Brawn en Primera fila
El Equipo Brawn GP
Jenson Button consiguió la cuarta pole position de su carrera en Melbourne, y con su compañero de equipo en Brawn GP, Rubens Barrichello, a su lado en primera fila. Esto marcó la primera vez que un nuevo equipo han iniciado su primera carrera de la primera fila desde los años setenta.
Barrichello marca el ritmo en las dos primeras sesiones de knock-out, pero Button le arrebató la Pole con su vuelta de 1m 26.202s en comparación con el brasileño de 1m 26.505s. Uno de ellos tiene que tener al menos una vuelta menos de combustible, y habría que deducir que es el inglés. Barrichello dijo que su vehículo fue menos en una pesada carga de combustible, cuando se desarrolló subviraje, mientras que el BGP001 de Buttom se encontró mejor de lo que había estado en baja de combustible.
La verdadera sorpresa de la Q3 fue Sebastian Vettel al saltar a la tercera posición para Red Bull, con una vuelta de 1m 26.830s. Que podría ser debido a una baja carga de combustible, pero es un rendimiento impresionante, sin embargo, Robert Kubica y Nico Rosberg al cuarto y quinto lugares. La Pole tuvo su ronda de BMW Sauber en 1m 26.914s, hasta ahora imbatible Williams en 1m 26.973s. Justo detrás de ellos era Timo Glock en el primer Toyota en 1m 26.975s. No se puede decir que los tiempos no están cerca en esta nueva era de la Fórmula Uno.
Felipe Massa fue el conductor de Ferrari mejor situado, en el séptimo en 1m 27.033s, seguido por Jarno Trulli de Toyota en la segunda en 1m 27.127s, de equipo Kimi Raikkonen en 1m 27.163s y Red Bull de Mark Webber en 1m 27.246s. El combustible será parte de las estrategias a seguir mañana, como algunos pueden estar, incluso, en estrategias de tres parada en lugar de las habituales dos.
Q2 había eliminados Nick Heidfeld en su BMW Sauber en 1m 25.504s, Fernando Alonso de Renault en 1m 25.605s, Kazuki Nakajima de Williams – una sorpresa después de su rendimiento Q1 – en 1m 25.607s, y los McLaren.
Las Flechas de plata no habían esperado demasiado, y sus peores temores se hicieron efectivos cuando Heikki Kovalainen gestionado sólo 1m 25.726s de 14. Lewis Hamilton no participó en Q2 debido a un problema en la caja de cambios de su MP4-24, que había adoptado para la 15 ª mejor tiempo en la Q1.
Sebastien Buemi ha hecho un buen trabajo en su debut para tener 16o con 1m 26.503s, fuera el ritmo de equipo Toro Rosso Sebastien Bourdais, que fue de 1m 26.964s. Entre ellos llegó Nelson Piquet en su Renault en 1m 26.598s, y Force India de Giancarlo Fisichella invertido la tendencia de la práctica con su compañero Adrian Sutil, 1m 26.677s a 1m 26.742s.
Por ello, la primera parrilla de la nueva temporada considera que un aspecto diferente a la Fórmula Uno, con muchas caras en lugares inusuales. Y la pregunta más grande ahora es ¿Brawn puede realmente ganar su primer Gran Premio?
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Comments (5)
Marcos referente a lo de Honda, sabemos que Brawn comenzó el desarrollo para Honda desde muy a principios del año pasado, pero se llevó la sorpresa de que por la crisis dejaran la categoría, por lo que ya habia un trabajo muy adelantado con respecto a diseño, ing. etc. Brawn tenia un gran auto, pero sin sponsor, date cuenta que hasta mantuvo los pilotos. Por lo que al conseguir la forma de continuar en la categoria sabia que tenia una gran oportunidad.
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Hola, Marcos gracias por participar, referente al chat es una excelente idea, lo vamos a poner en nuestra lista de requerimientos para evaluarlo y ver cuando lo podemos poner al aire. Gracias!!!
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Marcos muy buena idea ,estaria muy bien un chat
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no sera muy extraño que apenas honda tyoma la decision de retirarse de la f1 directamente y tan rapido, salga un equipo en sustitucion? cuanto tiempo se tomaran en organizar: ingenieros, traslados, sedes, logistica, publicidad y el diseño de un chasis tan competitivo como este, la verdad uno se pregunta ese tipo de cosas ps!! no es extraño?
ademas propongo para el reto f1. la pagina es exelente, diseño etc. pero porque no crear una seccion chat-conferencia en tiempo real tal ves una vez a la semana, cada fin de semana que no haya carrera o como se pueda disponer para realizar discusiones con los directores de otros equipos. seria muy interesante
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Vamoooooos!!!!!!
Yo elegi Brawn GP!!!!
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