La octava temporada de la GP2 Series arranca este fin de semana en Sepang. Es la primera vez que la serie va a correr en Malasia, a pesar de que la GP2 Asia Series había organizado una ronda en este circuito en 2008 y 2009. Pero esta vez todos los piltoso (26 en total) correrán alrededor de la pista 5.543 kilómetros con el monoplaza de tercera generación, el GP2/11, y neumáticos Pirelli.
La ronda de apertura de la temporada 2012 ve a tres novatos unirse:
- Felipe Nasr (DAMS),
- Giancarlo Serenelli (Venezuela GP Lazarus) (@GatoSerenelli)
- Jon Lancaster (Ocean Racing Technology).
También se unieron algunos de la GP3 Series:
- James Calado (Lotus GP),
- Dillmann, Simon Trummer (Arden International),
- Nigel Melker (Ocean Racing Technology) y
- Río Haryanto (Carlin).
La parrila de la GP2 2012 también cuenta con ganadores de ediciones anteriores
- Davide Valsecchi (DAMS),
- Fabio Leimer (Racing Engineering),
- Marcus Ericsson (iSport International),
- Esteban Gutiérrez (Lotus GP),
- Giedo van der Garde (Caterham Racing ),
- Stefano Coletti (Scuderia Coloni) y
- Luiz Razia (Arden International).
Este año tendremos un nuevo sistema de puntos similar a la utilizada en la Fórmula Uno, además ha introducido esta temporada dos nuevos reglamentos: La primera de ellas consiste en dejar libre configuración de carga aerodinámica durante la calificación. Junto con esta nueva regulación, y con el fin de mantener siempre en línea con la F1, Pirelli proporcionará a los trece equipos de la GP2 con dos diferentes compuestos que se utilizarán durante el fin de semana. Para esta primera ronda, el compuesto duro se utilizará como neumáticos duros, mientras que el compuesto medio será utilizado como neumáticos blandos.
«El énfasis para nosotros en la GP2, el escalón final a la Fórmula Uno, es en la enseñanza de nuestros jóvenes pilotos todo lo que necesitas saber sobre el nivel superior de las carreras. Tiro de gestión es una parte vital de esas habilidades, así que tratamos de garantizar que las normas de los neumáticos son lo más similar posible a la Fórmula Uno, incluyendo una parada en boxes obligatoria en la primera carrera. En Malasia, esperamos que los jóvenes pilotos serán desafiado físicamente tanto como los neumáticos, con una temperatura ambiente de 40 grados centígrados o que se espera más. La nueva gama de neumáticos de GP2 para 2012 está diseñado para cerrar la brecha de rendimiento entre los compuestos, como es el caso en la Fórmula Uno, por lo que los conductores están tan bien preparados para nuestra Fórmula Uno se cansa de lo posible. Si nos fijamos en el rendimiento de Romain Grosjean en Australia, que fue nuestro primer campeón de la GP2 el año pasado, la teoría parece estar funcionando «.
Sorry, the comment form is closed at this time.