Pirelli lanza su nueva gama de neumáticos de Fórmula 1 2018, que añade dos compuestos y colores adicionales el año próximo, así como construcciones nuevas, compuestos y gamas de trabajo en toda la familia renovada. Estos son los puntos principales hacia 2018:

• Todos los compuestos son más suave que este año, lo que los convierte en los neumáticos más rápidos de la historia de la Fórmula 1.

• Nuevo para 2018 es un neumático que se encuentra debajo del ultrasoft: un compuesto aún más suave llamado P Zero Pink hypersoft , que es de color rosa y es el neumático de Fórmula 1 más suave que Pirelli haya fabricado. Este nuevo compuesto será adecuado para circuitos donde se requiere un agarre mecánico máximo, como en Mónaco.

• También nuevo para 2018 es el compuesto duro, que ahora será de color azul hielo .

• Otra es el Superduro de color naranja como la opción más dura disponible.

• En total, ahora habrá siete compuestos P Zero pulidos, que junto con los nuevos Intermedios y Wets expanden la gama 2018 a nueve neumáticos Pirelli de colores brillantes.

También hay nuevos rangos de trabajo para toda la familia, lo que junto con el aumento en el número de compuestos, permitirá que se ajusten más específicamente a cada carrera el próximo año. Para Pirelli y los equipos, esto también significa que puede haber más flexibilidad y variación en las opciones de neumáticos, lo que genera oportunidades adicionales a la hora de formular estrategias de carrera.

Mario Isola, Director : “Este año los neumáticos crecieron un 25% para adaptarse a una nueva generación de automóviles, los cambios para el próximo año son de menor alcance. Sin embargo, nos complace presentar algunas innovaciones importantes con compuestos más suaves y rápidos en todo el rango: incluido el nuevo hypersoft. Nos dimos cuenta de que, bajo las circunstancias únicas de este año, algunos de nuestros compuestos de 2017 eran quizás conservadores: los neumáticos que hemos creado para 2018 abordan esto, en línea con el objetivo de tener alrededor de dos paradas en boxes en la mayoría de las carreras. Sin embargo, el concepto de diseño fundamental de los neumáticos no ha cambiado el año que viene, preservando los atributos que todos los pilotos han apreciado este año y permitiéndoles empujar desde el principio hasta el final de cada temporada. La nueva gama consiste en neumáticos más rápidos que deberían conducir a carreras aún más duras y más espectaculares en 2018. ”

Tras la prueba de dos días en Abu Dhabi, los pilotos tendrán la oportunidad de probar los neumáticos 2018 en los autos de la próxima temporada por primera vez durante las dos pruebas oficiales de pretemporada de cuatro días en Barcelona del 26 de febrero al 1 de marzo y marzo 6-9.

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