Como parte de los dramáticos cambios de regla para la próxima temporada, con el objetivo de reducir los tiempos de vuelta en unos cuatro segundos, los neumáticos serán 25 por ciento más anchos que la especificación actual.
El neumático delantero, actualmente de 245 mm de ancho, aumentará a 305 mm, mientras que la parte trasera crecerá de 325 mm a 405 mm. Así que los nuevos tamaños para neumáticos slick será 305 / 670-13 en la parte delantera y 405 / 670-13 en la parte trasera (el diámetro total pasará de la actual 660mm a 670mm). El diámetro de la llanta permanece inalterado a 13 pulgadas.
Este es un cambio técnico significativo que también tendrá un efecto sobre el equilibrio y la estética de los coches que competirán el próximo año.
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