmula 1 a Estados Unidos desde el Gran Premio de Indianápolis del 2007.
La Formula One Administration Limited y Full Throttle Producciones, promotor de la Fórmula 1 para el GP de Estados Unidos, acaban de anunciar que un acuerdo histórico ha sido alcanzado para Austin, Texas, para servir como ciudad anfitriona de la Fórmula 1 en los Estados Unidos para el año 2012 hasta el 2021.
“Nos sentimos muy honrados y orgullosos de llegar a un acuerdo con el titular de los derechos comerciales de F1. Hemos estado trabajando diligentemente juntos durante varios años para traer este gran evento de Austin, el Estado de Texas y de regreso a Estados Unidos. Todas las partes implicadas tienen una gran cantidad de confianza y la confianza en sí y se han comprometido a establecer la Fórmula 1 GP de Estados Unidos ™ en Austin, Texas, como un evento global de prestigio “, dijo Tavo Hellmund, socio director de Full Throttle Producciones, LP.
Bernie Ecclestone, presidente y CEO de la Formula One Group, declaró: “Por primera vez en la historia de la Fórmula Uno en los Estados Unidos, una instalación de clase mundial será construido especialmente para acoger el evento. Fue hace treinta años que la Fórmula 1 GP de Estados Unidos ™ se celebró por última vez un servicio integrado de circuito permanente circuito callejero en Watkins Glen, NY (1961-1980), que tuvo un gran éxito. Desde entonces, la Fórmula Uno ha sido organizada por Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas y Phoenix todo en circuitos callejeros temporales. Indianápolis se unió a las filas de las ciudades sede en 2000 cuando se agregó un circuito dentro del óvalo famosa. Lewis Hamilton ganó el último Fórmula 1 GP de Estados Unidos en 2007 ™, marcando el fin a ocho años en el Indianápolis Motor Speedway. Esto, sin embargo, será la primera vez que se construyó una instalación desde cero específicamente para la Fórmula Uno en los EE.UU. “.
El Sr. Hellmund agregó: “Este es un caso del momento oportuno en el lugar correcto. Como muchos estadounidenses conocen, Austin ha ganado una reputación como uno de las grandes ciudades de los Estados Unidos. Austin cuenta con esa rara combinación de la ubicación geográfica ideal y la belleza. Su gastronomía, la hospitalidad de renombre mundial y excelente infraestructura de transporte hacen de Austin ideal para alojar y gestionar un evento de esta magnitud. Pocas ciudades en su caso en los Estados Unidos podría rivalizar con la conectividad de todos los elementos clave necesarios para acoger un evento de Fórmula 1, así como Austin. Ahora, muchas personas alrededor del mundo tendrán la oportunidad de experimentar un evento de clase mundial, instalaciones y de la ciudad. ”
“Estamos encantados de Texas tiene la oportunidad de participar con la Fórmula 1 y que un evento de esta magnitud está llegando a Austin”, dijo Susan Combs, Contralora de Texas de Cuentas Públicas. “Ha sido un placer trabajar con Full Throttle Producciones, LP y el señor Hellmund en este proyecto. La tradición de producir con éxito grandes eventos, junto con una relación de treinta años con el Sr. Ecclestone nos espera a este evento en todo el mundo y los beneficios que traerá, incluyendo la creación de empleo local, el aumento del turismo y un impacto económico significativo en nuestro economía del estado. La visibilidad y el prestigio de este evento pondrá de relieve nuestro estado en un escenario internacional “.
Además del estado de Texas es la décimo primera economía más fuerte del mundo, tiene más sedes de empresas Fortune 500 que cualquier otro estado. Las principales características de Austin incluyen:
- Capital del estado federado apodado ‘Silicon Hills por ser una de las regiones más importantes en los EE.UU. para la Industria de Tecnología;
- Ciudad más grande de 15a EE.UU. y está ubicado a 145 kilómetros de Houston (cuarta ciudad más grande de EE.UU.), 70 millas de San Antonio (7 ª ciudad más grande de EE.UU.), y 180 kilómetros de Dallas (8 ª ciudad más grande de EE.UU.), la población de este triángulo es de más de 22 millones de dólares;
- Perfectamente situado geográficamente de norte, sur y visitantes de América Central;
- Más de 130 vuelos internacionales que salen a diario;
- Más de 250.000 habitaciones de hotel dentro de 180 millas;
- El clima conveniente durante todo el año, con una temperatura media anual de 68 grados Fahrenheit (20 Celsius);
- Geográficamente ubicada en el Texas Hill Country, fácilmente la ciudad más bella del Estado, y considerado como uno de los más en los EE.UU.;
- Hoteles y centro de la ciudad / circuito de Fórmula 1 / aeropuerto situado a poca distancia el uno del otro, que es casi imposible que cualquier otra ciudad grande en los EE.UU.;
- De clase mundial de entretenimiento a lo largo de la vida nocturna de renombre “Sixth Street”, y
Reconocimiento Nacional de Austin
- Conocida como “La capital de la música en vivo del mundo”
- Voto “de la ciudad más verde de Estados Unidos” (MSN)
- Voto Top Two “Las mejores ciudades” en Estados Unidos (Revista Dinero)
- Voto Top Tres “más de moda de las ciudades” en los Estados Unidos (Forbes)
- Voto Top Five “ciudades más seguras” en los Estados Unidos (Forbes)
El Campeón de la GP2 del 2011 Romain Grosjean estará en la Fórmula 1 con el equipo que le permitió debutar en el deporte: Lotus Renault. El piloto francés de 25 años será el compañero del Campeón del Mundo Kimi Raikkonen.
